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时间:2019-09-05
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1、准池线巡道工安全管理办法第一条为保障铁路运输安全畅通,根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》等相关法律法规及行业标准中的规定,结合准池线实际情况,特制定本办法。第二条巡道工职责巡查线桥设备,处理故障,做好小补修,保证行车安全。第三条巡道工任职条件,体健康且年满十八周岁;工作责任心强。二、熟悉有关规章制度及线路业务和电气化的有关安全常识。三、有单独处理故障和应急处置的能力。四、巡道工(含替班人员)应经培训考试合格,持证上岗。第四条委外单位管理职责—、按规定组织巡道工进行标准化作业和非正常情况下应急处理及安全教育等培训,并做好记录。二、应严
2、格遵守各项规章制度、管理办法,并对巡道工的日常管理负全责。第五条巡道工工作制度—、交接班制度巡道工交接班时,应交清和接清下列事项:1.发现的问题和处理情况以及需要继续处理的问题,并记入交接班记录簿内。2•信号备品、巡道牌、工具、材料及其它备品等。二、汇报制度1•发现影响行车安全的故障和其它重要情况时,应及时报告工长,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工长报告。1.随时向工长汇报行车安全及人身安全情况,线路设备病害变化情况,零星的小补修工作情况。三、巡道工签认制度工区负责人每日、工队负责人每月在《巡道工管理台账》中进行签认。第六条巡道工作业标准—、班前1.班前要充
3、分休息,严禁酒后、带情绪上岗,按规定着装,持证上岗。2.提前20分钟到达工作岗位,履行交接班手续。二、班中1•巡查线路时,按规定必须带齐工具、信号、备品及材料(见附件),按照工务段编制的巡回图,以3kMh左右的速度全面巡查线桥设备。2.区间巡查时应在面应列车方向一侧的路肩上走行;站内巡查时应在两线间走行。3.遇列车开来时,应站在安全地点,高举拢起的黄色信号旗(夜间或隧道内用手电白色信号)迎送列车。严禁抢越线路去迎车。4如发现有碍行车或危及行车安全等设备故障时,区间、站内线路及道岔按《铁路工务安全规则》第2.2.8条和第2.2.12条的规定设置停车信号防护,及时通知工区负
4、责人,有条件时应通知相邻车站值班员和机车乘务员,确保列车在故障地点前停车。5•做好侧网的检查和修补、拧紧松动的螺栓和扣件、整修失效的防爬设备、疏通侧沟、铲除路肩杂草、整平路肩、整理道床边坡等小补修工作。6.巡查时应严格执彳亍直十曲五、勤回头"瞭望制度,途经长大桥梁隧道时,应不间断瞭望和监听列车,发现来车及时到就近避车台(洞)避车,列车通过后确认无后续列车开来时,方可继续巡查,以确保人身安全。7.交接换牌时,如对方巡道工超过30分钟未到交界时,应越界巡查,直到遇上或到相邻巡回区驻地为止,并将情况及时汇报本工区及邻工区负责人。8•交界换牌时不超过10分钟,换牌时发现对方是错
5、牌或副牌时,双方可以换牌,等返回工区及时向工区负责人汇报。9.在电气化区段巡查时,发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,均不准与之接触,在接触网检修人员未到达前,应对该处设置防护,人员应距断线接地处10米以外。同时在与接触网相连的支柱及金属结构上未装设接地线或接地线损坏时,禁止与之接触。如高压线脱落应离开8米以外躲避。10.熟悉巡回图、管内线桥设备情况、列车运行速度和各种信号显示方法。11・发现危及行车安全的故障时,必须按照"先防护、后处理"的原则办理。12.不准擅离工作岗位,不准用绳子和铁线等捆绑信号旗,不准关闭对讲机。三、交班1.当班巡道工在交班时
6、,双方必须认真履行交接班制度。2.交班人员发现接班人员酒后或精神状态不良时,应立即向工长汇报,由工长重新安排。第七条其他要求—、日常检查与定期考核执行《准池铁路承包单位生产经营管理办法》。二、本办法自发文之日起执行。附件:巡道工具、信号、备品及材料表2014年8月日附件:巡道工具、信号、备品及材料表名称单位巡查时应携带名称单位巡查时应携带单线双线单线双线背包个11木折尺个11无线对讲机台11单口扳手把11火炬支22石笔支11响墩个612接头螺栓个11红色信号旗面33信号手电把/人11黄色信号旗面11巡道牌个11嗽叭个11短路铜线条12
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