姚家湾锚索施工技术交底书

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1、施工技术交底书工程名称路基工程分部工程滑坡处理工程分项工程姚家湾抗滑桩预应力锚索施工技术交底书编号:2013年7月18日交底内容：一、交底依据1、滑坡处理变更设计图纸及冇关设计说明;2、现行《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量评定验收标准》。3、项耳部现冇资源情况。二、设计参数武罐高速公路K51+705〜K51+786段姚家湾滑坡位于武都地区玉皐乡玉皐沟右岸大坪村，为一老滑坡。滑体东北向长340m,西北向宽70〜90m,滑坡地势总体为北东高南四低。姚家湾滑坡处理共设置抗滑桩9根，桩长11.5〜24ni,抗滑桩截面2・5

2、niX3ni,中心距6n)；在每根桩上设置锚索，竖向设置广2排，横向设置两排，即每根桩上共计2~4根锚索(其中①⑧⑨号桩设置一排共2根锚索，其他均为两排4根锚索，共30根锚索)。竖向间距为1.5m,横向间距为1・5叽第一排锚索单个自由段长31.0m、第二排长28.0m,锚固段均为10.0m长。三、施工顺序及施工方法(-)施工顺序钢绞线安装—►锚索孔注浆施工准备工作一►测量放样一►钻孔一►►锚索张拉封闭锚头(-)施工方法1、施工准备材料准备如下表:锚索施工材料需求表序号物资名称单位总数量备注14)15.2钢绞线m10440共

3、30*8=240根24)220塑料管m6003锚具套304"60钢管m86需600个架线环、30个导向帽516号铅丝m48620mm厚钢板Itf0.6注：表列不包揺措施材料，不包括注浆水泥及封锚絵。场地平整机械、钻孔设备、张拉设备等均准备到位。2、测量放样根据设计位置，进行孔位放样，并按编号标识清楚。3、钻孔（1）钻孔前采用挖掘机进行场地平整。（2）测量放样后，采用KY-100J型钻机钻孔，成孔孔径应大F130mm以上，以方便锚索安装，采用“钻一孔注一孔”的原则进行，防止锚孔长时间搁置或者相邻钻孔扰动而形成塌孔。（3）钻孔

4、方向沿前进水平方向下倾斜15。，其偏差不应大于±1。。（4）钻进过程中应对每孔地层变化、进尺速度、地下水情况及一些特殊情况现场作编录。地层破碎、松散时，应跟管钻进，确保钻孔完整不塌；若遇塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后重新开钻。（5）钻孔深度，上排深度42m（孔底距抗滑桩壁的长度），下排深度39叽4、锚索安装（1）锚索安装在锚索孔清孔完成后进行。（2）每束锚索冇8根d）15.2钢绞线组成，钢绞线采用高强度、低松弛预应力钢绞线，强度等级为I860级，锚具釆用0VM15-8型；钢绞线卜•料长度为锚索总长度+

5、l・5nb作为工作长度。（3）锚索锚固段长10m,该段架线环与紧箍环每隔lm间隔设置，架线环由长13cm的©60钢管与©8圆钢筋制作而成；紧输•环采用16号铅丝绕制3圈而成；自由段31m（28m）每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直。（4）外漏山体的口由段钢绞线束，需采取涂黄油防锈处理，先进行涂黄油，再进行套4>22塑料管组成锚索体。（5）锚索安装过程屮，应充分发挥架线环支撑作用，保证钢绞线顺直，避免钢绞线发现弯曲、扭曲等。架线坏剖面示意图5、锚索孔注浆(1)山体内包括自由段、锚固段均进行注浆锚固。(2)注浆采用孔底反

6、浆方式，确保孔内浆液饱满；注浆材料用1:1水泥砂浆，水灰比0.40〜0.45,砂浆强度不小于25MPa,灌浆压力为0.4〜0.5MPa,砂浆强度不小于35Mpao(3)注浆完成后，及时封堵注浆孔。6、锚索张拉(1)锚索张拉在孔内砂浆体强度达设计强度80%,且不少于7天后进行。(2)锚索设计荷载为800KN，锁定荷载为640kn；锚索张拉分五级进行，每级荷载分别为锚索设计拉力的0.25、0.5、0.75、1.0、1.1倍，除最后一级需要稳定10〜20分钟外,其余每级需要稳定5分钟，并分别记录每一级钢绞线的仲长量，在每一级稳定

7、时间里必须读锚头位移三次，待锚索预应力没有明显衰减时再行锁定。7、封闭锚头釆用机具切除多余的钢绞线，严禁电割，并留10cm钢绞线，以防拽滑，最后用C25碗封闭锚头。四、施工注意事项1、锚索施工前，必须要求进行锚索现场抗拔试验，验证锚固段地层及长度能否满足抗拔耍求，并根据试验结果对锚固段长度进行调整，必耍吋调整锚孔直径。2、锚索采用高强度、低松弛的①s15.2钢绞线(强度标准值为1860MPa),砂了采用石英质屮细砂，粒径为0.4—0.5mm,锚具采用0VM系列，包括配套的锚垫板、锚板、夹片和螺旋钢筋。各类材料在现场堆放时，

8、必须采取可靠保护措施，防止钢材生锈、水泥受潮等。3、钢绞线下料长度等于锚索长度再加张拉预留长1.5m,钢绞线应除污、除锈，自ft］段釆取防锈措施，先涂黄油再套PVC管，按设计要求组装成锚索体。4、锚索成孔禁止开水转进，以确保锚索施工过程屮不至于恶化边坡而引起变形。考虑沉渣，钻孔深度为锚索长度再加1・0哄