滚动轴承的极限与配合

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1、第七章滚动轴承的极限与配合滚动轴承的极限与配合外圈、内圈、滚动体、保持架滚动轴承的极限与配合滚动轴承的外径、内径是配合尺寸，外圈与外壳孔配合，内圈与传动轴的轴径配合，属于典型的光滑圆柱连接，但由于它的结构特点和功能要求所决定，其公差配合与一般光滑圆柱连接要求不同。滚动轴承的极限与配合按承受负荷的方向，滚动轴承可分为平底推力球轴承（承受轴向负荷）﹑深沟球轴承（承受径向负荷的向心轴承）和角接触轴承（同时承受径向和轴向负荷的向心推力轴承）。滚动轴承的极限与配合滚动轴承的工作性能与使用寿命，既取决于本身

2、的制造精度，也与外壳孔﹑传动轴轴颈的配合尺寸精度﹑形位精度以及表面粗糙度等有关。滚动轴承的极限与配合一﹑滚动轴承公差1．滚动轴承的公差等级根据轴承的结构尺寸﹑公差等级和技术性能等特征产品的符号，滚动轴承国家国家标准GB/T307.3-1996将滚动轴承公差等级分为2﹑4﹑5﹑6﹑0五级，其中2级最高，依次降低，P0级最低（只有深沟球轴承有2级；圆锥滚子轴承有6X级而无6级）。滚动轴承的极限与配合1．滚动轴承的公差等级0级为普通精度，在机器制造业中的应用最广。它用于旋转精度要求不高的机构中。例如，

3、卧式车床变速箱和进给箱，汽车﹑拖拉机变速箱，普通电机﹑水泵﹑压缩机和涡轮机中。除0级外，其余各级统称高精度轴承，主要用于高的线速度或高的旋转精度的场合，这类精度的轴承在各种金属切削机床上应用较多。滚动轴承的极限与配合2、滚动轴承内径﹑外径公差带及特点国标GB/T4199-84对轴承内径（d）与外径（D）规定了两种公差：一是d（或D）的最大值与最小值；二是轴承套圈任一横截面内量得的最大直径d实max（或D实max）与最小直径d实min（或D实min）的平均值dm（或Dm）的公差。滚动轴承的极限与配

4、合2、滚动轴承内径﹑外径公差带及特点由于滚动轴承为标准部件，因此轴承内径与轴颈的配合应为基孔制，轴承外径与外壳孔的配合应为基轴制。但这种基孔制和基轴制与光滑圆柱结合又有所不同，这是由滚动轴承配合的特殊需要所决定的。滚动轴承的极限与配合轴承内圈通常与轴一起旋转，为防止内圈和轴颈的配合产生相对滑动而磨损，影响轴承的工作性能，因此要求配合面间具有一定的过盈，但过盈量不能太大。如果作为基准孔的轴承内圈仍采用基本偏差为H的公差带，轴颈也选用光滑圆柱结合国家标准中的公差带，则这样在配合时，无论选过渡配合（过

5、盈量偏小）或过盈配合（过盈量偏大）都不能满足轴承工作的需要。若轴颈采用非标准的公差带，则又违反了标准化与互换性的原则。滚动轴承的极限与配合为此，国家标准GB307．1－84《滚动轴承公差》规定：内圈基准孔公差带位于以公称内径d为零线的下方。因而这种特殊的基准孔公差带与GB/T1800.4－99中基孔制的各种轴公差带构成的配合的性质，相应地比这些轴公差带的基本偏差代号所表示的配合性质有不同程度的变紧。滚动轴承的极限与配合轴承外圈因安装在外壳孔中，通常不旋转，考虑到工作时温度升高会使轴热胀，而产生轴

6、向移动，因此两端轴承中有一端应是游动支承，可使外圈与外壳孔的配合稍为松一点，使之能补偿轴的热胀伸长量，不然轴产生弯曲会被卡住，就会影响正常运转。滚动轴承的极限与配合为此规定轴承外圈公差带位于公称外径D为零线的下方，与基本偏差为h的公差带相类似，但公差值不同。轴承外圈采取这样的基准轴公差带与GB/T1800.4－99中基轴制配合的孔公差带所组成的配合，基本上保持了GB/T1800.4－99的配合性质。滚动轴承的极限与配合因滚动轴承的内圈和外圈皆为薄壁零件，在制造与保管过程中极易变形（如变成椭圆形）

7、，但当轴承内圈与轴或外圈与外壳孔装配后，如果这种变形不大，极易得到纠正。因此对滚动轴承套圈任一横截面内测得的最大与最小直径平均值对公称直径的偏差，只要在内、外径公差带内，就认为合格。为了控制轴承的形状误差，滚动轴承还规定了其它的技术要求。滚动轴承内径与外径的公差带见图7-3。滚动轴承的极限与配合3.轴颈和外壳孔公差带的种类由于轴承内径和外径公差带在制造时已确定，因此，它们分别与外壳孔、轴颈的配合，要由外壳孔和轴颈的公差带决定。故选择轴承的配合也就是确定轴颈和外壳孔的公差带。图7－4滚动轴承的极限

8、与配合3.轴颈和外壳孔公差带的种类轴承内圈与轴颈的配合比GB/T1800.4－99中基孔制同名配合紧一些，g5、g6、h5、h6轴颈与轴承内圈的配合已变成过渡配合，k5、k6、m5、m6已变成过盈配合，其余也都有所变紧。滚动轴承的极限与配合3.轴颈和外壳孔公差带的种类轴承外圈与外壳孔的配合与GB/T1800.4－99中基轴制的同名配合相比较，虽然尺寸公差有所不同，但配合性质基本相同。滚动轴承的极限与配合二、滚动轴承配合的选择正确地选择配合，对保证滚动轴承的正常运转，延长其使用寿命关系极大。为了使