1桥梁资料调研

《1桥梁资料调研》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、1桥梁资料调研1.1桥梁的基本组成桥梁的三个主要组成部分是：上部结构，下部结构和附属结构。1.1.1上部结构上部结构由桥跨结构、支座系统组成。桥跨结构或称桥孔结构，是桥梁屮跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同，分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系，并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。支座系统设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力情况符

2、合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。1.1.2下部结构下部结构由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。桥墩、桥台是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端,桥墩则在两桥台之间，见下图。而桥台除此之外，述要与路堤衔接，并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。墩台基础保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥梁组成示意图1.1.3附属结构附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）等儿部分。桥而设计纵横坡，以利雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装层的渗透，从而保护行车道板，延长桥梁使用寿命。桥面

3、纵坡，一般做成双向纵坡，在国内，纵坡一般以不超过3%—4%为宜。在国外，纵坡可达4%。桥面横坡一般1.5%~3%桥梁上的人行道由人行交通量决定，可选用0.75m、lm；大于lm时，按0.5m倍数递增，行人稀少地区可不设人行道，为保障交通安全，在行车道边缘设安全4+bWo..行车道浄宽0.5mk缘带！典型高速路桥梁橫斷面1.1.4按跨径分类按跨径分类是一种行业管理的手段，并不反映桥梁工程设计和施工的复杂性。以下是我国公路工程技术标准(JTJ001-97)规定的按跨径划分桥梁的方法。特大桥桥梁总长L^500m，计算跨径LO^lOOmo大桥桥梁总长100m^L<500m,计算

4、跨径40m^L0<100mo中桥桥梁总长30m

5、.0m；对于低等级公路H24・5m,且h$4・0m1.2桥梁上的作用公路桥涵设计荷载分为：永久荷载、可变荷载、偶然荷载三大类。1.2.1永久荷载《恒载〉作用在桥梁上部结构的恒载，主要是结构物的重力及附属设备等外加重力;作用在墩台的恒载，主要是上部结构的恒载支座作用力、墩台本身重力、土压力及其引起的土侧压力或水浮力（水中墩台）。预应力在结构使用极限状态设计时应作为永久荷载计算其效应，在承载能力极限状态设计吋，作为结构抗力的一部分，而非永久荷载。1.2.2可变作用可变作用包括汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力

6、、温度作用、支座摩阻力。1.2.2.1车辆荷载一一按照各种车俩统计值确定的轴重及轴距按出现的几率分为：计算荷载、验算荷载1、计算荷载：（车列荷载）汽车-15级、汽车-20级、汽车超-20级一列车队中可以有多辆车全桥可以有多列车队2、验算荷载：履带-50、挂车-80、挂车-100和挂车-120全桥只允许布置一辆车3、车辆荷载的选用及布载规定1.2.2.2人群荷载公路桥涵3kN/m2,城市郊区3.5kN/m2人群荷载只与计算荷载同时考虑人行道板一一以1.2kN集中竖向力作用在一块板上进行验算计算栏杆水平推力0.75kN/m,作用在栏杆柱顶，竖向力1kN/m,作用在上部扶手。

7、车辆的选用一一按公路的等级1.2.3偶然作用偶然作用主要是指在结构使用期间内出现的概率很小，但一旦出现，其持续时间很短而数值很大的作用，它包括地震作用、船只或漂流物撞击作用以及汽车撞击作用。1・2连续桥梁1.2.1简支梁桥概述钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥在我国桥梁建筑上占有重要的地位。对于中小跨径的永久性桥梁，无论是公路桥梁或者城市桥梁，其中大部分是钢筋混凝土或预应力混凝土梁式桥。这两种桥梁具有能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好以及美观等许多优点。预应力混凝土梁桥则更兼有节省钢材,跨越能力大和耐久性好的长处。钢筋混凝土