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时间:2019-09-08
《液压油缸项目可行性报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、液压油缸项目可行性报告一、液压油缸项目基本情况(一)项目背景自中国经济进入新常态后,部分地区制造业的发展变化引发外界普遍关注。中国制造业竞争优势何在、产业结构升级能否实现、未来创新驱动的前景如何等问题,咸为外界议论和关注的焦点。英国多位经济学家在接受《经济日报》记者采访时表示,要准确把脉中国制造业发展的未来,需要细观近年来中国制造业内部发展环境的改善和优化。(二)项目名称液压油缸投资项目(三)项目承办单位承办单位名称:XXX有限公司公司致力于一个符合现代企业制度要求,具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织,
2、尊重不同文化和信仰,将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链;公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品,并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。二、项目建设选址及用地综述(一)项目建设选址本期工程项目选址在XXX经济示范中心。(二)项目建设地概况咸阳市装备制造业的起步与发展已有50多年的历史,进入本世纪后,在国家和陕西省振兴装备制造业政策措施的强力推动下,咸阳装备制造业得到快速发展,已初步形成涵盖通用设备制造业、专业设备制造业、交通运输设备制造业、电气机械和器材制造业、仪器
3、仪表及文化办公用机械制造业和金属制品业等六大门类的产业体系。改革开放以来,特别是经过本世纪初10多年的快速发展,我市装备制造业整体水平有了较大提高,一些企业及产品在全国乃至亚洲都有了重要地位,释放了较强影响力。随着产业发展势头的形成以及区位条件的变化,为咸阳装备制造业的持续发展构成了一定优势。一是从“十一五”开始,西咸一体化建设、西咸新区建设速度加快,关中■天水经济带建设开始启动,对我市装备制造业在产业引入和投资扩张上形成了更好的条件。二是咸阳电力供应充沛,劳动力成本较为低廉,区域交通顺畅,有利于承接中东部制造业的产业转移。三
4、是西咸高等院校、科研院所较多,为发展装备制造业提供了较多较好的人才、技术和研发支持,也是支撑咸阳加快发展先进制造业的有力条件。四是依托关中■天水经济带装备制造业的强势发展,为之配套,形成很强的市场需求。以促进高端装备制造规模化、集约化发展为目标,组织引导高端装备制造领域的骨干力量,在科研开发、市场开拓、业务分包等方面开展合作,实现重大技术突破和科技成果产业化。大力推动优势企业实施品牌兴企,强强联合,并购重组,做大规模,做强实力,加快培育形成一批拥有知识产权的知名品牌、主业突出、带动明显、具有较强竞争力的企业集团。鼓励规模效益明
5、显的基础零部件、基础工艺技术和适合专业化发展的配套产品制造企业开展专业化协作配套,形成一批具有竞争优势的“专、精、特、新”中小企业。(三)项目用地性质本期工程项目计划在XXX经济示范中心。(四)项目用地规模项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区,建设区总用地面积20883.77平方米(折合约31.31亩),净用地面积20883.77平方米(红线范围折合约31.31亩),土地综合利用率100.00%;项目建设遵循“合理和集约用地”的原则,按照液压油缸行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局,符合液压油缸制造和经营的规划建设要
6、求。(五)项目用地控制指标该工程规划建筑系数59.48%,建筑容积率1.36,建设区域绿化覆盖率7.90%,固定资产投资强度190.96万元/亩,根据测算,本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》(国土资发【2008】24号)文件规定的具体要求。三、项目建设必要性分析(一)中国制造2025当前,受“三期叠加”影响,我国经济下行压力持续加大,深层次矛盾凸显,行业之间、地区之间分化明显,部分工业企业生产经营困难,经济运行面临的形势更趋复杂、更加严峻。经济行稳致远,必先夯实根基。实施《中国制造2025》,打好短期政策与长
7、期战略“组合拳",不仅有利于巩固制造业这个优势和支柱,增强中国制造“长跑”耐力,而且将激发释放市场活力,培育催生更多新的经济增长点和增长极,为“十三五”良好开局奠定良好基础。(二)战略性新兴产业发展规划全面强化金融支持。一是支持符合条件的企业债权融资,在战略性新兴产业集聚区开展股权众筹融资试点。二是通过相关税收优惠政策,进一步发展天使投资、创业投资和产业投资基金。三是推进股票市场注册制改革,设立战略新兴板。四是拓宽企业间接融资渠道,探索建立贷款风险补偿机制,引导金融机构加大对新能源等行业的支持力度。支持政策性银行加快业务创新,
8、促进投保贷联动。(三)经济新常态适应新常态,要有新考量。中高速增长、中高端水平不会从“天上”掉下来,增长动力转换也不会自然而然地实现。眼下,一些潜在风险渐渐浮出水面,不仅表现在人口、土地等红利逐步消减,拉动增长的“旧动力”逐步下降,新兴产业还没有形成传统支柱产业那么大的拉动力
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