油罐的防腐(1)

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1、油罐的防腐怪才油罐一旦发生腐蚀泄漏，不但会造成重大的经济损失和环境污染，而且还会导致油品的性能下降，直接影响发动机的性能，造成意外事故。因此，金属油罐的防腐蚀已经成为油罐建设急需解决的难题之一。腐蚀的主因钢铁腐蚀的重要因素之一是湿度。钢铁的临界湿度约为６５％，空气中湿度越大，腐蚀的速度就越快，反之腐蚀速度就缓慢。因此，在油罐建造时，要考虑电化学腐蚀﹑防腐﹑排水﹑防潮等因素。下面先介绍一下电化学腐蚀的原理和阴极保护法。电化学腐蚀条件和原理有电解质溶液和金属相接触金属的不同部位或金属间存在电极电位差（也就是形成了阳极和阴极）电极之间相互连通原理：不纯金属或

2、合金跟电解质溶液接触时，发生原电池反应而引起的腐蚀，比较活泼的金属失去电子被氧化。原电池反应牺牲阳极阴极保护法牺牲阳极阴极保护是将电位更负的金属与被保护金属连接，并处于同一电解质中，使该金属上的电子转移到被保护的金属上去，使整个被保护金属处于一个较负的相同电位下。该方式简便易行，不需外加电源。e-电解质溶液铁e-碳e+牺牲阳极块外加电流阴极保护阴极保护原理：是给金属补充大量的电子，使被保护金属整体处于电子过剩的状态，使金属表面各点达到同一负电位，金属原子不容易失去电子而变成离子溶入溶液。-+e-电解质溶液不溶性物质（石墨）铁e-碳e+辅助阳极直流电源油

3、罐的罐内底防腐的方式油罐采用单一的涂料防腐，难免会产生针孔等缺陷，特别是罐底，承受高达10~20m油品的压力，随着沉积水的渗透于侵蚀，促使漆层局部剥离并扩展破坏；另外，由于油品的进出，造成罐底流体大幅波动，造成底板漆受到较大的损坏。而涂层与牺牲阳极联合保护可以优势互补。由于阴极保护电流集中于涂层缺陷于损伤处，使之重点保护，延长涂层寿命；同时，涂层覆盖减少了需保护的面积，即可减少牺牲阳极的消耗，得以长效保护。目前，多用于油罐底部牺牲阳极的材料是铝合金阳极（Al-Zn-In-Cd合金或Al-Zn-Cd-Sn合金）。由于目前防腐设计没有规范，多采用导静电涂料

4、和高电阻防腐涂料。而第二种较为科学，下面介绍一下两者的对比性。高电阻防腐涂料对牺牲阳极来说，采用导静电涂层的保护电流密度约需几百ｍＡ／ｍ２，而采用高电阻防腐涂层所需的保护电流密度约为几个ｍＡ／ｍ２。前者阳极消耗过快，由于油罐检修周期较长，不宜采用。由于牺牲阳极直接焊接在钢罐上，静电积累可通过阳极流向大地，从而解决了涂层绝缘的防静电问题，所以高电阻防腐涂料更适合，同时，它还具有较高的附着力与耐碱性。油罐牺牲阳极金属目前实际用于油罐底部牺牲阳极的材料有Al、Mg、Zn合金。Mg合金阳极电位较负，宜过保护，可能产生火花，在油罐中应用不安全。Zn合金阳极在〉5

5、0℃介质中（原油罐需加热）极化率大，存在晶间腐蚀，有效电位低，可能出现电位逆转，也不宜采用。现今多采用铝合金(Al-Zn-In-Cd合金)阳极，但其在原油沉积水中电流效率低，溶解性差，武汉材保所开发应用的Al-Zn-Cd-Sn合金具有更稳定的活化性能。原油罐底部防腐由于底部易沉积盐水，因此距底板１．５米高度的侧壁与底部，应采用铝合金牺牲阳极（后附阳极布置图）和环氧玻璃鳞片涂料联合保护（涂层的厚度不低于120um（1um=0.001mm））。因原油粘度高，为了输送大多需加温，对安置于罐底通蒸汽的加热管外壁，由于腐蚀特别严重，宜选用牺牲阳极和环氧酚醛漆联合

6、防护。对高含蜡原油罐，加热温度高达８０℃，防腐则采用铝合金和环氧酚醛等耐高温涂料。油罐底部边缘板的防腐油罐底部边缘板的腐蚀原因主要是油罐变形引起的。因此，在进行金属油罐防腐施工中，底部边缘板的防护应该重点对待。1.采用锥形罐底，预埋排水管和集水坑等措施。2.节点加固，降低边缘应力。通过对底板与罐壁相交节点内侧拼L70mmX5mm的角钢圈，可改善节点处的受力情况。3.采用热喷涂铝防腐。由于罐内的牺牲阳极无法对边缘板外露部分提供保护，而外露部分所处的环境又很恶劣，采用热喷涂铝虽投资高，但可一劳永逸。原油罐内壁防腐建议采用喷金属铝和抗静电涂料结合防腐罐壁上2

7、米圈板建议采用丙烯酸聚氨酯抗静电涂料涂层总厚度不低于180um原油罐外底的防腐储罐外底外加电源阴极保护法原油罐外壁防腐对腐蚀不严重的环境，可采用普通调和漆。腐蚀严重的环境，可采用沥青涂漆、过氧乙烯涂料、聚氨酯涂料或丙烯酸聚氨酯涂料。罐顶外壁采用喷金属铝+涂料（丙烯酸聚氨酯涂料）密封中间产品罐内防腐粗汽油和粗柴油罐采用金属喷涂（喷铝或喷锌）+抗静电涂层封闭。金属涂层厚度不低于150um，凃层总厚度不低于180um。其余中间产品罐采用抗静电涂层保护，涂层不低于180um。中间产品罐外防腐罐外底采用无机富锌涂料+基础防渗处理防腐罐外壁采用涂料保护，厚度不低于

8、80um，涂料建议采用普通调和漆聚氨酯涂漆氯磺化聚乙烯涂料。粗汽油和粗柴油罐顶外壁建议采用喷金