《建规》《高规》整合讲稿01

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1、《建规》整合修订稿介绍及建筑防火设计常见问题（一）晁海鸥中国中元国际工程公司内容提要：建筑高度建筑物长度消防道路消防扑救面、扑救场地如何划分防火分区《建筑设计防火规范》GB50016－2006《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）《汽车库防火设计规范》GB50067-97《人民防空工程设计防火规范》GB50098-98（2001年版）《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001（2005年版）《二氧化碳灭火系统设计规范》

2、GB50193-93《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92《电子工业洁净厂房设计规范》GB50472-2008《剧场建筑设计规范》JGJ57-2000J67-2001《石油化工企业设计防火规范》GB50074-2002《飞机库设计防火规范》GB50284-2008《广播电视工程建筑设计防火规范》GYJ33-88中华人民共和国公安部关于人员密集场所加强消防安全管理的通告民用建筑外保温系统及外墙装饰的防火设计要求（公安部、住房和城乡建设部

3、公通字[2009]46号）上海市公共建筑防火分隔消防设计若干规定（暂行）重庆市坡地高层民用建筑设计防火规范（DB50/5031-2004）消防车道建筑物长度建筑物各分段中线长度的总和。建筑物沿街部分的长度：各分段中线长度在沿街方向上的投影，不是建筑的周长。《建规》消防车道街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。160m穿过建筑物环行消防车道

4、《高规》消防车道高层建筑的周围，应设环行消防车道。当设环行车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设进入内院或天井的消防车道。且应考虑消防车回车需要。封闭内院工厂、仓库区内应设置消防车道。环形消防车道占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房；占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库；确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区

5、，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。并应符合下列规定：消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于5.0m。中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。消防车转弯半径汽车最小转弯半径：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。普通消防车9ｍ；登高车12ｍ；一些特种车辆16～20ｍ。消防车道距离建筑物外墙不小于5m，不大于15m。可以利用市政道路作消防车道，但应满足要求。环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小

6、于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。消防扑救面消防车辆靠近建筑实施扑救作业所需建筑外墙面。《高规》4.1.7条：高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度不应布置进深大于4.00m的裙房，该范围内应设置消防登高操作场地。消防扑救面对板式建筑，建筑物应有一长边作扑救面；对塔式建筑，建筑的扑救面不应小于1/4周长。扑救面可以不连续；扑救面不宜设计大面积玻璃幕墙。建筑扑救面与消防登高操作场地相对应的范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的入

7、口。与消防登高操作场地相对应的范围内每层均应设置可开启外窗,窗口的净尺寸不得小于0.80×1.00m,窗口下沿距室内地面不宜大于1.20m。消防扑救场地消防登高车操作场地可结合消防车道布置，宽度不小于8m，场地靠建筑外墙一侧至建筑外墙的距离不宜小于5m，且不应大于15m；登高车操作场地面积不应小于15m×8m(长×宽)。消防扑救场地扑救场地的坡度（纵、横）不宜大于3%；利用绿地作为消防扑救场地时，不能布置高大树木、花坛、水池等影响消防车停靠操作的设施。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应

8、能承受大型消防车的载重量。消防车道与消防扑救场地不能混肴。建筑高度当为坡屋面时，应为建筑物室外设计地面到其檐口的高度；当为平屋面（包括有女儿墙的平屋面）时，应为建筑物室外设计地面到其屋面面层的高度；当同一座建筑物有多种屋面形式时，建筑高度应按上述方法分别计算后取其中最大值；局部突出屋顶的瞭望塔、冷却塔、水箱间、微波天线间或设施、电梯机房、排风和排烟机房以及楼梯出口小间等，可不计入建筑高度内。消防高度与规划高度不同。坡屋顶建筑对于坡屋顶建筑，一般按建筑物室