厂内机动车辆安全2011

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1、厂内机动车辆安全驾驶厂内机动车辆的分类厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内（含码头、货场等生产作业区域和施工现场）行驶或作业，用来进行搬运、推顶、牵引、堆垛或码放作业，以及筑路或土石方及其他工程作业的机动工业车辆。可将厂内机动车辆大体分以下几类。1．汽车2．叉车3．工程车辆4．其他车辆厂内机动车辆的事故厂内机动车辆事故，是指机动车辆在厂、矿、企业区域内行驶或施工作业时所发生的人员死、伤或物件损失的事故，一切涉及人员死伤的事故称为人身事故。（一）厂内机动车辆的事故类型厂内机动车辆除汽车发生的交通事

2、故外，还会发生装卸、施工作业事故。由于工程车辆同时兼有汽车的行驶功能和工程作业功能（如起重、土石方、建筑等），再加上厂内的道路和作业场地条件局限，存在着诸多可能导致事故的危险因素2，主要事故类型有以下几种：1．碰撞和碾轧（1）车辆与车辆碰撞的事故，包括对面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞等接触性碰撞等。（2）车辆对地面人员的碾轧、撞伤事故，包括对路上行人或作业场地其他人员的撞轧造成死伤人的事故。（3）机动车辆对非机动车例如自行车、手推车、畜力车及其他非机动车的碰撞事故。（4）由于厂内运输距离短，往返率高

3、，车辆起步和倒车频次多，对车下修理或其他现场人员的碰撞和碾轧事故。（5）车辆与固定物碰撞，如与其他结构物、照明灯杆、交通标志杆、广告牌、建筑物以及路旁的树木等相撞的事故。2．车辆失稳倾翻（1）行驶中的车辆由于转弯过急、速度过快导致侧翻车。（2）叉车、起重机装卸货物超载、举升过高，臂架变幅或旋转过快，使车辆丧失稳定性发生倾覆。（3）工程车辆在松软地进行作业时，由于地基沉陷、路面坑洼不平、附着不好等原因导致车辆倾翻。（4）流动式起重机在起重作业时，支腿未找平、地面不坚实、支腿垫块的强度不够而破坏导致

4、倾翻。（5）进行边坡施工作业、坡路行驶、卸货或停放，由于坡角过大、未采取稳固措施等原因，导致滑坡引起车辆倾翻。（6）邻沟、坑进行土方施工或向低洼地卸料时，车辆与坑边距离过近，土方坍塌引起倾车滚翻。3．垮垛、重物坠落打击（1）货架结构破坏，堆垛、拆垛作业不当或叉车不慎挂碰货堆引起垮塌、重物坠落。（2）装载货物超高、未捆绑或捆扎不牢固，在行车过程中由于车辆振摆导致重物坠落。（3）吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢、挂钩不当等原因引发重物坠落、脱钩。（4）两叉车联合共叉载同一个货物，由于起升、运行不同步

5、造成坠物。（5）载物车辆，特别是叉车在调头、转弯、行车过程中，由于起制动猛、车速快、转向急，将物品甩出坠落。继而还可能发生车辆压物翻车事故。（6）装卸物料野蛮作业、随意抛扔物件、失手或接收不准确造成物件打击伤害。4．人员跌落（1）低栏板货车载人或客货混载，站立在车厢栏板附近的人员从栏板处跌落。（2）在进行车辆维护、检修或安全检查时，在车辆上登高作业人员从高处跌落。（3）叉车、工程车辆的驾驶室外违章搭载人、驾驶室内超额乘人造成跌落。（4）进行作业的工程车辆或行进中车辆的司机，将身体探出驾驶室造成跌

6、落。5．火灾与爆炸（1）由于车辆碰撞、车辆倾翻导致油箱破坏、燃油泄漏引起火灾、爆炸b（2）运输易燃易爆危险品未采取必要的防护措施，行车振动物品碰撞或高温，导致火灾、火爆炸。（3）上、下油罐车或在装卸油时，由于穿铁钉鞋或其他物体碰撞产生火花、未接地产生静电火花引起的火灾。（4）检修油罐、油箱前未将油气放尽清洗，违章焊补作业引起的火灾。6．夹挤和刮碰（1）作业场地或通道过于狭窄，或与建筑结构或其他设备、料垛之间缺少足够的安全距离，进行作业或车辆通过时对在空隙间人员的夹挤。（2）起重机正在运行或回转的

7、金属结构（臂架或配重）对躲闪不及人员造成夹挤伤害。（3）在吊装过程中，歪拉斜吊，当吊物突然离地时吊索带动吊物偏摆撞挤伤人。（4）两车辆错车间距过近造成刮碰。（5）载运的货物未加以固定浮摆在车厢内，在车辆起、制动或变速行驶时，引起车厢内货物位移，对靠车厢栏板的人员造成夹挤或刮碰。（6）工程车辆在载物转移，或工作机具在举升、下降、悬伸、收缩时，对在举升机具下面人员的夹挤、刮碰或打击。7．触电伤害（1）由于车辆的电气设备和线路老化、破损、裸露或短路，人员接触导致触电事故。（2）在室外输电线附近作业时，

8、起重机、叉车的臂架或其他悬伸物触碰高压线或其他带电物体触电，或距离带电体过近，或在带电情况下驾驶员单脚下车形成跨步电压等原因造成触电伤害。（3）在忽视观察的情况下，自卸车的倾立的车厢卸货，边起边走，或卸货后车厢未放倒复位，边落边走，刮碰电线导致触电伤害。8．其他伤害事故（1）检修车辆时人体与车辆试运转的机械零部件接触引起的绞、碾、戳等机械伤害。（2）液压工程车辆的液压元件破坏造成高压液体的喷射伤害，弹性元件的弹射及飞出物的打击伤害。（3）装卸高温液体金属、易燃易爆、有毒、腐蚀等危险晶时，由于物料