推挽谐振变换器研究

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1、南京航空航天大学硕士学位论文推挽谐振变换器研究姓名：韩锋申请学位级别：硕士专业：电力电子与电力传动指导教师：谢少军20050101南京航空航犬人学学位论文摘。要本文主要针对模板化航空静LE变流器直流环节进行研究，研究了推挽、ZVCS推挽谐振和ZVS推挽谐振三种电路方案。首先简要分析了推挽变换器工作原理并进行了相应的仿真；其次详细分析了ZVCS推挽谐振变换器的工作原理，研制了ZVCS推挽谐振变换器样机，该变换器克服了推挽变换器变压器铁芯偏磁，开关管电压尖峰大等缺点，同时输入电流脉动减小，有利于整机效率的提高。最

2、后深入研究了一种适合于稳压输出的ZVS推挽谐振变换器，详细分析了其工作原理，给出了其参数设计和控制方法，仿真和样机实验结果验证了方案的币确性。通过对三种电路方案的比较，ZVS推挽谐振电路具有输出电压稳定、效率高的特点，是模板化航空静止变流器直流环节的优选拓扑方案之一。本研究项¨为实现高功率密度、高效率的航空静止变流器奠定了一定的基础。关键词：航空静止变流器，推挽谐振，ZVCS，ZVS，变换器推挽谐振变换器研究AbstractThethesisfocusedontheDClinktopologyofthemod

3、ularizationaviationstaticconveltelFirst，thepush-pullconx’erterisdevelopedThen，theprincipleofZVCSpush屯淌>r《gortalnconverterisanalyzedindetailIthastheadvantagesofpreventingthehighvoltagespike0ftheswitchesandrestrainingmagnetismdeflectionofthetransformerinlow—v

4、oltage／high-currentsituation．Sopush-pullforwardconvertercangethigherefficiencythanpush—pullconveFter．Atlast，aZVSpush—pullresonantconverterispresented．TheswitchesoftheZVSpush—pullresonantconvertercanrealizeZerovoltageturnonandtheoutDutvoltageofthisconvell．el

5、isregulated．TheprincipleoftheZVSpush-pullresonantconverterisanalyzedindetailSimulationandexperimentalresultsinthatthenovelconverterisfeasible．Throu曲thecomparisonofthreeschemes，theZVSpush—pullresonantconverterisone0rthebestDClinktopologyforthemodularizationa

6、viationstaticconverter．ThisresealchingprojectlaysthetechnicalfoundationOnhighpowerdensityandhighefficiencyaviationstatic；nverterKeyword：AviationStaticInverter,Push—PullResonant，ZVCS，ZVS，Converter承诺书本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独、y进行研究】j作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内

7、窬外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均己在文中r以l删确方式标明。本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。作者签名：日期：南京航空航天人学学位论文第一章绪论1．1模板化航空静止变流器基本原理航空静止变流器

8、1】【2】(AviationStatiCInverter，简称ASI)是飞机供电系统的一1‘个重要组成部

9、分，它将飞机上27V或270V直流电源变换成115V／400Hz或36V／400Hz恒压恒频交流电，作为飞机二次电源使用。航空静止变流器经历了三个发展阶段：①低频隔离技术，主要有方波逆变器式电路结构、升压Boost变换器与阶梯波合成逆变桥组合式电路结构：②单端反激FLYBACK变换器与正弦脉宽调制SPWM逆变器组合式电路结构；③软开关组合式电路结构。美国及一些欧洲先进国家对航空静止变流器，投入经费较