交强险调查研究

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1、本文发表于《湖北保险市场》2010年第7期【摘要】随着08新版交强险赔偿限额的上调和交强险部分车型保费下降，产险公司交强险经营普遍亏损，随之而来的拒保单保交强险突出现象屡遭媒体批评。交强险是法律规定强制实行的险种，政策性强、影响之大，直接关系到国家法律法规的执行和产险公司的生存与发展。基于此，本文以湖北黄石保险保险行业为例进行深入调查，所提建议供参考。【关键词】交强险发展问题调查报告交强险的困惑与无奈来自黄石保险行业的调查报告黄石市保险行业协会秘书处陈年桥机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《

2、机动车交通事故责任强制保险条例》（简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发牛道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。因此该保险属于强制险种，保险公司必须无条件承保。目前黄石交强险承保又是怎样的情况呢？行业协会深入保险公司和客户作了全面、认真的调查研究。拒保交强险社会反响强烈2010年5月21日，《黄石市网络信访中心》转来市“民情快车”市长信箱收到的邮件，反映黄石地区保险业不单保交强险，强制搭售商业险。同一天，黄石《东楚晚报》刊登一则新闻：车主主动四处投保保险公司

3、一致婉拒摩托车交强险曝“潜规则”并配上漫画：交强险想买，买不着呀！新闻大意是：人保财险婉拒：“手上没有该险种的保险单，过几天再來吧！不过你可以去太平洋保险公司看看。”太平洋产险公司：“这里现在也没有保险单了，过段时间再来看，平安公司应该可以办理。”平安、天安、阳光等多家保险公司，几乎所有的保险公司都以“保单用完”或“没有保单”为由拒绝办理。交强险想买，买不着呀！报道是否真实并不重要。汽车单保交强险、摩托车交强险业务不受保险公司欢迎，不仅黄石乃至全国都存在这样现象，这已是不争的事实。若客户在购买交强险的同时，适当选购商业险，保险公司还是可以接受的

4、。黄石交强险经营情况汽车交强险业务。2009年黄石12家产险公司共承保汽车交强险55372台，保费收入6483.32万元，占车险保费收入23674万元的27.4%,赔款支出5688.67万元,赔付率87.74%o经营成木核算。成木开支：业务手续费4%（259.3328万元）、保险保障金及监管费0.99%（64.1849万元）、营业税金及附加5.7%（369.5492万元）、已决赔款支出568&67万元、未决赔款准备金694万元，未到期责任准备金796万元,共计成木开支7871.74万元。保费收入6483.32万元一成本开支7871.74万元二汽

5、车交强险利润-1388.42万元。如：人保财险黄石分公司汽车交强险业务保费收入3206.5万元。成本开支:业务手续费140.7243万元、保险保障金及监管费2&1448万元、营业税金及附加200.5322万元、已决赔款支出2709万元、未决赔款准备金347万元、未到期责任准备金398万元，共计成木开支3823.4013万元。保费收入3206.5万元一成本开支3823.4013万元二汽车交强险利润-616.9013万元。摩托车交强险业务。2009年5家保险公司共承保摩托车30361台，保费收入361.69万元，赔款支出452.3万元（事故502件

6、，台均赔款9009.96元），赔付率125%。经营成本核算。成本开支：业务手续费4%（14,47万元）、保险保障金及监管费0.99%（3・58万元）、营业税金及附加5.7%（20.616万元）、已决赔款支出452.3万元,共计成本开支490.966万元。保费收入361.69万元一成本开支490.966万元=摩托车交强险利润-129.279万元。全市机动车交强险业务。2009年合计亏损1517.699万元。人为制造“紧张”气氛。单保交强险和摩托车交强险业务虽然不受保险公司欢迎，但人保财险、太平洋产险两家保险公司，不论是新保业务还是续保业务，从未关

7、闭过单保交强险窗口，承担着行业大部分责任。近年来，由于交强险亏损,所有保险公司不太愿意单保交强险和摩托车交强险，也不再支付单保交强险和摩托车交强险业务手续费。不支付手续费这就减少了代理人员的既得利益，为挽回既得利益，涉及利益人即制造“紧张”气氛。一是有个别的唆使客户或以客户身份打电话投诉，行业协会已有觉察。二是极个別代理主动帮忙并提出得两三百元打通关节，实质上是从中“吃黑”，“关节费”全揣入个人腰包。客户心态变化。2008年2月1口出台的新版交强险赔偿限额上调后，从事运输经营、小木生意的小客户、旧车主，心态发生了大的变化。一、保险意识木来就不强

8、；二、从减少开支着想；三、新版交强险赔偿限额提高。这种客户经过做工作后，仍然态度坚决不同意购买商业保险的也不过5%,但呈上升趋势。交强险业务为什么会出