市政工程高质量通病及防治方案设计

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1、实用文档武汉市城市轨道交通阳逻线(21号)线路面恢复改造工程(二次)质量缺陷与通病防治处理施工方案武汉市政特种集团有限公司2017年7月文案大全实用文档目录一、道路工程1．路基施工质量通病2．路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位3．基层施工质量通病4．沥青砼面层施工质量通病5．立道牙、平道牙施工质量通病6．人行道施工质量通病二、桥梁工程7．桩基工程质量通病8．缩孔9．钢筋平面位置与设计要求不符10．钢筋笼上浮11．断桩12．预制梁、板工程质量通病13．后张梁（含盖梁等）预应力孔道压浆14．桥面伸缩缝处理不良15．桥面铺装16．防撞墙预埋件17．防撞墙线型不直顺、不平整18．重力式挡

2、墙砌筑质量三、市政管道工程19．管道渗漏水20．检查井21．回填土沉陷文案大全实用文档工程质量通病及防治方案一、道路工程1．路基施工质量通病1.1现象1.1.1路基未经压实即进行上部结构施工。1.1.2压实度控制不严格，纵、横断面高程及平整度超差。1.2原因分析1.2.1对路基的重要作用及密实度达不到要求的危害性认识不足，未严格按技术规程施工。1.2.2偷工减料，只图省工、省时、省机械。1.2.3抢工期，不顾工程质量。1.3预防措施1.3.1对施工作业人员进行培训，施工时做好工序技术交底。1.3.2科学组织施工，合理安排工期。1.3.3按照路基施工工序的要求，严格控制各项检测项目，避免结构层

3、出现薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。2．路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位2.1现象2.1.1路基土层含水量过大，造成大面积或局部发生弹软现象。2.1.2深处理不到位，和底基层一并碾压时，压实厚度过大，整体密实度差，强度低。2.2原因分析2.2.1由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层。2.2.2路基土层内含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土。2.2.3雨季路基施工时，临时性渗水措施不完善，雨水浸泡路基。2.3预防措施2.3.1在潮湿及过湿路段，增设15cm级配砂砾垫层。2.3.2对含水量大的路基土应进行挖开晾晒处理。文案大全实用文档2.3.3掺石灰或水泥降低路基土的含水量，提高

4、其强度。2.3.4必要时进行换土处理。2.3.5土基深处理层和下基层应分别进行碾压。3．基层施工质量通病3.1　水泥稳定砂砾混合料配合比不稳定3.1.1现象厂拌混合料的水泥比及含水量变化大，偏差超出允许范围。混合料色泽不一，含水量多变，在现场碾压2～3遍后，出现表面粗糙，骨料露骨或过份光滑。3.1.2原因分析①供应砾石级配不准确，料源不稳定，料堆不同部位的砾石由于离析而粗细分布不均，影响配比。②砂和砾石含水量过大，影响混合料含水量和拌和的均匀性。③拌和场混合料配合比控制不准，含水量变化对重量影响未进行修正；计量系统不准确或仅凭经验按体积比投料，使混合料配合比波动增大。3.1.3预防措施①必须

5、按实际材料进行混合料的配合比设计，砂砾石强度、压碎值等必须满足设计要求，采购时应按规定采购，进料时进行抽检，符合要求后方可使用。②拌和场应设堆料棚，棚四周要有排水设施。③拌和场计量设备应准确，对各种原材料按规定的重量比计量，确保混合料配合比的准确性。混合料拌制时，拌和机应具备联锁装置，即进料门和出料门不能同时开启，以防止连续出料，造成配合比失控。3.2　水泥稳定砂砾混合料含水量不稳定3.2.1现象进入施工现场的混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，影响对设计标高、平整度、压实度的有效控制。3.2.2原因分析①砂砾石含水量偏大或偏小，失去控制。②混合料拌制时，加水过多。3.2.3预

6、防措施文案大全实用文档①混合料的出厂含水量应控制在混合料的最佳含水量上浮2％～5％的范围内，根据天气情况（气温、晴雨）取值。②拌合场应搭建能存放部分砂砾石的防雨棚，有利于含水量的控制。当露天堆放的砂砾石含水量偏大时，棚内材料可作备用。③根据砂砾石的实测含水量及时进行修正，使含水量稳定。3.3　水泥稳定砂砾混合料离析3.3.1现象混合料粗细料分布不均，局部骨料或细料比较集中，骨料表面无细料粘附或粘附不好，造成了平整度不好和结构不均匀。3.3.2原因分析①混合料拌和时，含水量控制不好，过干或过湿。②混合料机拌时间不足，粗细料未充分拌匀。③混合料未按规定配比进行拌和或者砾石级配不好。3.3.3预防

7、措施①混合料在拌和时，砂砾石的含水量应控制在规定的范围内。②拌和时间应不小于规定要求，以混合料拌和均匀为准。③控制好砾石的级配，若级配有偏差，应通过试验进行调整。④建立健全质量保证体系，加强生产质量管理，检测试验工作必须符合有关规定的要求。3.4　水泥稳定砂砾混合料摊铺时骨料分配不均匀3.4.1现象摊铺机或挖掘机摊铺后，两侧骨料明显偏多，压实后，表面呈现露骨，或粗细料集中现象。3.4.2原因分析①出厂混合料不