路基路面工程题库分章节统计(学生用)

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1、路基路面工程题库分章节统计（学生用）第一章总论选择题1•公路工程是一种（）工程构造物。A.线型B.平面C.立体2•道路工程使用年限较长，应具有（）的性能。A.耐久性B.易用性C.易施工3•粉性土毛细现象较强烈，易产生路面（）病害。A.拥包B.车辙C.翻浆4.路基内部的聚冰现象，在（）地区尤为严重。A.季节性冰冻B.高海拔C.低温高寒5•路團的各种类型中，不包括（）型路面。A.柔性B.刚性C.半刚性6•现代化公路运输，要求道路能在（）通行车辆。A.晴天B.阴天C.全天候7•为保证路基路面的稳定，一般要求路基处于（）状态。

2、A.干燥或中湿B.中湿或潮湿C•潮湿或过湿D.曲面D.低造价D.搓板D.干旱D.弹性D.雨天D.过湿以上8.柔性路面刚度较小，在行车荷载作用下产生较大（）曲应力9•路基路面结构承载力包括（）两个方面。A.强度、刚度D.断裂、车辙B.挠度、变形C.支承、扩散10.粗粒土分为砾类土和（）两种。A.砂类土B.粉类土C.黏性土D.盐渍土11.路面面层可用（）的材料铺筑。A.坚硬耐磨B.柔软均匀C.保温透水D.松散轻质12•柔性路面是指用（）材料做面层的路面结构。A.沥青类B.水泥类C.石灰类D.粉煤灰类13•保持路基的几何形状

3、和物理力学性能，称为路基的（）A.固定性B.稳定性C.刚性D.可用性14•关于黏性土说法正确的是（）A.透水性小B.无塑性C・级配适宜D.含大量粉土颗粒15.路面基层主要承受面层传递的（）荷载。A.垂直B.水平C.剪切D.偏心16•刚性路面主要是指用（）做面层的路面结构。D.碎石土17.防水排水是确保路基路血（）的主要方血工作。A.稳定B個定C.刚性D.柔性18.路面表面耍求平整，但不宜（）A.粗糙B.密实C.光滑D.坚硬19•盐渍土属于（）A.特殊土B.黏性土C.砂性土D.粉性土20•当路基土处于（）状态时，相对稠度

4、大于A.硬塑B.软塑C.流塑D.半固体21.路面基层应具有良好的（）能力。A.扩散荷载B.消除荷载土无塑性，透水性强，水稳定性（）A.较差B.—般层的功能是改善土基的（）状况。A.湿度温度B.力学变形粒成份多的土质，受水的影响（）A.较小B.较大土（）小，易松散，压实困难。A.黏结力B.水稳性C.分配荷载22•砂C•较好23.垫C.弯沉弹性24.砂C.很大25.砂C.内摩阻力26.我国的自然区划中，东南湿热区应着重解决（）问题。等级路面应采用（）路拱横坡度。A.较大B.较小C.平坡性土强度形成以（）为主。A.黏结力B.

5、内摩擦力C.重排阻力性土含有一定数量的黏性颗粒，是（）路基用土。28•黏29.砂A.良好的B.不良的C.易翻浆性土毛细现象强烈，易产生（）病害。A.翻浆B.拥包C・车辙粒土是指（）以上的颗粒含量多于50%oA.60mmB.50mmC.40mm30.粉31•巨1.2名词解释1・稠度：2•半刚性路面：3•柔性基层：4•含水量：D.防D.接受荷载D.无法评价D.平整耐久D.不计D.变形能力止变形D.缓坡D.变形阻力D.易泥泞D.搓板D.30mm5•柔性路面：6•翻浆：7•刚性路面：1.3简答题1•简述路面基层的作用及要求。2

6、•简述粉性土的工程性质。3•调节路基水温稳定性有哪些措施？1•简述路面面层的作用和特点。1•简述砂性土作为路基填筑工程的技术性质o6.路面抗滑性能不足有哪些危害？7.路基湿度的来源是什么？5•路面平整度对行车有何影响？6•简述我国口然区划划分的原则。10•简述路面等级的划分、种类及适用的等级。□•简述砂土的工程性质。12•我国公路用土如何分类？1・4计算题（本章无）1.5论述题1.试述路基翻浆现象产牛的原因及防治方法。第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质2.1选择题1•我国标准轴载的后轴重为（）D.150kND.地

7、震力)C2P44D.沉降A.50kNB.100kNC.120kN2•—般情况下，路基承受路基自重和（）两种荷载。A.汽车轮重B.风压力C.水流冲击3•土基在重复荷载作用下，当荷载值较小时，将逐渐（A.压实B.破坏C.流变4•我国标准车辆的轮胎内压力为（）kPa。D.8005•路基顶部主要承受（）荷载。A.车辆B.自重C.风荷载D.震动荷载6•土基在重复荷载作用下，当荷载值较大时，将逐渐（）A.压实B.破坏C個结D.沉降7•为减小冲击力，提高车速和安全舒适性，路面应保持一定的（）A.平整度B.温度C.摩擦力D光滑度8•弹

8、性材料受重复荷载作用时，易出现（）破坏。A.疲劳B.摩损C.变形累积D.逐渐破损9•路基在设计时，要求路基所受的力应该在（）限度范围。A.弹性变形B.塑性变形降压缩10•反应地基承载力的指标不包括A.回弹模量B.反应模量实度□•路基变形包括弹性变形和（）A.塑性B.沉降C.黏滞变形D.沉()C.承载比D.密变形两部分。C.扭曲D.