桥面及伸缩缝维修监理实施细则

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1、浙江沪杭甬、上三高速公桥面及伸缩缝维修工程监理实施细则一、准备工作的监理开工前，承包人必须将准备工作情况(即开工中请报告)报驻地监理工程师，待批准后方可施工，否则驻地监理工程师有权令具纠正或令其暂停。从质量控制方而的要求，其主耍审查内容为：1、施工组织设计及主要人员的配备情况；2、池工方案、方法、工艺流程；3、进场材料的材料质量、规格、数量情况；4、施工设备的配备(数量、规格、性能)等情况。5、工地试验室的仪器与试验人员配备情况(承包人可向业主、驻地办提出试验外委屮请，外委单位必须具有乙级以上试验资

2、质)；承包人的质量自检系统及质量保证播施。二、中间检验：1、检验程序(1)、每道工序完成后，承包人自检，若自检不合格，自行返工或补救；若合格，贝0填写《工序交验单》，施工完毕则填写《质量报告单》、《检验屮请单》并报监理工程师；(2)、经监理工程师检验，若不合格，则指示承包人返工或采取补救措施；若合格，对指示承包人进行下一道工序的施工，并及时对资料进行签认2、中间质量控制方法与内容(1)、旁站。现场监理人员应在各施工点监督施工。鉴于本工程的特点，要求现场监理对整个施工过程实遍全天候、全方位、全过程的旁

3、站监督。尤其是对关键部位、易产生缺陷的工程、不易补救的部位，必须进行全过程旁站监督，如出现质量问题，要及时报告上一级监理工程师,以便得到及吋处理。(2)、做好监理日记。工地各级监理工程师对施工中的情况和主要问题及吋记录于监理H记中，并存档备查。(3)、工程所用材料检验。所有用丁•工程的材料均需经过试验合格，并经试验监理工程师批准后方可使用。其质量必须符合技术规范要求。工地材料试验由承包人进行，但应有试验监理工程师在场，试验记录有试验监理工程师签字认可方能有效。同时监理人员必须按要求频率独立抽查试验。

4、材料进场后承包人应进行自检，合格则填写《材料报验单》报监理工程师审查，不合格则退货。(2)、对设备的检查。设备的性能、数暈必须与投标文件一致并满足本工程的施工需要，若不能满足，监理人员有权暂停不合格机械的使用和要求增加设备。(3)、现场测量。原则上，现场测量工作由承包人进行，监理人员旁站监督，其测量记录必须有监理人员签字认町方可有效。必要时监理人员按有关要求自行测。3、监理抽检驻地办监理人员应对承包人的各种抽样频率、取样方法及试验过程进行检查，在承包人现场和工地试验室按木规程规定进行全频率抽样试验的

5、基础上，监理还应独立进行抽样试验，其抽检频率为按承包人的30%抽检，试验抽检以鉴定承包人的抽样试验结果是否真实可靠。三、质量监理耍点：(一)、桥面维修:1、桥而维修施工前，根据现场实际并经监理工程师同意，划定桥而施工范围。2、凿除原有的沥青混凝土和水泥混凝土铺装层，铺装层要求清理彻底，但要严格控制开凿深度，严禁超深而损伤梁板。3、齊除原桥面铀装后，如发现梁板间饺缝破损，应凿除饺缝混凝土，在齊除过程中不允许破坏狡缝原有的预埋钢筋，并要求很好地利用起来，同时•对现有桥梁预制桥板不得有任何损伤。必要吋，清

6、理原有饺缝桧，可采用手工瀚除。饺缝维修水泥混凝土不得与桥面水泥混凝土铀装一次性浇筑,水泥混凝土桥血铺装需待饺缝浇筑完成并达到初凝时间后方可进行浇筑。4、清理垃圾、不允许将废料随意堆放，所有凿除的废料必须外运出高速公路，废弃场由承包人自费寻找。凿除的废料不得倾倒在高速公路边坡上或桥涵结构物2用高压水清洗桥而板和钱缝。5、原有•铺装层钢筋一律不准用于木工程，应根据设计图纸的要求重新设置钢筋网，钢筋应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041・2000)的要求，桥血钢筋采用①8,纵向、横向间距均为10cm

7、,并确保其位置正确和保护层厚度，为保证桥而铺装内钢筋的保护层设置符合要求，在钢筋网片下应设置混凝土热块或钢筋马凳，混凝土梨块应事先预制，其强度应与相邻构件的混凝土强度-•致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内，以便与钢筋绑扎。不得用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。钢筋垫块间距在纵横向不得大于1.2m。所有的钢筋应准确女装，当浇筑混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠的系紧在一起，不允许在浇筑妊时女设或插入钢筋。浇筑混凝土时，人员机具不得踩踏在钢筋网上。任何构件内的钢筋须经监

8、理工程师检查签认，否则浇筑的混凝土将不予验收。6、在浇筑混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定铀装层厚度，水泥混凝土铀装层厚度必须大于8cmo7、桥面水泥泯凝土铺装的施工按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)有关要求进行，承包人购买工厂商品泯凝土时，应向监理工程师提供工厂的生产证明，内容包括混合料比例、水灰比、和易性、外加剂及获得配介比设计的试配7d、14d、28d强度等详细资料，经监理工程师审查批准，方可购买使用，但承包人并不因此而免除