阐述道路桥梁检测技术

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1、阐述道路桥梁检测技术阐述道路桥梁检测技术摘耍：桥梁是交通的枢纽，关系到社会经济发展的命脉。但桥梁结构在长期使用中难免会发生各种各样的损伤，造成桥梁结构抗力衰减和安全隐患。下文论述了道路桥梁检测技术的现况。并对道路桥梁检测技术当前的发展趋势进行分析讨论。关键词：道路桥梁检测技术概述随着我国公路、市政桥梁检测事业的蓬勃发展，公路桥梁检测的任务也日益繁重。很多路桥已经长期服役，而且随着时间的推移，出现老化、人为损坏、承载力下降，甚至成为危路、危桥，影响了交通运输的畅通，阻碍经济的平稳发展，对人民生命财产安全造成威胁。所以对道

2、桥的检测和维护是必不可少的。传统的检查方法在一定程度上已经不太适应日新月异的技术发展，新材料、新工艺、新结构形式的采用也越来越多。为了保证桥梁结构的安全使用，桥梁结构的检测工作也日益突显出它的必要性和重要性。1、道路桥梁安全检测的必要性分析在道路桥梁建设项目屮，由于工程材料本身的不足.以及在工程的结构设计、项目施工中出现一些失误在所难免，道路桥梁竣工后的质量鉴定成为业主关注的重要问题。另外，一些多年前建成运营的道路桥梁工程，在负荷若干年后也需要对其安全性进行检测。道路桥梁施工质量的不合格和运营后检测预警的不及时，一方面

3、增加了道路桥梁日后的维修保养成本，让国家和地方政府背上沉重的财政负担：另一方面极容易发生桥毁人亡的惨剧。近年不断出现的大桥垮塌事故就是运营后检测预警不及时最好的例证。因此，加强道路桥梁的安全检测工作具有重要的现实意义。2、道路桥梁安全检测的主要内容道路桥梁项目完工后的安全检测内容包括：几何形态检测、索力检测（悬索和斜拉索援）、结构截面的应力检测、预应力检测、温度检测、环境检测、下部续构检测、动态特性检测等。已经投入运营的道桥结构的安全检测则…般通过以下两种方法进行：一是建立自动化系统进行实时监测：二是建立定期检测机制，

4、进行制度化、规范化的检测。通过对两种方式的比较可以发现，虽然实吋监测比定期检测机制具有很多优势，这也是如今国际上桥梁安全监测研究的热点但实吋监测在应用上也存在许多劣势，如监测系统不但复杂，而且投资投资还很大。并且至今损伤诊断和安全评估仍然不能实现智能化。所以，定期检测机制的加强和完善现实意义应该更强。和关管理机构在具体实施吋可以在以下方面进行加强，包括•检测制度的完善、高素质人才的培养和引进、先进的检测手段和信息分析方法的应用等方面。3、目前道路桥梁检测技术应用3.1道路检测技术一般而言，道路分为结构化和非结构化两种类

5、型。路面检测的项目主要包括车道、路线、交通、流量、故障检测和自检测等，这是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。目前，国内采用的道路检测方法是传统半自动化方式，主要有如下两种：一是路面弯沉检测新技术。路面弯沉主要指，路面表面轮隙位置在规定的标准轴载作用下所产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。检测仪器有自动弯沉测定仪法、激光弯沉测定仪法等。二是路面平整度。路面平整度是指路面表面诱使行使车辆出现振动的高程变化,用于进行路面平整度检测的设备也为两种，一是断面类，另一种是反应类。检测方法主要有探地雷达法、摄像测量法。其中摄像测量

6、法具有成本低和技术先进的优势，在今后一段吋间内或将成为路面损坏检测的主要手段。3.2桥梁检测技术目前，桥梁检测的项日主要有承载力检测和表观检测两种。桥梁传统的检测方法为电检测法，电检测的原理主要是通过将电阻应变片粘在桥梁某个部位的外面对其应变进行测量。它主要依靠动静载试验和检测人员的现场目测，并辅助使用腐蚀作用实验、混凝土硬度实验以及超声波探测等方法。现在，无损检测技术的研究也比较成熟。4、道路桥梁检测技术的新趋势目前，道路桥梁检测新技术的发展方向主要是光纤传感检测技术、超声波检测技术以及探地雷达检测技术三方面，侧重于

7、高新技术的应用。4.1光纤应变检测技术利用对某些特定物理量敏感的特性，光纤可以将外界物理量转换成能够直接测量的光信号。桥梁检测中采用这种技术，可测量和监测桥梁钢索的索力及预应力连续混凝土梁内部应力、应变特性，构成所谓的光纤智能桥梁。与传统的传感器相比，光纤应变传感器具有不受环境限制，绝缘耐高压耐腐蚀，即使在易燃易爆的环境中也可以正常运行。同时它还具有重量轻，体积小，精度高、实用性强任意形状等优点。4.2超声波检测技术超声波检测技术的原理主要是瞬间应力波，即通过采用一种短促的机械撞击桥梁使其产牛•低频应力波，该波传导至桥

8、梁的结构内部，由于桥梁的断裂面、冲击面及其它面间的波瞬间会产生共振.相应共振的波信号（时间和频率曲线）可以进一步提供有关空隙位置的信息。据此工程人员可以测定出桥梁结构的完整性或者裂缝的位置。因此，超声波可以被用來对桥梁进行综合检测和维修，包括桥梁、桥板以及桩桥等部位。但对于管道相交或相邻或管道中有蜂窝体、水或部分空气或采用别的材料