专用器械使用说明

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1、专用器械使用说明QS初级认证技师培训一、专用充电器的使用对应电池：摩托车用12V铅酸蓄电池（MF/普通）交流输入：220Vac-0.5A-50Hz直流输出：20.0Vdc-0.2A14.5Vdc-2.0A有「新电池」「普通」充电方式的切换开关充电器正面充电器整体充电器的使用方法＜充电器的使用方法＞①将电源插头插在电源座上（AC220V）。②将电池与充电导线相连接。③选择充电模式开关。④打开电源开关。自动开始充电（红LED亮、黄LED亮）。⑤大约经过3小时显示充电结束（红LED亮、黄LED闪烁）。※注意：新电池充电

2、模式充电结束时间会早。⑥关闭电源开关。⑦将充电导线从电池上摘下。＜充电模式选择开关的设定方法＞（普通充电模式）放电后的电池进行补充电时使用此模式。（新电池充电模式）新电池注液后放置20分钟后、电池电压不足12.5V时使用此模式。【在使用时需特别注意的事项】请不要使用指定以外的电源电压及插座｡在充电过程中不要切换「充电模式转换开关」｡切换必须在充电开始前(「电源开关」打开)前进行｡充电开始后「充电模式转换开关」需要切换时、充电停止（「电源开关」关闭)、切换「充电模式转换开关」、再一次开始充电。新电池充电时、注液后放

3、置20分钟后电池电压不足12.5V时，对电池进行充电。12.5V以上时没有充电的必要。不要在装车状态下进行充电。电池漏液会导致对车辆及对车辆电器系统造成损害｡请不要在蓄电池充电过程中启动摩托车或加上检测仪等负载放电。会导致充电器发生故障。充电过程中如果发现充电器有异常现象、请马上拔下电源插头。（例：「LED闪烁呈不规则状态。」或「冒烟。」等）※请在使用前详细阅读使用说明书、请正确使用｡电源ON1阶段2阶段3阶段4阶段恢复充电准定电流充电定电压充电维持充电LED红●黄●红●黄●红●黄●红●黄☀红●黄●※LED:「●

4、亮、●灭、☀闪烁」「连接异常时=红☀，黄●」「电池异常时=红☀，黄☀」普通模式下充电时指示灯的状态新电池模式下充电时指示灯的状态电源ON1阶段2阶段充电结束恢复充电准定电流充电LED红●、黄●红●、黄●红●、黄●红●、黄●※LED:「●亮、●灭、☀闪烁」「连接异常时=红☀，黄●」「电池异常时=红☀，黄☀」二、使用油压表发动机机油油压定期检查油压，可使摩托车运动部件处于良好状态油压检验步骤将油压表安装在机油检查螺栓位置；连接电子转速表；按下面要求预热发动机：2000转／分时，夏天10分钟；2000转／分时，

5、冬天20分钟预热后，将发动机速度增加至3000转／分，并读出油压表。三、使用气压表发动机汽缸压力测量前注意事项在试验发动机压缩压力前，定要检查气缸头螺母是否按规定的扭矩紧定和阀门是否调整适当。试验之前，使发动机预热。确保蓄电池充足电。取下火化塞，将压力表①和配接器②连接并装在火花塞孔中，确保其连接紧密。使化油器节气阀（油门手柄）处全开位。按下起动按钮转动发动机几秒钟，记录下气缸压缩压力最大读值。四、电子转速表的使用方法特点：1、在不接触发动机的情况下，可测量1～8缸汽油发动机转速。2、有太阳能电池供电

6、，并可显示时间。3、按下相应按键即可测量相应冲程和缸数的发动机转速。4、每0.5秒更新一次屏幕显示数值。5、外观小巧紧凑美观，厚度仅有8.5mm。使用方法1、设置时间如：设置时间未15：15选择按键显示按“RESET”AM1:00按“A”14次PM3:00按“B”1次PM3:10按“C”5次PM3:15按“D”1次PM3:15时间在闪烁后从00秒开始启动注意：未启动时间的情况下，无法正确测取发动机转速。2、测量GS125发动机转速（1）、在操作面板上按选择键“E”，每按一次“E”显示屏上数字变化如下：:41rp

7、mpm3:15按下“E”键按下“E”键转速模式下显示时间模式下显示（2）在转速模式显示下，将转速表靠近高压点火线附近，屏幕即可显示发动机转速。功能选择按键显示五、轮胎气压表的使用轮胎气压过高或过底，将会影响转向机构，增加轮胎磨损。轮胎气压过高：接触地面面积较小，且容易打滑，乘坐舒适性差，轮胎中央部分容易磨损。轮胎气压过低：行驶时易吸收冲击，轮胎变形大，温度升高，轮胎橡胶易剥离。容易造成异常磨损。转弯时易打滑，方向把沉重，油耗增加测量轮胎气压时轮胎必须处于常温状态。气压不足时可以对轮胎补充气压。