红星路南延线世纪城路节点隧道工程模板、支架方案

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1、红星路南延线世纪城路节点隧道工程模板、支架专项施工方案中铁二局股份有限公司二0一二年十二月红星路南延线世纪城路节点隧道工程模板、支架专项施工方案编制人:审核人:审批人:编制单位:中铁二局股份有限公司编制时间:二O—二年十二月目未找到目录项。、编制依据1、成都市市政工程设计研究院的设计图纸;2、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);3、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范MJGJ130-2011);5、《钢结构设计规范》(GB50017-

2、2003);6、《竹胶合板模板》(JG/T156-2004);7、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-20098、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991o二、工程概况1、主要技术指标A道路等级:城市主干道;A设计荷载:城-A级;A设计车速:60km/h(主车道)、30km/h(匝道及辅道);A隧道净空:25.0米;A抗震标准:7度设防,设计基本地震加速度值为0.10g,设计特征周期0.45秒;A结构抗渗等级:P8o2、总体设计、编制依据1、成都市

3、市政工程设计研究院的设计图纸;2、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);3、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范MJGJ130-2011);5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);6、《竹胶合板模板》(JG/T156-2004);7、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-20098、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991o二、工程概况1、主要技术指标

4、A道路等级:城市主干道;A设计荷载:城-A级;A设计车速:60km/h(主车道)、30km/h(匝道及辅道);A隧道净空:25.0米;A抗震标准:7度设防,设计基本地震加速度值为0.10g,设计特征周期0.45秒;A结构抗渗等级:P8o2、总体设计A隧道平面设计:隧道设计起点桩号K4+205,设计终点桩号K4+650,全长445米,框架长110米,船槽长180米。隧道为S型走向,设直线段、小半径圆曲线段及缓和段,并设置超高。进城方向设置一绕城高速进站专用匝道,起于南侧船槽段,止于绕城高速东南侧收费广场。》纵断面设计:主要技

5、术指标如下:主线最大纵坡:5%;匝道最大纵坡:6%;最小纵坡:0.29%;主线最小坡长:170.2米;匝道最小坡长:117米;主线最小竖曲线半径:凹曲线1200米,凸曲线1600米;匝道最小竖曲线半径:凹曲线800米,凸曲线600米;排水泵站数量:1座。>隧道结构设计:隧道框架部分设计结构形式为全断面施工双箱整体框架全部采用C40钢筋桧现浇结构,栓抗渗等级P8。主框架:1.0m(侧墙)+0.75(检修道)+0.5(路缘带)+10.0(3.5+2*3.35车道)+0.5(路缘带)+0.25(护轮带)+0.6(中墙)+0.25

6、(护轮带)+0.5(路缘带)+10.0(2*3.35+3.5车道)+0.5(路缘带)+0.75(检修道)+l・0m(侧墙)=26.6米;北侧主船槽:0.5m(侧墙)+0.75(检修道)+0.5(路缘带)+10.0(3.5+2*3.35车道)+0.5(路缘带)+0.25(护轮带)+0.6(中分带)+0.25(护轮带)+0.5(路缘带)+10.0(2*3.35+3.5车道)+0.5(路缘带)+0.75(检修道)+0.5m(侧墙)=25.6米;266010011200.60l〔,90x30120>20X201丿1艮4101120

7、.1600L1200100§■・■r.9(lx3Oor—go551•跃20X20g―jL_J-—、—iI120L410——n13南侧主船槽:0.5m(侧墙)+0.75(检修道)+0.5(路缘带)+10.0(3.5+2*3.35车道)+0.5(路缘带)+0.25(护轮带)+0.6(中分带)+0.25(护轮带)+0.5(路缘带)+10.0(2*3.35+3.5车道)+4.0(变速车道)+0.5(路缘带)+0.75(检修道)+1.0m(侧墙)二29.6米;匝道框架:0.8m(侧墙)+0.25(护轮带)+(3.5车道)+2.5

8、(紧急停车带)+0.5(路缘带)+0.75(检修道)+0.8m(侧墙)=9.1米;框架内部净高5.0m(Ll扣除0.5m设备空间),单室净宽12m,外侧墙厚度1.0m,中隔墙厚度0.6m,顶板厚度1・0m,底板厚度1.0mo引道部分结构根据不同的埋置深度,设计为重力式挡土墙结构及U型槽结构类型,并根据受

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