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1、JLYY-JT185-08乘用车用输水橡胶软管技术条件编制:校对:审核:审定:标准化:批准:浙江吉利汽车研究院有限公司二〇〇八年六月GEELY乘用车用输水橡胶软管技术条件JLYY-JT185-08前言为了规范乘用车输水橡胶软管的设计质量,指导制造和检验,结合本企业实际情况,制定了本标准。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司变速器研究所结构设计科负责起草。本标准主要起草人:徐英豪。本标准于2008年6月30日发布并实施。ⅠGEELY乘用车用输水橡胶软管技术条件JLYY-JT185-081范围本标准规定了输水橡胶软管的分类和规格尺寸、技术要求、试验
2、方法和检验规则、标志、包装、存储及运输。本标准适用于空调输水橡胶软管,以下简称软管。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T528-1998硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定GB/T531-1999硫化橡胶邵尔A硬度试验方法GB/T1682-1994硫化橡胶脆性温度试验方法GB/T3512-2001橡胶热空气老化试验方法GB/T5563-2006胶
3、管液压试验方法GB/T9573-2003橡胶、塑料软管和软管组合件尺寸测量方法GB/T9574-2001橡胶、塑料软管和软管组合件试验压力、爆破压力与设计工作压力的比率GB/T9576-2001橡胶、塑料软管和软管组合件选择、贮存、使用和维修指南GB/T9577-2001橡胶、塑料软管和软管组合件标志、包装和运输规则HG/T2185-1991橡胶软管外观质量HG/T2869-1997橡胶和塑料软管-静态条件下耐臭氧性能的评价3产品结构形状及规格尺寸3.1结构形状软管结构为带增强层的异形橡胶软管。3.2规格尺寸及公差软管内径尺寸、壁厚及允许公差应符合表1规定。共3页第1页GEELY乘
4、用车用输水橡胶软管技术条件JLYY-JT185-08表1单位为mm内径壁厚及公差d公差增强软管16±0.44±0.43.3长度及公差软管长度及公差如表2所示。表2长度/mm65以下200以下400以下400-10001000以上公差/%±5±5±5±8±154技术要求4.1外观外观应符合HG/T2185-1991的要求。4.2胶料和成品软管的物理机械性能应符合表3规定。表3指标项目增强胶管外胶层硬度,邵尔A,度70±5拉伸强度,MPa≥7(内层),8(外层)扯断伸长率,%≥250(内层),300(外层)胶料的物脆性温度,-40℃无龟裂理性耐臭氧,(50±5)mPa,(70±2)h×
5、(40±2)℃无龟裂能拉伸强度变化率,%±25120℃×扯断伸长率变化率,%+10/-3072h硬度变化+20以下粘合强度,kN/N≥1.2胶管物理爆破压力,MPa≥0.3性能试验压力,0.1MPa,外径变化率,%15注:在标准大气压(101kPa)和273K下,1pphm的浓度相当于1.01mPa的分压,50mPa相当于50pphm.5试验方法共3页第2页GEELY乘用车用输水橡胶软管技术条件JLYY-JT185-085.1外观质量检查,按HG/T2185-1991执行。5.2产品的规格尺寸测量,按GB/T9573-2003执行。5.3硬度试验,按GB/T531-1999执行。5
6、.4拉伸性能试验,按GB/T528-1998执行。5.5脆性温度试验,按GB/T1682-1994执行。5.6耐臭氧性能试验,按HG/T2869-1997执行。5.7热空气老化试验,按GB/T3512-2001执行。5.8液压试验,按GB/T9574-2001执行。6检验规则6.1软管应按本标准3.3和4.1规定逐条检查外观尺寸。6.2软管应由制造厂的质检部门成批抽验。每批数量不多于5000条。每批产品出场必须附有质量合格证。6.3在每批软管内任选一种规格为代表,并任取其中的一条按表3检查各项性能,每月做一次。6.4如测试的性能不合格时,应在该批软管中另取双倍试样,对不合格项目进行
7、复试后仍有一项或一个试样不合格时,则该批产品为不合格品。7标志、包装、贮存及运输7.1标志7.1.1压缩机总成应粘贴铭牌,铭牌上应标明以下各项:产品系列号和型式号,产品代号,制冷剂和润滑油,制造厂商,生产批号。7.1.2产品合格证上标明本产品标准号。7.2包装7.2.1产品包装应保证在正常运输条件下不至于损坏,包装箱规格、尺寸和材料应符合包装设计图样及包装技术条件。7.3运输和储存7.3.1产品在运输和储存时不得互相撞击、受潮和活性化学物品的侵蚀,并注意堆放方向应符合