中级考题 (4)

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1、交流双速电梯额定速度等于1m/s电梯的平层准确度为（d）A.±10B.±15C.±20D.±30开门刀与各层门地坎间隙应为（d）mm。A.1-6B.1-8C.4-8D.5-10层门滚轮与轿厢地坎间隙应为（d）mm。A.4B.5C.4-8D.5-10门锁固定后，以150N的人力施加在一个最不利的点上，门扇之间的间隙应为（b）A.20-35mmB.<30mmC.<40mmD.<60mm厅轿门联动时，关门阻止力应不大于（b）A.50NB.100NC.150ND.300N额定速度1m/s的电梯空载上行至行程上部范围，断开电源开关，轿厢应在（a）

2、以内制停。A.0.62米B.0.63米C.1米D.1.6米额定速度1.6m/s的电梯空载上行至行程上部范围，断开电源开关，轿厢应在（d）以内停止A.1.15米B.1.4米C.1.6米D.2米额定速度1.5m/s的电梯称作（c）梯。A.低速B.中速C.快速D.高速带切口半园槽在槽形磨损而中心向轴心方向下移时，摩擦力（c）。A.变化大B.变化不大C.不变D.变小V形槽有较大的摩擦传动能力，槽磨损后摩擦力（b）。A.增大B.减小C.变化不大D.无变化半圆槽常用于（c）。A.2:1绕法B.1:1绕法C.复绕式D.半绕式低速低层电梯的层楼信号获取

3、一般使用（a）。A.永磁感应器B.行程开关C.测速发电机D.旋转编码器微机控制电梯的层楼信号获取一般使用（d）A.机械选层器B.永磁感应器C.测速发电机D.旋转编码器快速电梯张紧装置距底坑的距离应为（c）A.±400B.400±50C.550±50D.500±100低速电梯张紧装置距离坑的距离应为（b）A.300±60B.400±50C.500±50D.450±50瞬时动作安全钳动作速度快，制停距离一般为（a）A.<100mmB.100-200mmC.>200mmD.500mm轿厢地坎应装设护脚板，护脚板垂直部分的高度应为（c）A.0.

4、70米B.<0.75米C.≥0.75米D.0.9米底坑对重防护栅栏距底部应（b）米，高度为1.7米A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5曳引钢丝绳常漆有明显标记，这是（b）标记A.换速B.平层C.加油D.检修电梯主电源开关切断时，（a）供电电路不应断电。A.轿厢风扇B.检修C.指示灯D.层楼信号轿厢采用随行电缆芯线作接地线时应采用（b）根A.1B.2C.3D.4TN-S供电系统也称作（c）制供电系统。A.三相三线B.三相四线C.三相五线D.三相六线中间接线箱安装在电梯正常运行高度的（c）井道壁上A.1/2+1.5B.1/2+1.6C.

5、1/2+1.7D.1/2+1.8客梯的轿厢一般宽度大于深度，这样设计的目的是（b）A.运行平稳B.方便人员出入C.门可以开大一些D.土建的需要超高速电梯外形做成流线形是为了（a）A.减小空气阻力B.外形美观C.制造标准化D.减少材料电气触点接触不良可采用（c）清洗修复A.煤油B.汽油C.无水酒精D.机油门滚轮上的偏心挡轮与门导轨下端间隙一般不大于（a）A.0.5mmB.0.7mmC.1.0mmD.1.5mm安全钳楔块与导轨的间隙一般调整为（b）A.1-2mmB.2-3mmC.4-5mmD.5-6mm制动器转动销轴处应经常加注（c）润滑A

6、.油脂B.石墨粉C.机油D.齿轮油曳引轮各绳槽磨损下沉不一致，相差为钢丝绳直径的（b），应重车或更换。A.1/5B.1/10C.1/15D.1/20曳引钢丝绳与槽底距离（a）时，应重车或更换新轮。A.<1B.<3C.<2.5D.<1.5制动器线圈的最高温度不得高于（d）A.60℃B.80℃C.85℃D.105℃滑动导靴衬工作面磨损（b）时应予更换。A.≤0.8B.≥1C.≥1.2D.≥1.5（a）是电梯电气的常见故障。A.触点接触不良B.继电器线圈烧坏C.接触器线圈坏D.指示灯烧毁曳引机采用刚性联轴器安装时同轴度应（b）毫米。A.≤0.

7、01B.≤0.02C.≤0.1D.≤0.2制动器松闸间隙应（a）毫米A.≤0.7B.≤0.8C.≤0.9D.≤1.0当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，再需用（b）额定载荷做曳引静载检查，历时10分钟A.125%B.150%C.175%D.200%超载试验时，用（b）额定载荷进行。A.100%B.110%C.125%D.150%曳引轮对铅垂线的偏差应（d）。A.≤0.5mmB.≤1.0mmC.≤1.5mmD.≤2.0mm液压缓冲器完全压缩后，至缓冲器全部恢复原状，所需时间应（a）。A.<120秒B.>120秒C.<60秒D.>60秒轿厢

8、与对重间的最小间隙为（b）A.30mmB.50mmC.70mmD.100mm轿门地坎与层门地坎间隙不大于（a）A.35mmB.30mmC.28mmD.25mm限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均应