施工电梯基础施工方案(2)new

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1、施工电梯基础施工方案一、工程概况御城雅苑二期工程位于位于江门市港口路与迎宾大道交汇处西北侧,主要建筑物有住宅楼（22F）2幢、住宅楼（28F）2幢、住宅楼（30F）3幢，其中，高层住宅及其间的休闲、绿化、体育活动场所下设2层地下车库，采用钢筋混凝土框架剪力墙结构，基础型式采用天然地基浅基础和旋挖桩基础。本工程总建筑面积为117600m2。各栋号建筑概况见表1.1.1。表1.1.1各栋号建筑概况表序号栋号层数层高(m)建筑高度工程性质结构形式13#楼30F/-23.094.4高层住宅框剪24#楼30F/-23.094.4高层住

2、宅框剪35#楼30F/-23.094.4高层住宅框剪88#楼28F/-23.088.4高层住宅框剪99#楼28F/-23.088.4高层住宅框剪1110#楼29F/-23.091.4高层住宅框剪1111#楼22F/-23.070.4高层住宅框剪1212#楼22F/-23.070.4高层住宅框剪结构的设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为七度，建筑抗震设防类别为丙类，剪力墙抗震等级为三级，短肢剪力墙抗震等级为三级，建筑物的安全等级为二级。主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用SC200/200施工升降机5台；垂直运输机计

3、划安装时间为结构12层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定3、4#楼为1#施工梯、5#楼2#施工梯、8、9#楼3#施工梯、10#楼4#施工梯、11、12#楼5#施工梯。3、4、5#楼人货电梯安装高度为99.528米（66节）；8、9#楼人货电梯安装高度为93.526米（62节）；10#楼人货电梯安装高度为96.512米（64节）；11、12#楼人货电梯安装高度为75.4米（50节）；。各栋施工电梯安装位置详见施工电梯平面布置图，5台施工电梯全由建筑外阳台进入室内。二、施工电梯技术方案（一）、升降机基础（3、4

4、#、10#楼）（位于车库顶板上方）根据本工程的特点，为方便工程施工的需要，（14#、15#楼）所使用的升降机需安装在车库顶板上，为了确保车库顶板的安全，必须保证人货电梯基础混凝土的强度及几何尺寸。在地下负一层，人货电梯基础混凝土楼板下，采用钢管回顶加固措施。1、施工电梯基本参数施工电梯型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：99.528m；标准节长度：1.508m；底笼长（单个）：3.2m；底笼宽（单个）：1.49m；标准节重：150kg；对重重量：无对重；单个吊笼重:1380kg；吊笼载重：2000kg；外

5、笼重：1200kg；施工电梯安装在车库顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。考虑到动荷载、自重误差及风荷载对基础的影响，取荷载系数n=2.1。同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P=吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1=｛（2*1380）+1200+（66*150）+2*0+2*2000｝*2.1≈35720㎏=357.2KN。2、回撑搭设方案：根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为357.2KN，基础尺寸

6、为4000×6000mm，因此加固范围为4500×6500mm，由此车库顶板承担的总荷载为12.21kN/m2，此荷载由施工电梯底部4500×6500范围的楼板承担，而根据结构设计车库顶板施工荷载为5KN/m2，故需要在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用螺栓底座（钢定托）顶紧，按400mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距400，高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆。3、车库顶板支撑架计算书：（1）计算依据：钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》

7、(GB50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)等规范。《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》（2）设计选型：车库顶板在施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证板使用安全。钢管脚手架间距纵横为500×500mm，步距为1200mm，45mm×95mm方木，钢管顶托顶紧。考虑到车库顶板的使用安全，将施工电梯位置的最大荷载放大至25.0kN/m2进行验算。落地平台支撑架立面简图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元（3）、计算书；1）、基本计算参

8、数钢管强度为205.0N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。模板支架搭设高度为3.6m，立杆的纵距b=0.50m，立杆的横距l=0.50m，立杆的步距h=1.20m。脚手板自重0.30kN/m2，栏杆自重0.15kN/m，材料最大堆放荷载25.00kN/m2，施工活荷载2.50kN/m2