关于风扇分类及接线控制方式_图文

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1、风扇的分类及控制原理电控硅油风扇有五根线，不着车的情况下，测得转速传感器三根线，两个5V—个打铁，另外两根线一个24V,—个打铁，正常。可以把线断开风扇能转的快。一、风扇的演变皮带直接驱动、皮带+角驱动（三速）、电控驱动二、电控省油恒温风扇电控风扇分为电磁风扇和电控硅油离合器风扇减少了风扇不必要的功率消耗，使车辆省油6%以上。是刚性风扇、双金屈离合器、开关离合器、省油恒温风扇。控制原理：ECU根据柴油机水温等参数,控制风扇转速，使柴油机保持恒定水温，有效降低风扇消耗的功率温控开关控制的电磁恒温扇，

2、发动机在运转过程中，水温尚未达到最佳工作温度时，散热风扇处于跟转状态，不消耗发动机功率；当发动机水温到达最佳工作温度范围80°C左右时，散热风扇以发动机输出转速的40%〜50%运转，进行散热,正常情况下，该转速可以保证发动机的散热需要；如果遇到车辆上坡、超载、路况不佳或夏天气温较高，水温将会继续上升，当达到90°C左右时，散热风扇会实行高速运转，有效的控制水温的继续上升，达到迅速降温的FI的。当水温降到80°C风扇又停止工作。从而达到节油、降噪的目的。“省油恒温扇”实时监控工作环境的变化，ECU根

3、据采集到的柴油机水温等参数,进行分析计算动态控制风扇转速，不管是寒区、热区，述是冬天、夏天，车辆都能很好地适应环境If口冷着亘吏大气圧力电磁恒温扇主要有两大类产品:1类、电磁恒温扇和风扇托架一体式结构，其中风扇托架部件采用可维护轴承，每行驶1000小时须加注20〜30g2#号锂基润滑脂，切勿注入不同牌号及过多的润滑脂。中宇器工程机械用电磁恒温扇外形结构及相关用途HOtfGW桶摟件揍统束•揍沒控开关锁紧螺松电该恒沒扇失敢忌双下疾荻紧片处村紧铁紧片出现故段对ZL此处锁死皮帯轮托無和件油杯护養2类、电磁

4、恒温扇总成部件安装在水泵皮带轮或曲轴皮带轮上，采用免维护轴承，生命周期内无须维护。OMQVU皮羚轮安裝去兰锁紧片出现故.陆肘在此处锁死支煞安冬螺址瘓此处.園:芝疫交撫上屯瑞悄温扇支奴后双下其中3个&帧徐片处村紧■压旅油杯凤扇阖走盘«»»卡车用电磁怛温扇外形结构及相关用途I塞&g播接件接统隶.樓温控开关X/帧紧螺检电破恒混扇夾效后取下屋锁紧片处持紧锁紧片出現坡.段对应凤扇50X3.通过6个M8贸走庞皮彎轮上2产品分类：1）双速电磁风扇离合器直接驱动：采用一组开关控制电路通断，实现风扇与驱动端结合同步

5、运转或释放分离两种工作状态，适用于驱动转矩以下80Nm风扇，主要配置在中小功率的发动机上。2）三速电磁风扇离合器（缓冲驱动）采用双电磁回路、双电磁绕组、双开关控制，实现风扇缓冲起动差速运行和过度过程适用于高驱动转矩的风扇，配置在大功率的发动机上，客车用电磁恒温扇外形结构及相关用途3技术参数：型式：双速电磁风扇离合器吸合温度：82±2°C、高原：75±2°C分离温度：75±2°C高原：66±2°C工作电压：24V/12V工作电流：W3.5A最低吸合电压10V最低分离电压：4V2吸合静扭矩：<80Nm

6、m吸合间隙：1±O.lmm传动额定转速：2600r/min风扇额定转速：2600r/min线圈耐压：AC550V历时lmin线圈绝缘强度：N10MQ型式：三速电磁风扇离合器一速吸合温度：83°C±2°C分离温度：75°C土2°C二速吸合温度：88°C±2°C分离温度：80°C±2°C工作电压：12V（24V）工作电流：W5A吸合扭矩250Nm4工作原理：温控开关口动控制离合器吸合、分离，使风扇工作更合理。当发动机工作时，风扇在轴承惯性作用下空转。当水温达到所需耍求时，温控开关闭合导通电路，离合器产

7、生磁力带动风扇工作，使水温快速下降。当水温降到所需温度时，温控开关断开，风扇又开始空转。三、安装使用方法1）安装使用：在选配电磁风扇离合器时，耍计算车辆的负载情况和车辆所用发电机的电压24V/12VO<2>B+接线要正确：温控开关上的正极线接在发电机的端压紧或接在整车长通线束止极上，另两根线（缓冲驱动）按接线端配合分别接在大、小线圈上故障现象及排除：水温过高1、普通离合器正常间隙一般在0.25〜0.5mm之间，三速离合器一般在0.5〜0.8mm之间，2、从发电机（电瓶）到温控开关再从温控开关到线圈

8、的所有电源线和接地线，查看是否冇断裂、接触不良、似断非断的情况，如冇请及时修理。3、用万用表直接检测对温控开关的两根导线，导通即为温控开关失效，如果不通需要进行进-步检测，首先拆下温控开关，然后将温控开关的两根导线一端接在12V或24V的直流电源上另一端串连上电压相匹配的灯泡，把温控开关螺纹端放在沸水中，灯泡亮说明温控开关止常，不亮说明开关失效。4、线圈失效：<1〉、检查铁芯外露导线部分是否破皮、搭铁，如果有请用绝缘胶带包好。〈2〉、如果外露导线部分完好，用力用表测量电磁线圈是否导