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时间:2019-09-05
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1、02.JT2011B042重庆高速公路2011年机电专项工程设计重庆高速公路监控总中心至龙兴收费站光缆敷设施工图设计第一册共一册招商局重庆交通科研设计院有限公司二○一一年四月招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆高速公路2011年机电专项工程设计重庆高速公路监控总中心至龙兴收费站光缆敷设施工图设计第一册共一册项目负责人:证书等级:甲级所总工程师:副总工程师:证书编号:A150002888总工程师:总经理:发证部门:中华人民共和国住房和城乡建设部招商局重庆交通科研设计院有限公司二○一一年二月招商局重庆交通科研设计院有限
2、公司本册目录第1页共1页图表名称图号页码图表名称图号页码施工图设计说明工程数量表S7-1-01北环中心至童家院子路由图(一)S7-1-021北环中心至童家院子路由图(二)S7-1-031北环中心至童家院子路由图(三)S7-1-041北环中心至童家院子路由图(四)S7-1-051北环中心至童家院子路由图(五)S7-1-061一般路段纵向管道铺设断面图S7-1-071填方路基管道铺设断面图S7-1-081挖方路基管道铺设断面图S7-1-091通信管道过明涵(通道)设计图S7-1-101招商局重庆交通科研设计院有限公司重
3、庆高速公路监控总中心至龙兴收费站光缆敷设施工图设计说明重庆高速公路2011年机电专项工程设计目前尚不具备新敷设光缆条件,在施工结束后,再敷设该段光缆。(2)最大程度的利用原有通信管道。本工程沿线都设置有通信管道,由于部分年久失修,重庆高速公路监控总中心至龙兴收费站光缆敷设现在已损坏,但还有相当部分可供本次工程敷设光缆,在本次设计中,根据现场调查结果,最大程度的利用现有通信管道。施工图设计说明三、设计方案3.1工程概况一、设计范围与设计依据本次工程设计从重庆高速集团监控中心敷设一根8芯单模光缆至绕城龙兴收费站通信机房
4、1.1工程必要性内,途径内环快速,渝宜高速及绕城高速3条高速公路,全长约50公里。光缆敷设首选原有为给重庆高速公路监控总中心增加监控的备用物理通道,按照重庆高速公路集团有线公司通信管网进行敷设,立交及互通部分损坏管网处考虑明装钢管及架空敷设,路边损坏及掩盖部路网中心的要求,在重庆高速公路监控总中心和绕城龙兴收费站之间敷设一根8芯光缆。分考虑用硅芯管敷设。1.2设计范围本次工程光缆敷设起点为内环快速北环立交处,经过内环快速路一直到东环立交,然后接入渝宜高速,全长约为10公里。这部份通信井全部为人孔井,预埋管道为波纹管
5、,同时沿途由重庆高速公路监控总中心至绕城龙兴收费站沿线光缆敷设所需的光缆及管道。所有通信井井盖进行了混凝土防盗包封,管网保存比较完好,还有空余管道方便光缆敷设;重1.3设计依据庆高速集团监控总中心至北环立交,采用以前从北环收费站至监控总中心的路由敷设光缆。但¾交通部交公路发【2007】358号《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》;从现场看,该部分通信井已被掩埋,需要采用穿硅芯管敷设。人和立交处由于绿化及扩建等原¾《重庆市高速公路交通工程总体方案设计咨询报告》(华杰工程咨询有限公司二OO五因部分管道损坏严重,不能
6、使用,需要从新选择路由,然后敷设管道进行光缆敷设,距离大概年十二月);为450米左右。¾《通信管道工程施工及验收技术规范》YD5103-2003;渝宜高速公路段从东环接入后一直到渝宜绕城互通处,然后接入绕城高速,起始桩号为:¾信息产业部、电力部、建设部颁布的有关标准和规范;K1767-K1743+500。进过实地勘察,此段路通信井多为人孔井,预埋硅芯管,由于没有进行混¾国内外交通工程实践与研究成果及国外的相关规范;凝土防盗包封,大部分井盖已经被损坏,但是管网保存比较完整,在2处边坡外施工路段管网二、设计调查过程与设
7、计原则暂时都还没有被损坏(2处施工路段为:K1763处及K1749处鱼嘴立交处)。2.1设计调查过程绕城高速涉及距离大概为7.5km,从绕城渝宜互通一直到龙兴收费站上的通信机房内,由于绕城高速通车时间不长,通信管网保存都很完好,光缆敷设比较方便。但是在渝宜绕城互通处2011年4月,我单位接到重庆高速公路集团的口头委托后,就展开调查和方案论证。2011原预埋管网为硅芯管,且沿途2公里左右全部未制作人孔及手孔井,同时在接入渝宜高速管网年4月4日与路网中心、高速集团机电公司相关人员一起赴现场查看,后听取相关施工单位的时采
8、用了明装桥架接入,桥架支架损坏严重,致使部分桥架垮塌。意见,结合现场勘察结果做出本次设计。3.2设计方案2.2设计原则考虑到目前童家院子至渝涪立交沿线共有5处施工工地,目前施工对通信管网的破坏较(1)一次设计,分期实施。根据目前童家院子(渝涪公司)至复盛段存在5处施工工地,招商局重庆交通科研设计院有限公司第1页共5页重庆高速公路监控总中心至龙兴收费站光缆敷设
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