PPT-炭-硅双相填料简介

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1、炭/硅双相填料ECOBLACK的开发DevelopmentofCarbon-SilicaDualPhaseFillerECOBLACK王梦蛟Newfillersfortire.ppt对轮胎的主要要求PrincipleRequirementsofTires滚动阻力－节油，环保RollingresistanceFueleconomy,environmentprotection(RR)耐磨性能－长寿抗湿滑性能－安全WearresistanceWetskidresistanceTiredurabilitySafety(WR)(WSR)从配方角度来讲，填料和橡胶对轮胎性能具有同等重要的作用。

2、Fromcompoundingpointofview,fillerandpolymerplayanequallyimportantroleingoverningthetreadcompoundproperties,thustireperformancesNewfillersfortire.ppt决定三R的胶料特性或填料特性滚动阻力Rollingresistance在50~80oC和1~30Hz下的tan耐磨性能抗湿滑性能WearresistanceWetskidresistance在低温/1~30Hz下的tan填料的形态、填料一聚合物相互作用及填料的分散和模量及弹性流体力学润滑N

3、ewfillersfortire.ppt由不同温度下的滞后损失予估轮胎性能HysteresisRequirementforTirePerformancestan抗湿滑性能滚动阻力WetskidRollingresistanceresistance060T,oCNewfillersfortire.ppt炭/硅双相填料ECOBLACK的开发Cabot公司于1994年研究开发了一类炭/硅双相填料CSDPF2XXX(相应于CRX™2XXX)，其商品牌号为ECOBLACK™。1998又开发了另一种炭/硅双相填料CSDPF4XXX(相应于CRX™4XXX)专门用於乘用胎。从配合的覌点来看,这两

4、类填料的特点是:橡胶-填料相互作用髙填料-填料相互作用低用于胎面胶时,与炭黑相比其耐磨性能相当，但滚动阻力大大降低；与白炭黑相比,滚动阻力相同，但耐磨性能好。当CSDPF2XXX用于卡车胎及4XXX用于乘用车胎时,抗湿滑性能有显著改进。Newfillersfortire.ppt炭/硅双相填料Carbon-SilicaDualPhaseFiller(CSDPF)SectionA-ACSDPF2000广CSDPF4000炭/硅双相填料是炭硅在气相中共生而成的，商业化产品有两种，即CSDPF2XXX和4XXX。前者硅含量低、二氧化硅表面覆盖率小并分布在整个聚结体中，用于卡车胎。后者硅含

5、量髙、二氧化硅集中在表面，表面覆盖率髙，用于乘用胎。Carbon-silicadualphasefillers(CSDPF)areproducedbyco-fumingprocess.2typesofCSDPFhavebeencommercialized:CSDPF2000and4000.InCSDPF2000,thesilicadomainsaredistributedthroughouttheaggregateswhileforCSDPF4000,thesilicalocatesontheaggregatesurface.Newfillersfortire.pptCSDPF421

6、0CSDPF4210Cabot工艺系列号/Cabotseriesofmaterials(technology)与ASTM炭黑命名法第一位数字(与粒径和比表面积有关)相对应/CorrespondingtothefirstnumberofASTMnomenclaturesystemforcarbonblack-particlesizeandsurfacearearelated,i.e.,N234硅的百分含量/PercentageofSiinthematerial物化指标/Analyticalspecs/2STSA-120m/gSi-10%CDBP-107mL/100gNewfi

7、llersfortire.pptCRX2125CRX2125Cabot工艺系列号/Cabotseriesofmaterials(technology)与ASTM炭黑命名法第一位数字(与粒径和比表面积有关)相对应/CorrespondingtothefirstnumberofASTMnomenclaturesystemforcarbonblack-particlesizeandsurfacearearelated,i.e.,N234结构/Structure