道路路面工程施工

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1、道路路面工程施工1.1.1石灰粉煤灰砂砾施工1、施工准备由测量人员先期对道路路床的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测，必保实测高程与设计高程相符。2、集中拌合混合料及摊铺石灰粉煤灰稳定砂砾基层、底基层的最低施工温度应在5°C以上。雨季施工应采取措施，避免石灰粉煤灰和细粒土遭受雨淋。石灰粉煤灰稳定粒料施工的最小压实厚度150mm,超过200mm吋,应分层铺筑。无论是基层和底基层必须用集中厂拌法拌制混合料，底基层和下基层可用平地机摊铺，基层的上层须用摊铺机摊铺。必须保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥。运输混合料的运输设备，应根据需要配路，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，

2、以减少不均匀碾压或车辙。摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量1%〜2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发:卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场混合料应及时摊舖，现场存放时间不得超过24小时。混合料采用机械摊铺。路床表面摊铺前应洒水湿润O3、压实经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压,必要时混合料须凉晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。一个路段完成之后，应按批准的方法做压实试验，如果未达到所需的压实度要求，则重新碾压，直至达到压实度合格标准。两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，

3、留5~8m,不进行碾压。后一段施工时，将前一段末压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。4、养生石灰粉煤灰稳定粒料在养生期间应保持一定温度，时间应不少于7do养生方法可视具体情况釆用洒水、覆盖砂或粘性土，或釆用沥青膜等。养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。1.1.2雨水口及连接管施工1、新建雨水口为双匏雨水口，采用与原有雨水口串联的方式进行路面排水，雨水连接管采用

4、D=300mm的混凝土管。坡度为S二0.01。2、施工工艺1.按照道路设计边线及支管位路，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外）。1.按雨水口中心线桩，挖槽注意留有足够肥槽，如核对雨水口位路有误差时以支管为准，平行于路边修正位路，并挖至设计深度。2.槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇注CIO混凝土基础，槽底为松软土应捣筑3:7灰基础，然后砌筑井墙。4•砌井墙（1）按井墙位路挂线，先砌筑井墙一层。（2）砌筑井墙，随砌随刮平缝，每砌高30cm应将墙外肥槽及时用砂浆回填密实。（3）砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖已包满支管时将管口周围用砂浆抹严抹平，不能有缝

5、隙，管顶砌半圆砖券，管口应与井墙齐平。支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm,另一侧凸出2cm,超过此一侧限时需考虑调整雨水口位路。（4）井口应与路面施工配合同吋升高，当混凝土井圈安装好，应备木板或铁板覆盖。以备在道路面层施工时，通过压路机不至压坏。（5）井底用C10豆石混凝土抹向雨水支管的泛水坡。1.1.3沥青混凝土施工1、前期准备工作（1）在沥青混凝土底面层正式施工前，根据沥青混凝土摊舖的经验数据，确定合理工艺流程、准确的摊铺系数、碾压遍数、最佳的机具组合、有效的生产组织体系，以指导辅路面层大范围施工。（2）高程复测由测量人员先期对道路基层的高程、横坡、平整度等指标

6、进行全面复测，必保实测高程与设计高程相符，并用挂线法抽查道路底面层油厚，做到：高程许低不许高，油层许厚不许薄，必保各项检测指标满足设计及规范要求。（3）场地清理当基层验收合格后，除封闭好社会交通外，组织部分工力对现场进行清理，以保证洒布透层油前作业面上干净整洁，无浮料。（4）透层油施工当基层达到设计强度后，在沥青混凝土底面层施工前一天进行透层油施工，乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，控制用油量为1.0Kg/m2左右，喷洒必须均匀一致，但注意道路附属构筑物的成品保护（用塑料布加麻袋片覆盖），喷洒完毕后，及时撒铺石屑（5〜310mm）,用量控制在3m/1000m2,最后用8t钢轮碾

7、稳压一遍，而后封闭交通，等待沥青混凝土施工。2、摊铺（1）工艺流程：缘石、平石、基层验收合格一喷洒透层油、撒布嵌缝料一测设高程基准线一混合料到场一检查油温一摊铺一检查油温一初压一检查油温一筛补一接茬处理一复压一检查油温一终压一养护。（2）采用一台ABG-423摊铺机摊铺，摊铺吋采用双电脑控制厚度。摊铺机左右两侧滑靴于高程基准线上，高程基准线采用铝合金导轨控制高程。（3）摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，受料前受料仓内涂刷少量防止粘料用的柴油和水。起步保证平稳，行走速度均匀，速度控制在2〜3m/mino（4）摊铺机起步后，沥