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1、中华人民共和国海事局2008年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第45期）科目：海上货物运输试卷代号：952适用对彖：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在英相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。1.船型尺度包括；I最大尺度；II登记尺度；III垂线间长；IV型深；V型宽；VI型吃水；VII干舷。A.II.Ill.VIVIIB.I.II.III.VC.III.TV.V.VID.IV.
2、V.VI.VTI2.某船吃水5.48m时排水量△二6729t,TPO11.4t/cm,从P二1.004t/cm的港口装货驶往最大吃水5.49m且P二1.018t/cni的目的港,途中油水消耗共125t,则该轮出发时允许最大平均吃水约_mA.5.56B.5.65C.5.68D.5.733.空船及船舶装载后货物，船存油水，压载水，船员行李及备品，船舶常数等重量之和称为；A,装载排水量B夏季排水量C,热带排水量D,冬季排水量4.下列不属于船舶总载重量的是：A.螺旋桨B,备品C,固定压载D,船员行李5.对普通船舶，通常按—计收运河通行费。A,净吨B,总吨C运河净吨
3、D,运河总吨6.船舶资料屮记载的仓容系数是指：A定值B,变量C,船舶开始营运时是定值，以后为变量D,无法确定7.根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取浮心距船中距离X吋，以下说法正确的是：A,不论浮心B在船中前或后，X均为负（-）B,不论浮心B在船中前或后，X均为负（+）C,浮心B在船中后为负（-），在船中前为（+）D,浮心B在船中后为负（+）,在船中前为（-）8.船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于：I,船舶平均吃水变化1厘米时，船舶浮力的改变量；II,船舶平均吃水变化1厘米时，船舶排水量的改变量；III,正浮吋，船舶排水量变化1吨，其吃水变化的厘米数
4、A；IB,IIC,IIID,T.II9.某轮吃水d二9.0m,水线面面积A二1800平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为A,16.0B,18.1C,1&45D,16.410.同一船舶装货越多，其干舷越,储备浮力就越oA,小，小B,小，大C,大,小D,大，大11.我国国内航行木材船舶夏季载重线按规定表示为：A,MXB,MSC,MQD,LS12航行于冬季季节区域的货船，不允许使用载重线，I冬季；II夏季III热带A,IB,IIC,IIID,II或III13.根据我国载重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于：A,冬季季节区域B,热带季节区域C,夏季区带D,热带
5、区带14.对一些发热量较大的货物，应该特别注意防止货物的自然.A,呼吸旺盛B,燃热较低C,穿透力强D,挥发速度快15.下列不是包装的作用：A,保护货物质量不变和数量完整B，便于货物的衬垫；隔票C,防止危险扩散，保护人身财产及环境的安全D,便于货物的搬运，堆码，装卸及理货16.下列属于货物副标志的是：A,信用证号码B.货物品名C,贸易合同编号D,收货人名称17.影响海运货物在运输途屮自然损耗率的大小的因素包括•：A货物的种类B,货物的积载因数C,货物的计费方式D,货物的面积18.某种重量为304t的货物，其量尺体积为307m,装船后所占仓容为369m,则该货
6、物的亏舱率为：A,15%B,17%C,21%D,24%19.某票货物不包括亏舱的积载因数S二1.8m/t,亏舱率310%,则包括亏舱的积载因数为一一m/1A,2.0B,2.1C,1.8D,3.220.当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与此—有关。I空船重量II开航日期III浅水区水密度IV油水储备V富裕水深A,IIIIIIIVB,IIIIIIVVC,IIIIIVVD,IIITITV21.当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量大于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据—确定。A,较低载重线B,较高载重线
7、C,较低载重线时的排水量加上高载重线航段的油水消耗量D,较高载重线时的排水量减去高载重线航段的油水消耗量22.某轮经核算本航次允许使用的最大总载重量为4703t,燃油和淡水总量为614t,常数为54t,空船排水量为1349t,则船舶的净载重量为tA,4035B,4903C,4849D,260623.下列—不是提高船舶的载货重量能力的具体措施A,减少船舶常数B,保证货舱适货C,合理确定航次的油水数量D,正确确定船舶的装载水尺或载重线24.船体各段长度上载重横向不对称，可能产生A,横倾角B,扭转力矩C,横向弯曲变形D,A或B25在船舶弯矩曲线上，一般而言，弯矩
8、最大点对应的剪力；A,大B,小C,等于零D,不能确定26.船舶中垂
