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1、汽车故障原因及诊断一、一台发动机大修后，发现汽缸冒蓝烟，其原因是什么?1、汽缸床冲、气门与气门导管倾斜,磨损。（下漏）2、燃油中含机油。3、汽缸与活塞环磨损过大，间隙过大。机油压力高，机油平面高（检查）。活塞环装反"对口"积碳。二、一台发动机行驶时冒黑烟,其原因是什么?燃料质量差、空气滤清器堵塞、压缩压力低,温度低、喷油量过大、喷油压力低,雾化不好,滴油、喷油过迟，过早（敲缸）、各缸喷油不均、使用条件与发电机不配。三、一台发动机行驶时冒白烟,其原因是什么?（废气中含柴油蒸汽造成,如颜色很淡是废气中含水蒸气）1、柴油中有水2、气缸内漏水（汽缸床冲了，水道内泄）3、冬季或雨天，雾天停放的引
2、擎，初次启动，属于正常现象4、喷油过迟，喷油压力低，雾化不良四、化油器回火，排气管放炮的原因是什么?未燃烧的混合气充入化油器和排气管在高温的状态下，迅速燃烧产生压力波所造成的。1、混合气过稀：因燃烧速度太低，燃烧可延续到进排气门开启，使火焰进入化油器、排气管。诊断：慢慢关阻门，踩油门，提高转速。连续急加速油门。提高油平面。2、点火时间过迟：当进气门过打开时，汽缸内混合气仍在燃烧。诊断：将分电器壳问道分火头旋转方向转动，使点火时间提前。3、配气机构:进排气门间隙太小会提前开启。五、发动机漏水漏油漏气的原因1、漏水：散热器、水套、水管、水龙头、接头等处破损,冷却水流失。缸套裂纹,汽缸垫冲。
3、水渗入燃烧室,随工作过程排出机外。湿式缸套下水封损坏，水流入曲轴箱机油壳。高原行车，气压低，水沸点低。水过早沸腾成水蒸气逸入大气。2、漏油：（燃油、机油）上窜下漏入燃油室烧毁，形成积碳。被空气压缩机的压缩空气带走。漏掉。3、漏气：（燃烧气体）测试汽缸压力，曲轴箱窜气量测试缸盖螺栓松动，缸垫坏，气体窜入机体外或水套机油道。缸隙过大，活塞环弹力不足，"对口〃等，下漏入曲轴箱。刚垫冲，相邻两缸"窜气"。进气门密封不变，窜入到进气管或者化油器喉管。排气门密封不变，窜入排气管。六、发动机常见异响故障诊断1、敲缸现象：嗒、嗒……，有节奏声响（好像钢球敲打水泥地坚实声响）0附：上半部比较明显，冷车较
4、严重，走热后明显减弱或消失。原因：配合间隙过大,点火时间过早。爆燃。2、活塞销响现象：在汽缸的上半部也是〃嗒嗒……"有节奏的声响，好像两个滚珠相互摩擦发岀的声音，尤其在抖动油门时声响更加密集,连贯，清脆。原因：主要受汽缸压力大小影响。3、气门脚响现象：在汽缸的上部，"巴巴……"清脆的响声，怠速较明显，由怠速向中速过度时，响声间隔缩短而加剧。高速时，变得密集而杂乱，基本上不随温度变化。原因：气门间隙过大。4、气门挺杆响现象：嘎嘎……清脆的响声。原因：气门挺杆敲击摇杆套，部位在凸轮周一侧，怠速时声响清脆,中速响声明显减弱或消失，不随温度变化。5、连杆轴承响现象："当当……"缓和而短促的响声
5、。原因：受间隙影响。6.曲轴轴承响现象："刚刚……"沉重而发闷的声响。加速瞬间响声明显，伴随发动机有节奏地抖动，随温度的变化不大。七、发动机运转过程中突然熄火柴油机：1、燃油堵塞，手泵油。检查：管道滤清器、柴油滤清器、油箱滤清器或曲轴箱进油口。2、喷油泵不供油。3、调速器失效。4、喷油器堵塞或滴油（针阀堵死，有长异响）。5、油中有水、管道破裂等吸进空气。6、负荷过重（转速低于最低转速）。汽油机（电路故障突然，油路故障缓慢）1、有起动征兆：检查：点火时刻过早，混合气过稀，气门有漏气。"气阻〃。2、无起动征兆：观察加速喷口情况①、有油喷出，则火花塞试火。如火花正常则检查火花塞。无火花则是高
6、压线松或是分电器漏电或是白金烧毁。②、无油喷出：浮子室油面，观察孔油面过低，调油平面，调怠速,调汽油泵及其油管路。八、发动机起动困难1、起动机：起动转速低①起动机不转：起动机故障,电瓶无电，起动回路有故障。②起动机空转：单向离合器打滑，啮合不上,碰撞。③起动机转动无力：电瓶电不足或接触不良，发动机过紧，发卡，温度过低，机油过凝。2、发动机（起动机转速够）①发动机无反应：不供油，喷油时间不对，压缩压力不足。②欲着不着冒白烟：起动温度过低，柴油中有水，供油时间不对。③欲着不着冒黑烟:空气供给不足，供油时间过早,各缸供油不良。九、发动机故障的主要表现方面及特征1、工作异常：①起动困难：起动机
7、不转，空转，转动不力。①发动机空转中突然熄火。②机油油耗过甚,压力过高。2、温度异常：发动机过热。3、排气异常：发动机冒白烟、黑烟、蓝烟。4、声响异常：排气管放炮、敲缸,气门脚、活塞销、大小瓦等异响。5、密封异常：发动机漏水、漏油、漏气。十、离合器故障及原因1、离合器打滑：①空行程太小；②压紧弹簧过软或折断；③摩擦片磨损过薄，硬化，钏钉外露，有油；④调整不当；⑤离合器与飞轮螺栓松动；⑥操作不当。2、离合器分离不彻底：①空行程过大；②分离杠杆内端
