车门项目可行性研究报告

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1、车门项目可行性研究报告FeasibilityStudyReport目录第一章项目总论第二章项目建设背景及必要性18第三章项目选址科学性分析20第四章总图布置22第五章工程设计总体方案25第六章原辅材料及能源供应情况27第七章工艺技术设计及设备选型方案29第八章环境保护32第九章节能分析34第十章组织机构及人力资源配置3841第十二章投资估算与资金筹措42第十一章项目实施进度计划第十三章经济评价52第十四章综合评价结论及投资建议63第一章项目总论一、项目提出的理由今年经济形势，总的特点是缓中趋稳、稳中向好，经济发展出现更多积极变化。稳，体现在经济运行保持在

2、合理区间，增长稳定性增强，质量和效益不断提高。稳，更体现在稳中有进，经济结构持续优化，创新对发展的支撑作用日益增强，服务业占比上升，消费对增长的贡献提高。稳，还体现在改革开放取得新突破，主要领域“四梁八柱”性改革基本出台，“一带一路”建设进展快速。稳，也体现在人民生活持续改善，贫困人口预计减少1000万以上，生态环境有所好转,绿色发展初见成效。在世界经济持续低迷和国内“三期叠加”的大环境下，取得这样的成绩来之不易。这充分说明，以习近平同志为核心的党中央作出的经济发展进入新常态的重大判断，形成的以新发展理念为指导、以供给侧结构性改革为主线的政策框架，贯彻的

3、稳中求进工作总基调，是符合实际、完全正确的。二、项目名称及项目建设单位(一)项目名称车门生产制造项目车门(cardoor)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。（二）项目建设单位某某有限公司三、项目拟建地址及用地指标（一）项目拟建地址该项目选址在连云港某某工业园区。（二）项目用地性质及用地规模1、该项

4、目计划在连云港某某工业园区建设，用地性质为工业用地。2、项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积43333.6平方米（折合约65.0亩），代征地面积390.0平方米,净用地面积42943.6平方米（折合约64.4亩），土地综合利用率100.0%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照车门行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合车门制造和经营的规划建设需要。（三）项目用地控制指标1、该项目实际用地面积42943.6平方米，建筑物基底占地面积29459.3平方米，计容建筑面积48483.3平方米，其中：规划建设生产车间39422

5、.1平方米，仓储设施面积5411.0平方米（其中：原辅材料库房3263.8平方米，成品仓库2147.2平方米），办公用房1889.6平方米，职工宿舍1073.6平方米，其他建筑面积（含部分公用工程和辅助工程）687.0平方米；绿化面积2834.3平方米，场区道路及场地占地面积10650.0平方米，土地综合利用面积42943.6平方米；土地综合利用率100.0%。2、该工程规划建筑系数68.6%,建筑容积率1.1,绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,固定资产投资强度3406.5万元/公顷，场区土地综合利用率100.0%；根据测算，该项目建设

6、完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。四、项目建设内容（一）土建工程该项目在连云港某某工业园区建设，总用地面积43333.6平方米（折合约65.0亩），预计总建筑面积48483.3平方米，其中：规划建设生产车间39422.1平方米，仓储设施面积5411.0平方米（其中：原辅材料库房3263.8平方米，成品仓库2147.2平方米），办公用房1889.6平方米，职工宿舍1073.6平方米，其他建筑面积（含部分公用工程和辅助工程）687.0平方米，建筑物基底占地面积29459.3平方米，场区道路及场地占地面积10

7、650.0平方米，绿化面积2834.3平方米，土地综合利用面积42943.6平方米；该项目工程容积率1.1,建筑系数68.6%,建设区域绿化覆盖率6.6%,办公及生活用地所占比重5.2%,场区土地综合利用率100.0%。（三）公用工程及其他该项目建设公用工程包括：电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等，提供完善的配套设施及便捷舒适的配套环境。（四）项目产品概述车门（cardoor）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，

8、车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。