x x机场除冰雪预案

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1、xx机场除冰雪预案为保证xx机场冬季雪天的正常开放、安全运行，做好飞行区除冰雪工作，制定此除冰雪预案。并建议按照民航总局机场司颁发的《民用机场除冰雪工作实施办法》（MD-CA-2000-1）成立机场除冰雪管理部门。一、除冰雪准备工作（一）物资准备物资准备在10月底完成。编号名称数量1除冰夜30吨2融雪剂30吨3铁锹50把4扫帚50把（二）车辆设备准备10月初开始，对各种除冰雪车辆进行试车、检查、保养，10月底完成。遇有雪情时，将各种车辆油、电等设施准备好，随时待命。编号名称数量备注1吹雪车42除冰车13电源车14摩擦系数

2、测试车15内部对讲机6（三）人员准备场务灯光部分共有除冰雪人员18名，另需机坪人工除冰雪人员30名（没有人员，需由机场进行调配，由运行指挥中心协调并指挥）。遇有雪情时，由除冰雪现场总指挥通知有关人员待命。（四）场务灯光分部参加除冰雪的车辆和人员的配备情况车辆种类牌照号前发后发指挥车民航A01总指挥：xxx1号吹雪车民航A02李、王王、李2号吹雪车民航A031赵、何杨、李3号吹雪车民航A04李、齐张、刘4号吹雪车民航A05李、王王、李除冰车民航A06王王摩擦系数测试车民航A07王李电源车民航A08张张（五）人员培训准备11

3、月1日前，完成各种车辆操作、除冰雪方案的培训与演练。培训内容：车辆设备使用操作，对讲机的使用操作；除冰雪预案的培训，熟悉除冰雪、除冰的方法；机场情况的培训，熟悉飞行区的滑行道、机位的编号和位置、熟悉车辆集结地。二、除冰雪期间的通讯联络程序（一）内部联系除冰雪车辆司机听从除冰雪现场总指挥的调度。人工除冰雪地面调度指挥听从除冰雪现场总指挥调度。（二）外部联系除冰雪现场总指挥与塔台、指挥中心保持联系。1.跑道、滑行道除冰雪时，除冰雪现场总指挥直接与塔台联系。2.机坪除冰雪时，除冰雪现场总指挥通过现场指挥中心协调机位。塔台、机场

4、值班领导、运行指挥中心领导、部领导除冰雪现场总指挥除冰雪司机除冰雪联络员机坪人工除冰雪人员三、除冰雪工作程序（一）保障运营期间主要是在下雪过程中，或暂停下雪时但后期仍有预报下雪的情况下除冰雪，保障飞行区运行正常，保证飞机能够正常地起降、滑行。a)工作目标：（1）保证跑道摩擦系数。（2）保证滑行道滑行线清晰。（3）保证机坪标志线清晰。特种车辆能正常停靠、通行。2.指挥网络图吹雪车开始跑道联络道滑行道除冰车开始跑道联络道机坪主引导线人工除冰雪开始机位线特种车服务区客侨活动区（二）全面清雪期主要是指停雪后对飞行区积雪的全面清理

5、。1.工作目标：清除飞行区内的积雪。2.指挥网络图吹雪车开始跑道联络道滑行道机坪（三）防冰期主要指在下雪后防止重要位置结冰。3.工作目标：保证跑道、机位线、特种车服务区、客桥活动区不结冰。4.指挥网络图除冰车开始跑道联络道滑行道人工洒除冰液开始机位线特种车服务区客侨活动区（四）跑道除冰雪程序1.根据雪天气预报，参加除冰雪人员提前将除冰雪车电瓶接通，将车辆准备好。2.除冰雪总指挥集合全体除冰雪人员，详细布置除冰雪任务。3.在降雪初期跑道除冰车首先对跑道喷洒除冰液，对滑行道喷洒融雪剂。4.根据雪情和天气状况增加除冰液、融雪剂

6、的喷洒次数，使其达到不积雪、不结冰的要求。5.在实行热吹前1小时，除冰雪总指挥通知除冰雪人员做好准备工作，启动车辆，到达指定位置待命。6.在除冰雪总指挥下达除冰雪命令后，立即通知塔台，电源车操作员按照预定方案，启动电源车，并分别按照顺序启动吹雪车左发或右发。同时报运行指挥中心。7.所有除冰雪人员按照编队要求，将点燃后发的车辆在滑行道集结，根据当时的风向，决定除冰雪方向。按照编队由滑行道经X号或Y号联络道进入跑道实施吹雪作业。8.遇大雪时在跑道吹雪时不更换司机和后发操作人员，1号车航空煤油用完时，就进退出跑道，2,3,4号

7、车航空煤油用完后原地调头，按原吹雪路线返回至油库加注燃油，在重新点燃后发后，按照退出时的线路从本车第一次结束的地点继续实施吹雪作业，不得随意更换作业区域。9.跑道除冰雪完毕后，各除冰雪车按事先规定，1号车吹3号联络道，2号车吹2号联络道，3号车吹4号联络道，4号车吹滑行道。10.除冰雪总指挥随时掌握除冰雪质量，即时调配除冰雪车辆。11.在跑道、联络道、滑行道除冰雪工作全部完成后，除冰雪总指挥通知摩擦系数测试车测试跑道摩擦系数，并要求其在测试前检查跑道上有无遗漏车辆。12.在摩擦系数达到适航标准，并确定车辆全部撤出跑道、联

8、络道、滑行道后，通知指挥中心和塔台并发布航行通报，跑道开放使用。（五）机坪除冰雪程序1.除冰雪总指挥向塔台和指挥中心申请作业区域。2.先由吹雪车进入客机坪，按照风向顺风清出廊桥区域、客机坪联络道，再吹货机坪。3.除冰雪总指挥向人工除冰雪人员安排各自除冰雪任务。4.工作完毕后，清点除冰雪机具，并保证除冰雪人员、机具不再