高速公路桥面防水粘结层的应用研究

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1、高速公路桥面防水粘结层的应用研究【摘要】高速公路桥面在使用过程中，不可避免的会发生桥面损害的现象。桥面防水层设置有利于提高桥梁的耐久性和整体性，对于提高高速公路桥面的性能和寿命具有重要意义。【关键词】高速公路；桥面防水粘结层；应用中图分类号：X734文献标识码：A一、前言文章对防水粘结层材料种类和水泥混凝土桥面防水粘结层的性能要求进行了介绍，对高速公路桥面损坏主要原因进行了阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对高速公路桥面防水粘结层施工工艺进行了探讨，具有一定的借鉴意义。二、防水粘结层材料种类1•高分子聚合物类目前高分子聚合物防

2、水材料用于桥面防水粘结层的主要有环氧胶乳、聚氨酯弹性防水涂料和丙烯防水涂料。其中，环氧胶乳防水涂料是环氧树脂乳液和氯丁胶乳的混合体。聚氨酯弹性防水涂料是以聚氨酯为主体配合其他材料，由甲乙两种组合而成.固化而成的富有弹性的橡胶防水层。丙烯防水涂料是以改性丙烯酸酯多元聚合物为基料，添加各种助剂及填充料构成的高性能单组份涂膜材料，可在潮湿地面施工，有一定的透气性。2•沥青基类针对不同的桥面，沥青基防水粘结材料种类也不同。钢桥面铺装防水粘结层使用的材料可分为热熔型粘结材料、溶剂型粘结材料和热固性粘结材料。热熔型粘结材料由沥青掺加树脂（松香）和各种聚合

3、物（PVA、PE、SBS、MAC、SBR）等组成。溶剂型粘结材料由乳化沥青和可溶性橡胶沥青。热固性粘结材料主要是指环氧树脂，将环氧树脂加入沥青中，经与固化剂反应，形成固化物。水泥混凝土桥面铺装防水粘结层使用材料包括水乳沥青类、热融沥青类、封层类、胎体类、细质沥青混凝土类等。其中，水乳沥青类、热融沥青类和封层类使用较多IS］。水乳和热熔沥青是目前使用较多的一类桥面铺装防水粘结层材料。水乳型沥青如乳化沥青、改性乳化沥青及可溶性橡胶沥青。热熔沥青包括沥青及各种改性沥青等。乳化沥青稀浆封层技术是以级配碎石材料为集料，以满足相关技术要求的乳化沥青材料为

4、结合料加入适量的水、填料及必要的外加剂，按设计比例配制成具有一定技术性能的稀浆混合料。3.卷材类卷材类防水粘结材料是指由工厂预制生产成型的材料，使用时被粘到桥面板上形成连续的防水层。主要种类有APP卷材、聚合物沥青防水卷材、沥青热熔卷材、砂胶玛蹄酯等。三、水泥混凝土桥面防水粘结层的性能要求水泥混凝土桥面的防水层不但要把混凝土梁上那些细小的裂缝与空隙完全封闭，而且还要将水分自上而下的阻隔，防止水分从防水粘结层渗入到水泥混凝土桥梁当中。同时，防水粘结层还要具备良好的粘结性能，下面要能牢牢地和水泥混凝土的面板粘结，上面也要能牢牢地和沥青混凝土粘结，

5、不然防水粘结层就会变成一个抗剪性能差夹层，从而致使桥面的铺装层出现滑移、拥包等病害现象。作为桥面铺装时不可或缺的一个重要部分，防水粘结层应该具备以下性能要求：①良好的适用性能，②良好的不透水性能，③良好的粘结性能，④耐高、低温性能，⑤抗桥面裂缝性能，⑥抗冻融性能，⑦抗疲劳性能，⑧抗冲击性能,⑨抗老化性能。四、水泥混凝土桥面防水粘结层的作用水泥混凝土桥面防水粘结层将桥面板和桥面的铺装层两者连结成一个统一的整体，这样可以有效地缓解桥面铺装结构的受力情况，而且对铺装层的使用寿命有显著的影响，主要表现在以下二方面：第一方面，水泥混凝土桥面防水粘结层可

6、以将沥青混凝土的铺装层和桥面板二者连接成一个统一的整体，这样能够充分发挥桥面的铺装层和桥面板之间的复合作用，有效缓解桥面板和桥面铺装层的受力压力。若是桥面板与桥面铺装层二者之间没有粘结牢固，就会出现脱层的现象，减小桥面铺装层的受力能力，从而导致整个桥梁的结构体系遭到严重破坏，加大了桥面修补工作量。第二方面，水泥混凝土桥面防水粘结层可以发挥应变吸收层的作用。水泥混凝土桥面防水粘结层一般采用那些变形能力比较大的弹性材料。在桥面板受到温度的变化抑或是车辆的负荷作用下，水泥混凝土桥面防水粘结层就会发生向水平方向的变形，这个时候水泥混凝土桥面防水粘结层

7、就可以有效地吸收桥面铺装层与桥面板之间部分的相对位移，达到减小铺装层内应力的目的。因而，桥面铺装层与桥面板二者间牢固持久的粘结性能正是保障桥梁铺装体系能够长期正常工作的前提。五、高速公路桥面损坏主要原因造成桥面早期损坏的原因是多方面的.涉及到设计、施工、材料、气候、交通环境等诸多方面，尤其是铺装层结构材料和防水粘结层材料的选择与施工。损坏原因主要有以下几个方面：1.水所引起的损坏；2.温度条件所引起的损坏；3.沥青混凝土铺装层结构受力所引起的损坏；4.交通荷载所引起的损坏；5.层间粘结的破坏；6•材料、施工质量等其他原因所引起的损坏。六、高速

8、公路桥面防水粘结层施工工艺本文主要就热喷SBS改性沥青+预拌碎石的施工工艺进行说明。对于热喷SBS改性沥青+预拌碎石,施工工艺主要分两部分。一是SBS改性沥青的融化