机车启动的两种方式

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1、复习巩固1、功率定义、公式、物理意义2、功率与速度关系3、如何求平均功率、瞬时功率学习目标1.能用公式P=Fv分析、计算和解释有关现象2.能分析汽车发动机功率一定时，牵引力与速度之间的关系3.能分析汽车以恒定加速度启动时，各物理量变化及运动状态4.能用图像描绘汽车启动的两种状态问题1.结合课本、导学练、学案，各小组分析讨论机车启动两种方式各量变化，并得出结论，写出分析过程并画出图像。2.抽签黑板展示，小组点评合作学习、小组展示当F=F阻时，a＝0，v达到最大保持vm匀速vF＝vPa＝mF－F阻↑→↓↑→→↓↓vm＝F阻P加速度

2、逐渐减小的变加速直线运动匀速直线运动第一种情况：汽车以恒定功率启动先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度做匀速直线运动。vm＝F阻Pvt0vm机车以恒定功率启动的v－t图像最大速度公式vm＝F阻P发动机做的功只能用W=Pt计算，不能用W=Fs计算（因为F为变力）第二种情况：汽车以恒定加速度启动当F=F阻时，a＝0，v达到最大保持vm匀速F＝vP额a＝mF－F阻↑→↓v↑↓→→↓vm＝F阻P额加速度逐渐减小的变加速直线运动匀速直线运动a＝mF－F阻→→→→F→v↑P＝Fv↑↑→当P=P额时，保持P额继续加速匀加速直线运动

3、先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度做匀速直线运动。vt0vm＝F阻P额vmt1直线是二者的最大区别可以说机车以恒定加速度启动包含了以额定功率启动模式机车以恒定加速度启动的v－t图像1、做匀加速运动只能维持一段时间,在这段时间内牵引力的功率随时间的增大而增大,当增大到额定功率时,匀加速运动结束,匀加速的时间为：t1=P额(ma+f阻)a2.匀加速结束时的速度并不是汽车的最大速度，不论是哪种方式启动，最大的速度都是vm=P额/f阻总结反思、总结两种启动方式的分析过程巩固练习例5---例7汽车的启动方

4、式以恒定功率启动以恒定加速度启动先做变加速运动，当牵引力与阻力相等后做匀速运动先做匀加速运动；当功率达到额定功率后，做变加速运动；当牵引力与阻力相等后做匀速运动。小结两种方式后的最大速度