中国机械发展史

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1、1楼从1840至1949年新中国成立询为近代时期,这期间中国的机械工业逐步山手工业作坊式小纶产，向使用动力机器的生产方式转变。牙鸟片战争后，中国社会山封建统治开始转变为半殖民地半封建统治。这个吋期诞牛:的机械工业，从一开始就貝有半殖民地半封建的特点：中国最早使用动力的机械厂是外商办的；中国人自己最早创办的机械厂是清政府经营的军火企业；中国民族资木创办的企业，一直处于帝国主义、封建主义、官僚买办的压迫Z下。鸦片战争以后，帝国主义取得了在中国沿海和内河的航行权。为了适应航运业发展的需要，外商首先在中国建立了船舶修造厂。1845年英国人柯拜在广州黄埔设立的柯拜船舶厂,

2、是中国领土内最早的一家外资机械厂。1854年第二次牙鸟片战争后不久，外商在黄埔经营的船坞船厂增至5、6家。英美商人并纷纷在华东设立船舶修造厂，其中较大的有英商办的上海祥生船厂、耶松船厂和和丰船厂。至19世纪60年代末，外商在广州、上海、厦门、福州等沿海口岸建立的大小船舶修理厂己达22家，雇用的中国工人达九千多人。外商在中国经营的机械工业除船舶修造厂外，还冇铁路车辆修理厂，如1880年英国人在唐山建立的中国第一个铁路车辆修理厂，1901年德国人在青岛四方村建立的青岛铁路工厂,都是当时规模较大的企业。据1908年统计，外资经营的34个主要机器厂中，船舶修造厂28个；

3、诙路车辆工厂3个。这些厂以英商经营的最多，约占总数的三分Z二。20世纪初，H本在东北加紧了对中国的经济侵略。日俄战争后，在南满地区，开办了一批机械工厂。到20年代已有较人的铁路、造船、矿山机器等机械制造厂20多家。南满铁道株式会社于1906年扩建了接收帝俄的大连铁路工厂、抚顺煤矿机械厂。1907年新建了沙河口铁路工厂。1908年，川崎造船所扩建了接收帝俄在大连的船坞和工场，设大连分厂,至1914年已发展成为拥冇口籍职工2800余人、中国工人1万余人的大型修造船厂，能修造5000吨级轮船。1919年，美商在上海曾建立专为装配机器的慎昌工厂。美商对中国主要是输出机器

4、设备,长时期占中国进口机器设备总额的五分Z—到四分2—，所办机器厂较少。清政府设立的军工厂1861年，曾国藩创办安庆军械所，这是中国人自办的第一座机械厂。1863年他乂派容阂赴美采购机器，筹备建立规模较大的近代机械工业企业。1862年，李鸿章先后命丁日昌、韩殿甲和英人马格里分别在上海、苏州建立三个洋炮局。苏州洋炮局使用蒸汽机动力并矗用外籍人员，但规模不人，仍主要以手工方式生产。19世纪60年代到20世纪初，曾国藩、李鸿章、左宗棠等和各省先示办了人人小小的军事工厂20多个,其屮规模较人的有江南制造总局、金陵制造局、福州船政局、天津机器局和湖北枪炮厂。江南制造局于1

5、865年6刀8日建局，曾国藩和李鸿章以收购的上海虹口美商佛l（U±1863年开办的旗记铁工厂（修造轮船）为基础，将原设上海的两个洋炮局并入而成立。容闵从美国购买的百余台机器也在同年运抵上海全部投入该局。至1891年全局已拥有机器厂、枪厂、火药厂、炮弹厂、水雷厂、铸铜铁厂、熟铁厂、炼钢厂等13个工厂和一个工程处，职工达3500余人。2楼江南制造局询后基建投资共用银约200万两，是当吋中国规模最大的、最早使用机辭牛•产的近代军事工业企业,是中国自办近代工业的开端。它制造出中国的第一艘近代兵轮（恬吉号），炼出中国笫一炉钢水，创办了中国笫一•所机械工业制造学校，并最早从

6、外国引进先进技术。1866年，左宗棠建立福州船政局，1869年开始牛:产，拥有16个工厂、3座船台，是当吋中国最大的专业船舶制造厂。1881年生产的3艘2400马力、排水量2200吨的巡海快船，是当时中国自己装配制造的最大军舰。至清末共装配建造兵船40艘，占同期国内自制兵船的70%。1871年船政局所属铁厂首先采用新的冶炼技术，安装吊车，铸造大型汽缸，购置3吨汽锤锻造大轴，建成中国机械工业最早的铸锻车间。这一时期各地方政府还设立了很多军工企业，主要的冇1872年左宗棠设兰州机器局；1874年两广总督在广州设广东机器局；1875年山东巡抚设山东机器局；1877年四

7、川总督设四川机器局；1881年吴大澧设吉林机器局；1883年在北京设神机营机器局；1894年设奉天制造局;1898年设山西制造局。此外，还有1895〜1904年新设的新疆机器厂、江西（南昌）子弹厂、河南（开封）机器局、湖南（长沙）枪厂等。这些军工厂后來有不少发展成为当吋重要的兵工厂。如江南造船厂的询身就是江南制造局;汉阳兵工厂（即湖北枪炮咸生产的“汉阳造”步枪，曾是当时中国陆军的著名步枪；金陵制造局、奉天制造局、山西制造局分别是后来著名的金陵兵工厂、沈阳兵工厂、太原兵工厂的前身。中华民国成立初期，北洋军阀继续扩建或新建了一批军事工厂。如1915年建立的河南巩县兵

8、工厂、湖南兵工厂，191