《创新设计》高考物理浙江专用二轮专题复习：选择题42分练6

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1、选择题42分练（6）一、选择题（本题共4小题，每小题6分，共24分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。）14•如图1所示，质量为加的木块放在粗糙的水平地面上，木块与水平地面间的动摩擦因数为0.5,水平推力F作用于木块上，但未把木块推动，则下列选项中能止确反映木块受到的摩擦力巴与水平推力关系的是（）FIm^777777777777^7777777,图11解析用推力F后，物体没有滑动，说明物体受到静摩擦力的作用，由受力平衡知F^=F.故选项A正确。答案A15.无风时气球匀速竖直上升，速

2、度为3m/so现吹水平方向的风，使气球获得4m/s的水平速度，气球经一定时间到达某一高度〃，贝9（）A.气球实际速度的大小为7m/sB.气球的运动轨迹是曲线C.若气球获得5m/s的水平速度，气球到达高度h的路程变长D.若气球获得5m/s的水平速度，气球到达高度h的时间变短解析由题意可知，水平速度为4m/s,而竖直速度为3m/s,根据运动的合成可知，气球实际速度的大小为5m/s,选项A错误；气球在水平方向和竖直方向均做匀速直线运动，则合运动也是匀速直线运动，选项B错误；若气球获得5m/s的水平速度，由

3、于竖直向上的匀速速度不变，所以气球到达高度力的时间不变，但水平位移变大，则气球到达高度力的路程变长，选项C正确，D错误。答案C16.（2015•广州市高三调研）如图2,S接a,带电微粒从P点水平射入平行板间，恰能沿直线射出。若S接b,相同微粒仍从P水平射入，则微粒（）图2A.电势能减小B.电势能不变C.偏离直线向上偏转D.偏离直线向下偏转解析S接。时，带电粒子沿直线运动，说明带电粒子受到的重力与电场力平衡，S接b后，两板的电压变小，带电粒子受到的电场力变小，带电粒子将向下偏转，C错误，D正确；电场力

4、做负功，电势能增加，A、B错误。答案D15.在第一象限（含坐标轴）内有垂直于xO尹平面周期性变化的均匀磁场，规定垂直于xO尹平面向里的磁场方向为正。磁场变化规律如图3所示，磁感应强度的大小为屍，变化周期为几。某一带正电粒子的质量为〃2、电荷量为g,在<=（）时从O点沿x轴正向射入磁场中。若要求粒子在尸几时距x轴最远，则B。的值为（）uniA•赢2兀〃7qT°图3c.3兀〃？2qT°D.5兀〃23皿解析带正电粒子进入磁场时，磁场方向垂直于兀Oy平面向里，运动轨迹的圆心在y轴上，因为只有第一象限有磁场，

5、故带电粒子做圆周运动而不能进入第二象限，否则会离开磁场做匀速直线运动，而且在前卑和后牛都不能进入第二象限，由对称性可知，末速度方向仍为水平向右，带电粒子若在t=T.时距工轴最远，则后号的运动轨迹与y轴相切，带电粒子的运动轨迹如图所示。由几何关系可知甲时间内带电粒子做圆周运动转过的圆心角为罟，若带电粒子做圆周运动的周期为八则有号=浇产故&晋，又&號，可得弘=遼，选项D正确。答案D二、选择题（本题共3小题。在每小题给出的四个选项中，至少有一个选项是符合题目要求的。全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有

6、选错的得0分。）16.（2015-辽宁省大连市高三测试）如图4,质量为M、倾角为&的斜面放在粗糙水平面上，质量为m的物体在斜面上恰能匀速下滑，现加上一个沿斜面向下的力F,使物体在斜面上加速下滑（斜面始终不动），则此过程屮（A.物体与斜面间的动摩擦因数为tan6B.物体卜-滑的加速度大小疣+gsin〃C.地面对斜面的支持力大小为（M+加）gD.地面对斜面的摩擦力大小为Feos&解析因物体恰能匀速下滑，则有加gsin0=“〃?geos0,即“=tan0,A正确；由牛顿第二定律知物体下滑的加速度大小为寻，

7、B错误；将力F及加速度g沿竖直向下方向及水平方向分解，由系统牛顿第二定律得（M+m）g—4-sin0=mas0及Feos0,解得FN=（M+〃?）g,巧=0,C正确，D错误。答案AC15.a、h两辆摩托车在一笔直的公路上同时由同一地点开始同向行驶，两车的运动均可视为匀变速直线运动。由/=0时刻开始每间隔s将测量的摩擦托车a、b的速度记录在下表屮。则山表中的数据分析可知时间t/s012341&016.014.012.010.03.04.05.06.07.0A.摩托车a的速度变化快B.前4s内摩托车

8、a的平均速度小C.前4s内两摩托车的相对位移为56mD.在第5s末两摩托车间距最大解析由于两车做匀变速直线运动，根据表中数据求得^=-2m/s2,如=1m/s2,则g的速度变化快，A正确；利用匀变速直线运动的规律求得0〜4s内摩托车g的平均速度％=棉;⑴m/s=14m/s,摩托车/?的平均速度m/s=5m/s,B选项错误；在0〜4s内两车的位移分别为竝=14X4m=56m,刃,=5X4m=20m,d相对方的位移为Ax=56m-20m=36m,C错误；当两车的速度相等时