产城融合：文化建设是关键

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1、产城融合：文化建设是关键随着中国城镇化进程的推进，产城融合问题逐渐突出。抛开“睡城”“钟摆式交通”“人气低迷”等表象，“产城融合”问题在深层揭示的是，作为城市经济功能的“产业”与城市政治、文化等主要功能之间出现了严重的不平衡和不协调。对于小国而言，由于人口规模大和经济发展速度快等特点，城市经济功能与城市空间、社会和文化之间的矛盾冲突更加激烈。同时，对于城市化本身的认识过于浪漫和脱离中国实际，导致了对这个进程中必须付出的代价在心理准备上严重不足。就前者而言，在我国新城新区的规划和建设上，最早一批新城主要是各种工业园区，

2、各地政府急于投资建设工厂，拉动地方经济增长，很少考虑居住、交通及其他公共服务配套措施，这些新城有的不适合人生存，是因为它一开始就没有考虑未来如何。城市规划落后于产业规划，出现了交通拥堵、睡城等越来越严重的城市病。就后者而言，从“城市让生活更美好”的城市理想，到我国提出“以人为木”的新型城镇化战略，当然都是正确的。但问题的关键在于如何正确和客观看待这一历史进程。对此一个理性判断应该是，由于农业人口基数大、工业化程度低、城市基础设施建设长期亏欠等，我国的城市化肯定不会一帆风顺，也必然要经过艰苦的奋斗才能实现，而不是蓝图…

3、设计描绘出来，就可以立竿见影地成为现实。前一段时间,不少媒体就我国183个城市准备要建设“国际大都市”一事提出激烈批评甚至全面否定。事实上，真正影响中国城市发展的并非“国际大都市”或其他什么类似的概念、口号，而在于中国城市自改革开放以来选择的经济型城市化模式。经济型城市化是以GDP为中心、一切服从于经济的城市发展模式。在这一城市发展模式下，什么都要最大，如要有最高的大楼、最大的百货公司、最大的文化产业园区等。“很多城市为了追求规模，完全不顾城市的承载极限和普通市民的感受，使我们的城市始终处在一轮比一轮更激烈的“城市大

4、跃进”中。”这才是中国城市普遍出现规模失控、结构失衡与功能失调的根本原因。只要这种以GDP为中心的经济型城市化模式不能从根本上改变，不管过去打着“经济川心”“国际大都市”，还是现在打着“文化大省”“文化强省”或“生态城市”“宜居城市”的口号，结果都是“换汤不换药”，也不可能解决现在越来越严重的城市病。人是城市的永恒主题，人的素质就是城市的素质，人的命运就是城市的命运。产城融合的关键也在这里，模式设计、制度管理、舆论监督固然重要，但最重要的还是有没有素质适合吋代要求的规划者、建设者和施工者。口前，它们相互排斥、很难形成

5、合力，是中国城市化分外艰难的深层次原因。要改变这种孑盾现状，应该通过文化建设，特别是符合城市化需要的新文化建设，全面提高每一个城市阶层及个体的文化素质，这是比户口、公共服务等更深层次的人的城镇化问题。只有培养出一人批适应当代环境和发展需要的“城市人”,才能使政府、市场和文化从“各打各的算盘”的“驾马车”，变成朝向一个方向和目标的“三套车”。