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1、冷凝器总成技术条件2012-06-06发布2012-06-06实施有限公司发布目录前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅱ1范围……………………………………………………………………………………………12规范性引用文件……………………………………………………………………………………………13术语和定义…………………………………………………………………………………………………14技术要求……………………………………………………………………………………………………15试
2、验方法……………………………………………………………………………………………………26检验规则……………………………………………………………………………………………………47标志、包装、运输、贮存…………………………………………………………………………………5I前言本标准的编制按照GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的要求编制。本标准由研究电器部提出。本标准由研究整车部标准化办公室归口。本标准起草部门:电器部。本标准主要起草人:×××、×××、×××。本标准于年月日首次发布。II冷凝器总成技术条件
3、1范围本标准规定了青年乘用车集团所有乘用车空调冷凝器总成的引用标准、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存,作为产品进厂检验依据或产品质量内控依据。本标准适用于青年乘用车集团所有乘用车空调冷凝器总成。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T2828—2003逐批检
4、查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)GB/T10125-1997人造气氛腐蚀试验QC/T238-1997汽车零部件的储存和保管QC/T657—2000汽车空调制冷装置试验方法QC/T662—2000汽车空调(HFC-134a)用贮液干燥器JISD1601汽车零部件振动试验方法3术语及定义3.1冷凝器冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气,通过它放出热量后,凝结成液体而进行过冷的换热设备3.2贮液干燥器贮液干燥器是一种装有干燥剂、过滤器等,用于收集循环于系统中的制冷剂中所含过量的水分并贮存高压液态制冷剂
5、的容器。4技术要求4.1一般要求4.1.1冷凝器总成(带贮液干燥器)应按经规定程序批准的图样和技术文件制造,并符合本标准要求。4.1.2总成及零部件所用材料、配套件应符合相应标准的规定,并满足输送介质和运行工况的要求。4.1.3冷凝器总成(带贮液干燥器)的安装尺寸应符合产品图的要求。4.1.4冷凝器总成(带贮液干燥器)内部充入0.1~0.15MPa干燥氮气并封口。4.2外观要求4.2.1冷凝器总成(带贮液干燥器)表面清洁无杂物,镀覆、喷涂层应光滑细密、色泽均匀,不允许有露底、针孔、鼓泡、流痕和划伤等缺陷,镀覆、
6、喷涂厚度按图样和技术文件要求。4.2.2各零部件不允许有碰伤、凹陷、变形等影响外观的疵病。装配在冷凝器上的附件应装配牢固,1不能出现因装配不当造成扁管、集流管渗漏等现象。4.2.3螺纹及装配密封表面必须清除毛刺,不允许有碍安装和密封的疵病。4.2.4扁管、散热带、边框、集管之间应焊接牢固,焊缝平整光滑,焊接不允许有夹渣、烧穿、气孔、漏焊及未焊接透等缺陷。4.2.5散热带表面应清洁,无烧伤撕裂现象,并应分布均匀无倒伏,焊合率98%以上,焊接处无焊料堆积。4.2.6扁管应无变形、油污、凹坑、折皱和划伤。4.2.7换
7、热器芯体正立放置,扁管应在同一平面,偏差小于2mm,各扁管中间部位最大弯曲度小于2mm。4.2.8贮液干燥器各焊接处应焊接牢固,焊缝平整光滑,焊接不允许有夹渣、烧穿、气孔、漏焊及未焊接透等缺陷。4.2.9贮液干燥器标贴粘贴牢靠,位置醒目,环保及制冷剂流向标识图案清晰正确。4.3换热性能冷凝器总成(带贮液干燥器)在进风温度35℃、迎面风速4.5m/s、冷凝压力1.517MPa、出口过冷度5℃的条件下的换热能力见产品图。4.4年泄漏量冷凝器总成(带贮液干燥器)任一处的年泄露量应不大于5g。4.5气密性要求冷凝器总成
8、(带贮液干燥器)充入3.5MPa干燥过滤空气或氮气,浸入水中3min,应无气泡现象发生,且总成无异常变形。4.6耐压性要求冷凝器总成(带贮液干燥器)充入4.5MPa干燥过滤空气或氮气,浸入水中5min,应无气泡现象发生,且总成无异常变形。4.7爆破压力冷凝器的爆破压力为8.83Mpa。4.8清洁度冷凝器总成(带贮液干燥器)内部应保持清洁,残存杂质量不大于40mg4.9干燥度冷凝器总成(
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