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1、交运实施序列车载设备施工组织提效方案青岛海信网络科技股份有限公司交通运输事业部（杭州项目组）2016年4月目录—、前言1、概述2、现有施工过程存在的不足3、案例背景二、实施过程组织与管理1、项目启动阶段的组织策划2、设备到货跟踪3、装车方案确认4、分包商管理5、项目组管理6、仓库管理7、设备安装确认—.刖看1.概述车载设备安装通常是一个公交智能化项目的建设基础，整个公交智能化系统的运行均依赖于车载设备提供的基础数据，同时车载设备也是智能调度系统及车辆视频监控系统的终端设备。因受公交车辆车况较差、车型复杂、原车线缆铺设不规范、停放不集中等原因的影响,导致大部分车载设备安装项
2、目施工周期较长，施工效率底下，既增加了实施成本,也容易影响整个项目的系统效果。因此有必要通过优化施工组织设计,改进施工工艺,利用最短的时间,完成车载设备的实施,最终实现降低施工成本z提升用户满意度z满足客户的需要。2.现有施工过程存在的不足1）施工组织仍然不够合理,实施环节过度现场施工,在进场前的预制环节的组织和准备不够充分;2）设备到货进度不能满足现场施工需求,经常出现设备不能按计划到货，导致现场实施人员出现怠工,浪费实施成本；3）对分包单位的管理不够系统，施工质量低、进度慢、易返工；4）项目组管理不到位，人员分工不明确,项目信息传递不通畅；5）仓库管理不够规范，物资摆
3、放杂乱，出入库台帐缺失；6）施工工艺仍有优化空间,尚未实现通过定制安装方案提高安装精度和速度，设备安装、调试的时间尚有较大改进空间。7）用户参与环节的工作z如语音编辑、基础信息整理、配置文件制作的做作还停留原先的操作思路中，导致无用的工作多次重复，实施时间加倍，导致用户放弃参与。3、案例背景本提效培i丿11资料以杭州项目为案例,对整个杭州项目车载设备安装施工组织節里过程进行了总结。杭州公交集团营运调度系统建设项目建设内容：采购安装海信车载终端MT2301（4000套）,及调度系统1套。工期要求：自2015年9月20日至12月31日完成合同内所有车载终端的安装。现阶段施工进
4、展：截至到2015年12月31H,共安装海信车载终端3425套,已装设备已投入正常使用,并于2016年4月1日完成车载设备验收。二、实施过程组织与管理1、项目启动阶段的组织策划在项目启动前应按公司规定，完成项目组的搭建、项目计划的制定、实施组织方案的编制、设备到货计划的编制、安装方案的编制、风险问题的预估等工作。另外，应着重考虑哪些工作应由客户方完成，哪些工作应由客户方配合完成，将这些工作进行统计汇总，提报客户方。充分调动公交方相关人力资源，使公交方积极的投入到项目实施中,配合我方做好施工前相关准备工作。在客户方组织召开项目启动会前，项目组应制定如下策略:1）启动会必须有
5、公交高层领导参加，因为只有高层领导才可以在一些关键问题上直接拍板2）制作PPT,在启动会上向杭州公交说明本项目实施计划,明确实施目标，使项目进入〃海信节奏"；3）以〃边实施边培训〃为切入点，明确站点经纬度采集、配置文件制很基础数据录入等工作务必由客户方自己完成;4）明确各项工作客户方需参与的人员数量及时间节点,制作成表格,下发参会人员；5）启动会前与客户方主要领导沟通，将我方会在会议中提出的问题提前通报给客户方；案例资料杭州公交营运调度人员计划安排.doc倍息系统建设交流-在杭州项目启动会上明确了以下事宜:1）将’杭州公交集团营运调度系统建设项目〃定性为〃一把手挂帅项目〃
6、，由杭州公交集团总经理卢总负责总协调，具体工作由章副总经理及韩主任负责；2）各分公司、各修理厂全力配合青岛海信的项目实施工作，保障12月底完成全部车辆的设备安装工作；3）站点经纬度采集由各分公司巡视组负责，配置文件制作及基础数据录入由总公司营运科牵头，各分公司抽调人员到总公司进行办公，完成相关工作；总结：项目启动会的召开，及公交集团高层领导的直接参与，为本项目按期完成车载设备安装计划打下了坚实的基础。2.设备到货跟踪在项目启动前，项目组应审核成本评审清单,逐项落实设备型号是否与招投标文件一致，设备功能是否满足用户实际需求,并在ERP系统发起采购申请,向采购部明确到货时间。
7、在项目实施过程中，项目组应安排专人对设备生产过程进行跟踪，落实生产进度，对到货时间进行预估，如发现到货时间不能满足项目要求,应及时的与采购部及生产厂家沟通协调。案例曲杭州项目车载设备应在9月20日前到货130台,10月15日前到货1500台，LL月30日前到货2500台。在8月下旬，王朋经理及区域经理刘超均多次要求杭州项目组派人到生1=1产商家（深圳友浩）实地查看车载设备生产进度，因当时项目刚启动,现场事情较多等原因，杭州项目组一直到9月上旬才到达深圳，经与供货单位沟通，发现本项目供货存在极大的风险，具体如下:1）MT2301
