[教材]集镇停车场设计说明

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1、1设计依据及采用设计规范、标准1.1设计依据(1)***规划局批准的《**集镇停车场方案》；(2)**集镇停车场方案审查意见(3)*****工程勘察院《**集镇停车场岩土工程详细勘察报告》；(4)现状1：1000地形图及实地调查资料。1.2采用规范及标准《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)；《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)；《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)；《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)；工程设计说明2.3停车场高程控制根据沿线地面现有高程且结合《**集镇提质改造》项冃、已设计的相交道路高程统筹考虑。地平

2、标高控制点已标注在平面图上。2.4横断面设计(1)标准横断面--(K0+000-K0+180):由北往南2-5m绿化带+13ni车行道+13m停车位+0.5m车位间隔+13m停车位+13m车行道+2-5山绿化带。(2)标准横断面二(K0+180-K0+529.093):由北往南5~9m绿化带+6.0m停车位+7.Om车行道+6.Om停车位+8.8m屮央绿化带+6.Om停车位+7.Om车彳亍道+6.Om停车位+5-9m绿化带。(5)《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/TD31-02-2013)；(6)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；(7

3、)《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013版)；(8)国家及行业其他现行规范、标准、规程和规定等。2设计概要2.1工程范围、工程规模、主要工程内容本项目西起松风路，东止古田路。停车场全长529.093米。停车场新建工程设计主耍内容包括：道路工程、排水工程、照明工程、绿化景观工程。停车场采用沥青混凝土路面，交通设计年限15年。2.2平面设计本项目西起松风路，东止古田路。全长529.093米。平面线形按照桥梁中线走向布置。2.5路基、路面工程设计2.5.1路基工程设计(1)路基高稈及横坡停车场横坡为0.3%。(2)路基压实度路基压实度及填料耍求按《城市道路路基设计规范

4、》(CJJ194-2013)标准执行，以垂型击实实验法求得的最大干密度确定路基压实度指标。表3-5路基压实度指标表填挖类型路面底面以压实度最小强度最人粒径上路床0〜30$94610下路床30〜80$94410上路堤80〜150$92315下路堤150以下M91215零填及0〜30M94610挖方路基30〜80—410路基填料最好选用级配良好的各类粗粒土。泥炭质、淤泥质及有机质等超过容许量的土,液限大丁50%、塑性指数大丁26的细粒土，不得宜接用丁•路基填筑。路基填料的最小强度和最大粒径须满足上表耍求。①路基排水项冃区域地势平坦，沿线将同时开发和利用，路基排水釆用自然排放。

5、②路面排水停车场整体设0.3%的横坡，坡向经四路，雨水由路面汇集到路侧雨水口，排入雨水管道。(7)-般路基设计先向下清表1.5米,再回填山砾石土至路面结构层下。分层回填碾压厚度每层不超过30cm,压实度必须达到表3-5路基压实度指标表中相应要求。行车道范围内管道沟回填土，采用符合规范要求的山砾石土。(8)特殊路基处理本次勘察结果表明，道路沿线无黄土、冻土、膨胀性岩土、盐渍土等，但在沿线分布有杂填土①，土质不均匀，压缩性较高，工程性状差；本项目采用清表换填处理。路线经过水塘等处，塘底淤泥层较厚，腐殖质含量大，压缩性高，土质力学指标差，本工程采取清淤换填的处理方法，清除淤泥后

6、换填片石等透水性较好的材料。具体处理方法详见清淤范围平面图、清淤排水表和软基处理设计图。(5)取、弃土处理路基施工时，具体弃土位置及范围应结合土地开发规划与有关部门协商后确定。2.5.2路面工程设计车行道路面上面层：4厘米细粒式沥青混凝土(AC—13C)沥青粘层油(0.5L/m2)下面层：8厘米粗粒式沥青混凝土(AC-25C)封层：1厘米改性沥青同步碎石+透层油…层(1.5L/m2)上基层：20厘米5%水泥稳定碎石(4.OMPa)下基层：20厘米4%水泥稳定碎石(22.5MP&)压实路基2.5.3路面材料及施工要求为了使沥青面层具备平整、密实、抗滑、耐久的品质和高温抗车辙

7、、低温抗开裂及良好的抗水损能力，沥青材料应采用A级70号道路石油沥青，其各项指标必须符合规范要求。本项目根据道路的等级，面层结合料选用密级配粗型AC-C混合料。(1)沥青混凝土原材料①普通沥青技术指标沥青釆用重交通道路石油沥青AH-70,技术要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》下表的要求。递改性沏乘鹅瞬1°°C适度要求》15cm,指标作为选择性指标表3-6A级70号道路石油沥青技术要求指标技术要求试验方法针入度(25°C,100g,5s)/0.1mm60〜70JTJT0604-2000针入度指数PI-1.5〜+1.0JTJT