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时间:2019-09-10
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1、第一章安全生产方针和目标一、公司的安全生产方针:安全第一,预防为主;综合治理,全员参与。1、安全第一,预防为主(1)在生产经营活动中,在处理保证安全与生产经营活动的关系上,要始终把安全放在首要位置,优先考虑从业驾驶员和公司人员的人身安全,实行“安全优先”的原则,在确保安全的前提下努力实现运输安全的其他目标。(2)安全生产的管理,主要不是在事故发生后去组织抢救,进行事故调查、处理和分析,而是按照系统化、科学化的管理思想,按照事故发生的规律和特点,千方百计预防事故的发生,做到防患与未然,将事故消灭在萌芽状态。2、综合治理,全员参与(1)综合治理是指适应我公司安全生产形势
2、的要求,自觉遵循安全生产规律,正视安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性,抓住安全生产工作中的主要矛盾和关键环节,综合运用经济、制度、行政等手段,人管、法治、技防多管齐下,并充分发挥社会、员工、舆论的监督作用,有效解决安全生产过程中的问题。实施综合治理,实现安全生产,须从文化、制度、科技、责任、投入入手,多管齐下,综合施治;安全生产法律政策的落实,需要公司全体员工、有关上级56部门的支持以及全社会的监督和参与;要从根本上解决安全生产问题,就必须实施综合治理。(2)人是生产力中最重要、最活跃的因素,实现安全管理体系的持续改进,必须发扬、调动人的积极主动性。(3)安全管理体系的方针、目
3、标、要求及重要性必须传达到每一位员工。二、安全生产目标紧紧围绕行业“安全发展”这一主题,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入为抓手,建章立制,切实落实企业是安全生产的责任主体,确保交警、安监、运管部门安全责任书各项指标的落实,塑造公司优秀的外部形象,创造良好经济利益,促进公司持续健康发展,特制订安全生产目标:l、行车安全:努力降低安全事故四项频率。行车责任肇事率≤4次/百万车公里,行车责任死亡率≤0.45人/百万车公里,行车责任伤人率≤4人/百万车公里,行车责任事故经济损失率≤3.2万元/百万车公里。努力避免和杜绝重特大交
4、通事故发生。2、车辆技术:强化车辆技术检查,无重大机械事故发生。3、车辆保险:无漏保车辆,并做到险种齐全,险额保足4、GPS监控:GPS监控安装率100%,参运车辆在线率100%,严禁超员、超速、超载、疲劳驾驶和各种交通违法行为。565、消防安全:无火灾事故。6、劳动保护:无工伤事故。7、“三品”检查:加强三品检查,把三品堵在车下。8、隐患排查:隐患排查治理整改率100%。三、安全承诺为实现安全生产方针和目标,我们承诺:1、遵守国家部、省、市有关安全方面的法律、法规要求、行业标准和公司的规章制度;2、牢固树立“安全第一”的思想,建立健全安全生产管理规章制度,落实全员安全生产
5、责任制;3、建立健全安全标准化管理体系,制定切实可行的安全生产目标,杜绝重特大事故的发生,最大限度的减少国家和广大人民的财产损失;4、定期公布安全业绩,通过全体员工的努力,使我们公司的安全业绩得到持续改进,促使公司的可持续发展;5、提供必要的人力、物力和财力资源支持,以保证公司目标的实现;6、定期组织安全检查,对查出的安全隐患,限期整改并跟踪落实,责任到人;7、鼓励公司员工、驾驶员积极参与到安全生产标准化建设的过程中;568、定期进行全体员工的培训,增强安全意识,加强对员工劳动保护的管理,确保全体员工的人身安全和健康;9、在生产经营活动中将安全放在第一位,加大对
6、安全的投入,加强车辆技术及有关设备的改进,制定有效的应急措施,防止火灾、伤亡等各类事故的发生;10、公司各部门负责人是本部门安全生产第一责任人,每位员工对公司的安全工作负有义不容辞的责任。四、实现安全工作方针与目标的措施。1、认真执行国家法律法规和交通行业主管部门有关安全生产的方针、政策,组织实施安全生产各项规章制度、标准、办法和安全技术规范。2、成立安全生产管理机构,明确安全管理职责,配备专职安全管理人员。3、认真落实企业安全主体责任和“一岗双责”安全生产责任制,建立健全职责明确、权责对等、奖惩分明的安全生产责任体系,逐级签订安全生产责任书,全面落实各级安全生产责任制。4、每
7、月定期组织召开安全生产例会,并做好会议记录。每季度至少组织一次安全生产大检查活动,发现安全隐患要落实整改并做好建档工作。565、严格驾驶员聘用制度,严禁无资质的驾驶员上岗作业。建立健全驾驶员管理档案,建立事故台账和违章情况公布制度。6、按照公司的特点,建立和完善本公司安全监督管理制度和突发事件应急预案,增强应对突发事件的应急反应能力。7、加强重特大事故隐患排查整改和重大危险源治理、登记、建档工作,减少一般事故,遏制重特大事故的发生。8、加强季节
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