交通人身伤亡事故现场处置方案

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1、交通人身伤亡事故现场处置方案目录1事故特征错误!未定义书签。危险性分析和可能发生的事故类型错误!未定义书签。1.2事故可能发生的区域、地点或装置错误!未定义书签。1.3事故可能发生的季节和危害程度错误!未定义书签。1.4事故前可能出现的征兆错误!未定义书签。2应急组织机构与职责错误!未定义书签。2.1应急组织机构错误!未定义书签。2.2应急组织职责错误!未定义书签。3应急处置错误!未定义书签。3.1事故初步判定的要点与报警时的必要信息错误!未定义书签。3.2应急处置相关程序错误!未定义书签。3.3应急处置措施错误!未定义书签。3.4报警方式及报

2、告相关内容要求错误!未定义书签。4注意事项错误!未定义书签。附件仁相关应急人员联系电话错误！未定义书签。1事故特征1.1危险性分析和可能发生的事故类型在冰雪路面、大雾弥漫、连续弯道、保养不达要求、酒后开车、疲劳驾驶、超载、超高、超长、超速行驶等都有可能造成严重的交通人身伤亡事故。根据国务院发布的《道路交通事故处理办法》第六条规定：“根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。(1)轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故；(2)一般事故

3、：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故；(3)重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；(4)特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同吋重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。1.2事故可能发生的区域、地点或装置事故可能发生的区域、地点或装置见下表：厂内外机动车道或驾驶机动车时。1.3事故可能发生的季节和危害程度1.3.1可能发生的季节春季、夏季、秋季、冬季都有可能发生，雨雪天气更

4、容易发生交通人身伤亡事故1.3.2造成的危害程度交通事故可造成人体损伤、骨折、出血，严重可导致死亡。1.4事故前可能出现的征兆1.4.1路面情况：冰雪路面、湿滑路面、乡村路面等原因造成的交通事故。1.4.2气候环境：狂风暴雨、大雾弥漫、酷暑炎热、冰寒严冬等原因造成的交通事故。1.4.3地理环境：高原山区、连续弯道、狭窄车道、山体滑坡等原因造成的交通事故。1.4.4设备因素：未及吋消缺、保养不达要求、修理质量低劣等原因造成的交通事故。1.4.5生理因素：酒后开车、疲劳驾驶、视力欠佳、听力不济、年高迟钝等原因造成的交通事故。1.4.6违规运输：超载

5、、超高、超长、装载重心偏离等原因造成的交通事故。1.4.7操作因素：超速行驶、弯道超车、占道行驶、麻痹驾驶、判断失误等原因造成的交通事故。2应急组织机构与职责2.1应急组织机构成立事故应急现场处置指挥小组，组织人员如下：组长：车间主任副组长：车间副主任、车间安全员成员：车间干部、当班人员（事故发生时，如组长不在，由副组长任组长）2.2应急组织职责1）负责组织制定、修订事故应急现场处置方案，并定期进行演练。2）统一领导、指挥和协调事故应急现场处置工作。3）批准本方案的启动和终止。4）负责与公司应急救援指挥部的联系工作，并接受指挥部的指令和调动。5

6、）负责组织对事故受伤、被困或遇难人员进行抢救。6）深入事故现场，及时对事故进行了解、掌握、分析和评估，7）制定事故现场救援方案，并组织实施。3应急处置击目者发现事故发生耍第一时间进行高声呼救，同时拨打或要求其他目击者拨打应急电话，向应急指挥小组报告事故的相关信息。并在确保安全的前提下，开展前期的应急处置工作。3.2应急处置相关程序3.2.1事故报警程序事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告当班班长，班长接到事故报告后，应立即报告生产部当班调度、本单位负责人，由当班调度、单位负责人将事故信息上报公司应急救援指挥部和相关部门，应同时拨打120报警

7、求救。3.2.2应急措施启动程序事故发生后，应迅速将事故信息报告现场处置指挥小组，现场处置指挥小组接到报警后；各成员接到报警后，应立即赶到事故现场，对警情做出判断，确定是否启动现场处置方案。启动现场处置方案后,应急响应程序要及时启动。3.2.3应急救护人员引导程序应急救援队伍赶到事故现场后，立即对事故现场进行侦查、分析、评估，制定救援方案，各应急人员按照方案有序开展人员救助、工程抢险等有关应急救援工作。3.2.4扩大应急程序事故超出现场处置能力，无法得到有效控制时，经现场应急指挥小组组长同意，立即向公司应急救援指挥部报告，请示启动公司应急救援预

8、案。事故报告流程见图一:图一：事故报告流程3.3应急处置措施3.3.1现场交通事故发生后司机必须立即停车，停车后按规定拉紧驻车制动，切断电源，开启危险