启职船体结构复习06

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1、江苏省启东职业教育中心枝体验式教学模式集体备课导学亲课题：第七章舱壁结构第75、76课时总第38个导学案主备人：梁金滔任课教师：梁金滔授课时间：年月日背景分析在此之前，本们课程的新内容己全部学习完毕，为了加深和巩固原有的知识，现针对每个章节易出现的题型及必须掌握的知识点进行巩固教学三维目标知识目标：通过本节课学习，学生能理解并掌握本章题目类型。能力目标：学生巩固这一章的知识点。情感目标：培养学生严谨的学习态度。教学重点木章重要知识点教学难点各类题型的演变教法学法创设情境、任务驱动、演示讲解、自主探究、教具学具课件，多媒

2、体教学环节教学活动过程思考与调整活动内容学生行为教师行为情境创设情感体验在此Z前，我们已经全面的学习了《船体结构》，那么，我们到底学得怎样呢？就此我们自己来检测下，我们学了哪些内容，到底学得怎么样！教师引入课堂任务引领探究体验任务一：名词解释1、轻舱壁：轻舱壁是指只起分隔舱室的作用而不承受载荷的舱壁，通常作为上层建筑内部舱室的隔壁。分为平面舱壁和压筋舱壁。2、防撞舱壁：也称为首尖舱舱壁，就是主船体内最前的一道水密舱壁。任务二：简答题1、舱壁的种类有哪儿种？答：按用途分类：①水密舱壁：就是指在规定的水压力下能保持不透水的

3、舱壁；②液体舱壁：作为液舱的界壁；③制荡舱壁：设置在油舱或水舱内带有一定开孔的舱壁；④轻舱壁：一般用于船舶上层建筑，作为居住、工作等处的隔壁；⑤防火舱壁：设置有隔热和防火装置的舱壁；按结构形式分类：①平面舱壁：由平舱壁板和加强骨架组成，分为垂直和水平的两种；②槽形舱壁：利用板壁的折曲来代替骨架的作用、根据折曲板的形状，分为梯形、三角形以及矩形等。2、舱壁结构的受力情况？答：⑴对于水密横舱壁，承受舱壁平面内的压缩力，包括：①海损破舱时，承受偶然性的舱内横向静水压力；②甲板载荷和舷外力；③船梁弯曲时的横向剪力；④船舶进坞时

4、墩木的反力。⑵对于油密横舱壁，主要承受经常性的舱内液体的静压力，以及船舶摇摆时产生的液体晃荡冲击载荷。⑶对于水密纵舱壁，当船舶破舱吋，具有水密作用，承受静水压力。较长的水密纵舱壁还参与总纵弯曲。⑷对于油密纵舱壁，主要承受油货的载荷及其晃荡冲击载荷。3、水密横舱壁的设计需满足什么要求？答：水密横舱壁的设计需满足船舶抗沉性和强度的要求。4、所有船舶都应该设置的水密舱壁有哪些？答：所有船舶都应该设置的水密舱壁有：水密防撞舱壁、水密尾尖舱舱壁和机舱的端部水密舱壁。5、什么是制荡舱壁？为什么要设置制荡舱壁？设置在哪里？答：⑴制荡

5、舱壁就是指设置在油舱或水舱内带有一定开孔的舱壁；⑵设置制荡舱壁的作用是在船舶横摇和纵摇吋，它能减轻液体的晃动，并减轻液体对周围结构的冲击。⑶设置的部位一般在液舱、艄尖舱、尾尖舱和压载水舱等舱室。6、平面舱壁板的分布规律？其上有哪些构件，它们是如何布置的？答：⑴舱壁板是由许多块钢板并合焊接而成，其板列的布置形式可分为水平和垂直两种。①当舱壁板沿水平方向布置时，单块钢板自卜•而上地排成板列o这种布置的优点是各列舱壁板可取不同的厚度：②对于甲板间舱壁或舱深不大的小船舱壁，其舱壁板可垂直布置，这种布置的优点是重量增加不多，施工

6、方便，各列板的厚度相同。⑵其上的构件有扶强材和纵桁（水平布置的称为水平桁，竖直方向布置的称为竖桁）；扶强材与纵桁相互垂直布置，若扶强材垂向布置时纵桁就水平布置，若扶强材水平布置时纵桁就垂向布置。7、槽型舱壁的优缺点？常用于那些船舶？在靠近船舶首尾端时，槽型舱壁是否合适？答：⑴槽型舱壁的优点：①在保证同样强度条件下，可以减轻结构的重量，节省钢材；②减少了装配和焊接的工作量；③在散货船和油船上，便于清舱，有利于防止锈蚀。槽型舱壁的缺点：①它在垂直于槽形方向的承压能力较差；②要保证槽型舱壁的强度就要是槽形体具有一定的深度，占

7、据较大的舱容，对于杂货船很不利，对散货船和油船没有影响。⑵槽型舱壁多用于散货船和油船，还用于大型军舰等船舶。⑶在靠近首尾端，由于位置狭窄，型线变化较大，通常不采用槽型舱壁。总结领会升华体验学生自主练习，并用作业形式加以巩固总次拓展探究延伸体验学生利用作业形式加以巩固课后反思教学相长