1-4造一艘小船(1)

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1、造一艘小船用橡皮泥造船木筏独木舟明轮帆船气垫船远洋货船现代客船航空母舰船的发展史早在公元前2500年，中国制造舟楫，早在商代出现帆船运输。中国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。唐代对外贸易的商船直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“海上丝绸之路”。那时使用的海船具有9个水密隔舱，抗沉性好，并设有帆和舵，可利用侧逆风行驶。12世纪初，中国首先将指南针用于航海导航。15世纪初至30年代，郑和率巨大船队7次下西洋，所用宝船有9桅12帆，长44丈，宽18丈。船队大小船200余艘，最远航程到达非洲东岸现今

2、的索马里和肯尼亚一带。作为体育竞技项目，我国帆船运动发展始于50年代。木筏中国有悠久的航海及造船的历史。考古证明，至少在7000年前，中国已能制造竹筏、木筏和独木舟。最早的竹筏是由多根竹竿捆扎而成的竹排，沿江河顺流而下，也可以用桨、橹、篙来推进。独木舟在遥远的古代，人们发现，树叶、树干在水里会漂浮，又发现，树叶能负荷的重量很小，树干能负荷的重量就大，树干越粗大，其所能承受的重量也越大。人们还发现，圆柱形的树干在水里不稳定，它会翻滚，人在上面坐立不稳，人们根本无法在这种圆柱形树干上面活动。尖头尖尾独木

3、舟明轮我国古代用人力运转的明轮船称为“车船”“轮船”。它是一种船用局部入水的推进器，装在船的两侧或尾部，形状类似车轮，在轮周上装若干桨板，拨水向后使船前进。因轮之大部分在水面以上，故称“明轮”。19世纪，西方国家广泛使用明轮。由于蒸汽机船上装有明轮，故称为轮船。明轮叶片部分或全部露出水面，使船舶不能稳定航行。而且，明轮的叶片使用时易损坏。舷侧明轮船帆船帆船即利用风力前进的船。帆船起源于欧洲，其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证，帆船历史同人类文明史一样悠久。帆船作为一种比赛项

4、目，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。气垫船简介气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。“东风”号的船型为单螺旋桨，双层纵通甲板，长艏楼，艏柱前倾，艉部巡洋舰

5、式，具有中部机舱中部甲板室，有高裕干舷的钢质柴油机远洋货船。设计水线长152.5米，二柱间长147.2米，设计吃水8.46米，载货量10000吨，每小时航速度17.3海里，能在海上连续航行40昼夜，远航至欧洲、非洲和拉丁美洲。远洋货船现代客船客船是指专门用于运送旅客及其可携带行李和邮件的船舶。对兼运少量货物的客船也称客货船。客船多为定期定线航行，固又称为班轮或邮轮。根据SOLAS公约规定，凡载客超过12人均视为客船。客船的特点是具有多层甲板的上层建筑，设有完善的餐厅、卫生和娱乐设施，令配有足够的救生

6、设备、消防设备和通信设。有些客船还设置减摇装置以改善航行环境。客船的航速较高，一般为16~20节，大型高速客船可达24节左右。航空母舰航空母舰是以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型水面战斗舰艇。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方，不依赖当地的机场施加军事压力和进行作战行动。世界上第一艘真正意义上的现代航空母舰，是1918年5月完工，同年9月正式编入英国皇家海军的“百眼巨人”号。船的“吃水线”假期到港口观察轮船，你会发现大大小小各式各样的船的两侧，都涂有一条水平线，有的水平线下还标有

7、几条短线，有的还标有字母。这些线，就是船的吃水线，而那些字母则表示吃水线的类别。吃水线表示船舶在航行时能沉在水中的最高界线。船在装载货物时沉到这条线，就不能再装载东西了，因此，吃水线也叫载重线。轮船设置吃水线，正是为了避免船主超量装载货物，造成沉船事件。对于远洋轮船而言，其航线遍及全球各地。由于不同地方水的密度不同，不同季节的气候条件对航行也有影响，远洋轮船的吃水线还细分为冬季吃水线、夏季吃水线、北大西洋冬季吃水线、淡水吃水线、热带淡水吃水线、热带海水吃水线等等。了解了吃水线的含义，你能为小船画上一

8、条吃水线吗？曹冲称象是什么原理曹冲可能还不知道阿基米德原理，但是他从生活中总结出了浮力定律的应用。大象的体重很大，找不到可以直接称出大象体重的秤，因此曹冲运用了等效替代的方法，巧妙地测出了大象的质量。他先把大象放到船上，在船身水面的位置做个记号；然后，把大象赶下来，换上石头放到船上，等到水面到达刚才的记号时，就称一下所有石头的质量，这就是大象的质量。因为根据浮力定律，船可以漂浮在水面上，则排出水的质量就正好等于船的总质量；装大象和装石头两次水位一样，则排出水的体积一样