2017春高考地理第4单元中国地理概况第8课时中国的交通课时作业新人教版

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1、第4单元中国地理概况（第8课时）中国的交F

2、课”作业沖乳谧■KE■SHI■ZUO-YE-（4]一、单项选择题（2016・玉溪一中高三月考）现代高速铁路公路的修建过程中常常会釆用“以桥代路”的做法。读图，回答1〜2题。①京沪高狹啟桥②杭州湾大桥③贵州清水河大桥水河大桥1.图屮以地“以桥代路”的作用是（B）A.①一减小铁路的坡度起伏B.②一缩短宁波到上海的行程C.③一避免山崩滑坡的危害D.④一减少对耕地资源的占用2.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是（D）A.①一干旱与洪涝B.②一海潮与海冰C.③一冻雨与风沙D.④一冻土与生态脆弱解析：第1题，京沪高铁以桥

3、代路主要是为了减少铁路对地面交通的影响，以及少占耕地；杭州湾大桥则是为了缩短宁波至上海的行程，因而B项正确；贵州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响；青藏北部清水河大桥则是为了克服冻土危害、为藏羚羊等野生动物留迁徙通道、减少对生态坏境的影响等。第2题，京沪高铁的不利因素是河湖众多；杭州湾大桥面临海潮和海水侵蚀；贵州清水河大桥是地质条件复杂和崎岖的地形；青藏地区则是脆弱的生态、高寒缺氧以及冻土广布。故选D。读“下面四幅图”，回答3〜5题。3.在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是（D）A.川黔线B.湘渝线C.成渝线D.襄渝线4.包头一批钢材通过铁路运往

4、上海，选择最近的线路应是（C）A.包神线一沪宁线B.京广线一沪杭线C.京包线一京沪线D.包兰线一陇海线1.在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是（A）A.①与③之间，长江水运B.②与④之间，黄河水运C.①与④之间，川藏公路D.②与③之间，京九铁路解析：该题通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。第3题，③城市为重庆，连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线，其屮伸向东北的是襄渝线。第4题，从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线一京沪线。第5题，武汉和重庆均在长江沿岸，直接乘船沿长江航线到达，其余的两城市均需经过转换线路才可

5、到达。（2014•江苏卷）下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答6〜7题。2.位于老城区东南的码头选址考虑因素是（B）A.码头位于河流凸岸，不易淤积B.码头位于河流凹岸，不易淤积C.码头対面有沙洲，利于避风D.码头受水流冲击小，航行安全3.随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是（A）A.实现各类交通有效衔接B.减轻城镇人口压力C.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系解析：第6题，图示老城区东南的码头位于河流凹岸、河流主航线一侧，河中沙洲更靠近码头对岸，可知码头附近径流速度快，不易淤积。第7题，待建码头靠近桥梁，并且有公路连接北部的高速公

6、路，有利于实现水陆交通的有效衔接。“中巴经济走鳩”是继“孟中印缅经济走廊”之后中国在南线部署丝绸之路建设的新一条路径。但考虑到目前中国内地的铁路仍需要加快建设，同时中巴双方贸易额仍太小，且建设难度大，预计屮巴铁路难以很快开工。读屮巴铁路模拟线路图，完成8〜9题。中巴铁路模拟线路图4.中巴铁路建设难度很大的主要原因是（B）A.技术目前难以达到要求B.地质条件差C.巴方基础设施尚未完善D.海拔高，气候严寒1.屮巴铁路建成后，屮国西南各省可利用铁路运输借道新疆，或仍借道广西利用海运开拓巴方市场，两者相比（A）A.铁路运输路程短，且运速快B.铁路运输运量小，但灵活性强C

7、.海运成本低，受自然条件影响小D.海运安全性高，且专业化水平高解析：笫8题，屮巴铁路经过高海拔地区，冻土广布，地质条件复杂，建设难度大。第9题，铁路运输较海运速度快，且利用铁路借道新疆路程，可提高效率。（2016•杭州模拟）读“我国某区域图”，冋答10〜11题。2.图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区（C）A.保护旅游资源，防止生态破坏B.森林茂密，施工困难C.地形、地质条件复杂，多高山、峡谷D.资源贫乏，人口稀少3.图中的梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明（C）①河运在古代是主要的交通运输方式②政治因素对城市

8、形成和发展的彫响在增强③现代城市布局中，沿江设市已无吸引力④交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局A.①②B.③④C.①④D.②⑤解析：本题考查交通运输。笫10题，图屮昆明以两主要为横断山区，地形起伏大，地质条件复杂，且多高山峡谷，山高谷深，铁路建设难度大。图中昆明以西的地区几乎没有铁路，此处森林茂密，人烟稀少，资源丰富，但旅游条件不利，多原始森林，不建铁路并非是防生态破坏。第11题，图中的梧州在潯江和桂江交汇处，在古代河运是主要的交通运输方式，曾是广酋省内最大的城市，后来的公路不断发展，湘桂铁路建成，

9、带动柳州和南宁等沿线城市