高清电视转播车视频系统和视频控制系统的

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1、高清电视转播车视频系统和视频控制系统的设计构想这儿年随着高、标清电视同播在全国的逐步推广，髙清电视进入百姓家庭已渐成现实。2010年福州广电集团决定引进一•辆10+2讯道高清电视转播车，由此拉开了福州广电高清电视事业建设的序幕。技术中心作为高清车项目技术总负责，与索尼公司一道，对高清电视转播车各系统的设计和项冃建设进行全方位合作。本文仅对高清车视频系统及视频控制系统的设计提出初步构想和耍求。一.设计背景从全国高清转播车发展轨迹來看，首先以2008年北京奥运为发展契机，全国包括福建省台在内等各大省级台建造了多辆高清转播车。这些转播车针对奥运设计，有其自身各自特点。高清转播车通过奥运洗礼，结

2、合中国国悄，冇许多优点，也冇一些需要注意改进的地方。福州台在2010年准备建造高清转播车，丿遏该说在时间点上属于示奥运时候。而在高清车的设计上应充分借鉴已建髙清车的经验。总结目前髙清车在解决灵活性和安全性等核心问题上有以下设计要点要注意：系统应具备高度灵活性，调度灵活可变；系统应具备扩展能力；系统应具备高安全性和町操作性；制作环境舒适合理，注重人机工程设计；工位可扩展；以上要点立足于随需而变的要求。在设计上不单只考虑福州台使用这个车，也要考虑外单位和常规活动以外的人型活动的需求。二.系统设计总体思路1.系统设计总体需求木系统制作核心为纯高清设备，为满足现有标清电视工作环境，通过下变换器获

3、得高质量的标清PGM信号。转播车主要完成福州广电集团各种大型重要节目的高清直（录）播任务，同时可适应现在标清环境下的宜（录）播要求。2.系统总体结构描述本系统设计为纯高清内核，采用卜•变换满足标清制作的需要，可实现高/标清电视节冃的同步播出。以主高清切换台而板为主节目制作核心，卫星切换台而板作第二套节目制作设备，以矩阵的应急母线作为应急通道。采用双2选1切换开关进行主备切换。另外，基于多码流矩阵进行总信号调度，用于应急、录像、慢动作、监看、车外板等信号调配、切换和转换。在矩阵中环接上/下交叉变换器、嵌入/解嵌器等，以供信号随时灵活调川。本系统将采用索尼S-BUS网络控制技术实现整个系统的

4、强大控制功能。通过S-BUS网络结构将摄像机、短阵、切换台、应急开关、视音频矩阵等设备形成一个整体，来实现多个设备ZI'可的联动，以及异常复杂的TALLY源名跟随，以及其它系统的平滑嵌入等功能，以满足制作系统信源分配、调度灵活性的要求，以轻松应对各种节目形态。3.系统信号格式系统主信号格式为1080/50i,16：9高清格式信号。系统支持其它高清格式信号，这个功能可由交叉变换器实现。系统支持各种标清和模拟信号，以兼容现阶段的技术要求；系统输出信号釆取下变换器高清电视转播车视频系统和视频控制系统的设计构想这儿年随着高、标清电视同播在全国的逐步推广，髙清电视进入百姓家庭已渐成现实。2010年

5、福州广电集团决定引进一•辆10+2讯道高清电视转播车，由此拉开了福州广电高清电视事业建设的序幕。技术中心作为高清车项目技术总负责，与索尼公司一道，对高清电视转播车各系统的设计和项冃建设进行全方位合作。本文仅对高清车视频系统及视频控制系统的设计提出初步构想和耍求。一.设计背景从全国高清转播车发展轨迹來看，首先以2008年北京奥运为发展契机，全国包括福建省台在内等各大省级台建造了多辆高清转播车。这些转播车针对奥运设计，有其自身各自特点。高清转播车通过奥运洗礼，结合中国国悄，冇许多优点，也冇一些需要注意改进的地方。福州台在2010年准备建造高清转播车，丿遏该说在时间点上属于示奥运时候。而在高清

6、车的设计上应充分借鉴已建髙清车的经验。总结目前髙清车在解决灵活性和安全性等核心问题上有以下设计要点要注意：系统应具备高度灵活性，调度灵活可变；系统应具备扩展能力；系统应具备高安全性和町操作性；制作环境舒适合理，注重人机工程设计；工位可扩展；以上要点立足于随需而变的要求。在设计上不单只考虑福州台使用这个车，也要考虑外单位和常规活动以外的人型活动的需求。二.系统设计总体思路1.系统设计总体需求木系统制作核心为纯高清设备，为满足现有标清电视工作环境，通过下变换器获得高质量的标清PGM信号。转播车主要完成福州广电集团各种大型重要节目的高清直（录）播任务，同时可适应现在标清环境下的宜（录）播要求。

7、2.系统总体结构描述本系统设计为纯高清内核，采用卜•变换满足标清制作的需要，可实现高/标清电视节冃的同步播出。以主高清切换台而板为主节目制作核心，卫星切换台而板作第二套节目制作设备，以矩阵的应急母线作为应急通道。采用双2选1切换开关进行主备切换。另外，基于多码流矩阵进行总信号调度，用于应急、录像、慢动作、监看、车外板等信号调配、切换和转换。在矩阵中环接上/下交叉变换器、嵌入/解嵌器等，以供信号随时灵活调川。本系统将采用索尼S-BUS