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5、于现代汽车发动机在传统结构基础上增加一套系统——集中控制系统,所以对担待电喷发动机检测方法和范围要有所改进和改变。二、选题依据(来源)及其意义:对于电喷发动机的检测广度和深度都比以往要大和难,如果故障部位判断不准,检测手段不对,都会增加维修工作量,也会由于故障的不能即时清除而造成发动机动力性,经济性等使用性能变差。下面以排气系统为例,用现代汽车结构理论来分析电喷发动机维修故障。论文(利用排气管压力对电控发动机检修)是校内选题,是由我查阅书籍和网络资料独立完成的。三、本课题的实施方案1.明确主题:论文课题(利用排气管压力对电控发动机检修)主要阐述了汽车排气管压力对电控发
6、动机检修的常见故障与排除,概述性的介绍了汽车排气管压力对电控发动机检修的常见故障与排除。应重点围绕着“汽车排气管压力对电控发动机检修的常见故障与排除”思路入手。2.收集资料:资料文献是论文的重要部分,必不可少。资料的搜寻最好就是图书馆,学校的图书馆里库存着大量的有用资料,还有就是网上的资源也很多,搜寻资料时不能盲目的挑选,要选到适合自己课题的内容。3.做调研准备:在自己选择的资料当中进行调研,整理,然后比较基本的调研情况,做好汇总、统计资料数据,再提取信息。4.起草大纲:完成论文大纲,初步确定论文思路及行文路线,明确论文中心,初步完成论文大纲框架。5.起草主体:以大纲
7、为基础,添加自己的见解加以叙述说明,附带资料做论据。6.编写论文摘要:编写摘要,对论文的主要内容进行概括。7.参考文献:写参考文献,注释等等。8.排版:按规定格式进行排版。9.修改:对论文进行修改,定稿。四、论文(设计)工作进程:日期安排工作内容2012年12月20日前领取毕业设计任务书2012年12月30日前完成开题开题报告2013年02月18日前完成毕业论文第1稿,并根据意见修改2013年04月21日前完成毕业论文第2稿,并根据意见修改2013年05月28日前完成毕业论文3稿,并根据意见修改2013年06月06日前完成毕业论文定稿五、主要参考文献
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