转向泵售后故障判定及排查方法

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1、汽车动力转向油泵常见故障的排除及注意事项汽车动力转向油泵使用方法:正确使用转向液,用户应使用《汽车保养手册》内规定的转向液;转向液在加入转向油箱前,应经过严格过滤,油液污染度应小于NAS9级,(注:当转向系统转向液污染度超过NAS10级时,系统出现故障的可能性会大大增加);转向系统使用的环境温度为-40℃~135℃;汽车转向时,应尽量减少方向打死的时间,(发动机转速1500rpm以下时,不要超过8秒,发动机转速1500rpm以上时,不要超过3秒),否则转向泵会严重发热,造成寿命降低,;新车跑合250

2、0km时,应更换转向液,并清洗系统,以后每20000公里更换一次转向液;加入转向液时,液面高度要符合要求(在油标尺规定的“冷液面”范围内,油温升至80℃时,液面应在“热液面”范围内;传动带张紧力应在规定范围:新带:45~55kgf旧带:35~45kgf测量方法:在两传动轮之间中部,给传动带施加10kgf的力,传动带的挠度为:新带:7~9mm旧带:8~12mm转向泵内部零件的各种间隙是经过选配的,所以,一般情况不允许对转向泵解体,自行更换、修理;转向系统工作状态和停止工作状态下,转向液面高度会有变化(

3、液面最大升高值5mm);转向泵各安装螺栓必须紧固至规定扭矩,否则会造成转向泵的振动、损坏;打死方向时,转向器已不再动作,此时全部油液在转向泵内循环,会发出异声,属正常现象;高寒地区使用时应更换汽车厂指定的转向液;转向液的更换方法及排气:顶起车身前侧;将油箱上进、回油管拆下,将液压油排在容器里;将转向器回油管接头拆下,把液压油排在容器里;将方向打至两极限位置数次,排净转向器两侧油缸内的油液(此时油液会从转向器回油口排出);拆下各油管,排净管中的残留油液;按原状态装好各油管;将过滤合格的转向液加入油箱;

4、启动发动机,这时油液面会下降,应迅速停机补液至“冷液面”位置,再启动发动机,左右打方向至极限,打死时间2~3秒;关闭发动机,重新检查油箱内液面高度应在“冷液面”范围内,否则应补液;排气方法:启动发动机转速小于1000rpm左右打死方向至极限位置数次,每次打死方向时间2~3秒,然后将方向盘打至中间位置,使得发动机怠速状态运行3~5分钟,观察油箱内气泡是否消失,若气泡仍未消失,则重复上述步骤后再进行检查,若仍有问题,则应进行系统漏气检查(见故障排除部分)当转向系统出现问题时,应按照下列方法进行逐项检查判

5、定,切不可盲目更换部件。一.漏油1.转向泵漏油的判擦净转向泵体上的油污,启动发动机,怠速运转,反复打死方向数次(每次时间1~2秒),目测在打死方向瞬间明显有油液渗出,可判定为油泵漏油,如有渗漏可判定为转向泵漏油,那么需更换转向泵。同时应更换系统全部油液,油液更换方法见《汽车动力转向泵使用方法》。由于转向系统清洁度差,导致油封失效,使得轴承漏油,在轴承处可以看到油脂渗出,不能判定为转向泵漏油。注意事项:误区:转向泵表面有油污就判定为转向泵漏油,应按以上判定方法进行误区:此处的渗油也会使油泵表面产生油污

6、,误判为转向泵漏油二.转向沉重1.转向沉重的判定及排除发动机怠速状态,停车原地打方向,用专用的测量器(或拉力计)对方向盘最外缘的切向力进行测量,当力>35N时,可判定为转向沉重.排除步骤:检查轮胎气压是否符合要求,如低于汽车厂要求,应进行充气检查皮带,看皮带是有损坏,转向时是否有打滑现象,如有问题应进行更换,检查传动带张力是否符合要求,检查方法:在两传动轮之间中部,给传动带施加10kgf的力,传动带的挠度不符合下列要求:新带:7~9mm旧带:8~12mm时,按要求调整传动带张力.转向仍沉重进行下一步

7、检查转向仍沉重进行下一步检查检查转向泵是否吸油:,在发动机怠速时,用手逐渐握紧吸油管,使吸油软管逐渐由圆变扁,直至完全握扁,在此过程中若泵的声音未改变,则油泵未吸油,检查进油管及油箱是否堵塞检查方法:1)折下油管,从其一端加入洁净的转向液。2)目测察看油箱滤网,如1目测转向液从油管另一端的流出不顺畅,应更换油管,目测察看油箱滤网堵塞面积大于1/4滤网面积,如堵塞应更换油箱.未吸油进行以下检查更换转向泵,如更换转向泵后仍方向沉重,应属于转向器问题,更换转向器转向正常,此时已可判定为转向器问题,原油泵应

8、换上,否则厂家将不负责索赔.吸油正常(如服务站有条件应进行转向系统压力的检测)2.注意事项误区:发动机怠速状态,停车原地打方向,如一边转向正常,另一边转向沉重,往往会认为是转向泵问题,应属于转向器问题低温天气,早晨发动车时,转向泵不工作,过一段时间转向泵工作正常,此种情况应先更换新的转向液(低粘度),并清洗系统,属于油液粘度问题三.转向泵异响1.转向泵噪音的判定及排除检查皮带,看皮带是有损坏,转向时是否有打滑现象,如有问题应进行更换,检查传动带张力是否符合要求,(皮带

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