jw-4型接触网作业车运用作业指导书

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1、JW-4型接触网作业车运用作业指导书版本号：2015016.作业项目名称7.作业内容范围拟稿（修订）人孙仁前审核人李忠惠签发（批准）人张文斌生效时间2015年2月15日本指导书适用于徐州供电段管内川-4型接触网作业车的检查、保养、操作以及应急处理。8.编制（修订）文件依据《接触网作业车管理规则》9.人员工具材料及图纸资料要求1.JW-4型接触网作业车。4.2.司机、副司机共2人。4.3.随车工具一套，摄像手电1只，用于检查作业；乘务通1台，用于故障处理时的资料存放和指导。5.安全风险预想及卡控措施①安全风险预想1.1.平台检查中存在高空坠落的危险。10.1.2

2、.检查车底部位，易发生碰头、摔倒的危险。1.3.检查传动部件时，有发生挤、刮的危险。①1.4.动车时，二人配合不当存在着人身伤害的危险。①卡控措施5.2.1.检查平台等高空作业要做到站稳、抓牢，上下车及平台不得背向车体上下。①2.2.按规定配带劳动防护用品，注意地沟的清洁，有漏油处所要及时清理。①2.3.不要用手和锤触碰运行中的部件。①起机、动车时要高声呼唤，确认人员处于安全地带时再动车。②作业内容②1JW-4型接触网作业车检查程序JW-4型接触网维修作业车采用1A-A1四轴结构，主要由动力及传动系统、走行部、电气系统、制动系统、液压系统及液压升降回转作业平台

3、、随车起重机、检测装置（连东1034018选装）等组成，动力及传动系统采用重庆康明斯NTC-290型柴油发动机和富勒RT-11509C型变速箱。针对此类型的车辆，作业车检查程序如下:注2：线路检査，以前部大钩为始点，向右侧枪査，先车下，后车上，车下先四周，启地沟，车上先机械，后机具，再备品。注3=车辆检査要做到眼到.手到.嘴到.心到，检査原则是从上到下、从左到右、从里到外$用检査锤般击螺帽时，应向紧固的方向敲击$14mm以下的螺栓禁止用检车锤敲击。JW-4接触网作业车检查程序及标准项目序号部位检查处所及标准检查方法前端检1端部①上大灯、雨刮器良好，瞭望窗玻璃无

4、破；②调车扶手、下大灯完整；③百叶窗完整；目视、手动、锤击。查b.脚踏板焊接牢固；c.排障器、排石器安装牢固，排障器底面距轨面高度为90~130mm,排障器橡胶板下缘距轨面为25mmo2车钩①车钩体、钩舌无裂纹；②钩舌销无弯曲、开口销良好，钩舌销与孔径向间隙为广4mm；③钩锁铁无裂纹及磨损；④车钩座安装螺栓无松动；⑤车钩开关灵活、三态作用（闭锁、开锁、全开）良好，车钩中心水平线到钢轨顶面高度应为815^890nun,全开位、闭锁位车钩开度分别为220~250mm、110〜130mm。目视、手动、锤击。3制动软管6.2.4.制动软管无裂纹老化，水压试验标不过期（

5、水压试验应不超过6个月）；6.2.5.卡子无松动，胶圈完整，连接器无裂纹；6.2.6.折角塞门及制动软管安装牢固，角度正确（安装角度不超过45。），无泄漏；6.2.7.防尘堵及安全链齐全。目视、手动。注：检查折角塞门时不能打开塞门，以防连接器甩动伤人。走行部左侧检查4车体外观6.2.车体应平整、油漆无脱落，玻璃完好；6.3.车身无倾斜；6.4.局、段标记、车号完整。目视。5前端裙板内侧5.2.4.排障器安装牢固，螺栓无松动，胶皮良好；5.2.5.机车信号传感器安装螺栓无松动，其底面轨面高度为（150±5）mm；5.2.6.各管系、卡子无松动；5.2.7.空压机

6、油位符合规定，支架、张紧轮牢固，风泵调整螺栓无松动，空压机皮带受力20~50N,其挠度应为20^30mm,黄油嘴无丢失；5.2.8.均衡过充风缸安装螺栓无松动，排水阀作用良好。目视、锤击。6左一轮车轮踏面无剥离、碾堆、擦伤及超限，轮缘厚度不小于23imn,轮缘垂直磨耗不大于15imn,踏面擦伤深度不大于1nun,轮網厚度不小于23mm,踏面剥离长度一处不大于50mm,二处时每处不大于40mm；轴箱弹簧无位移、无断裂；轴箱内侧油封无漏油；轴箱止挡间隙符合规定（2~3mm）,轴箱侧挡无开焊，轴箱侧挡间隙符合标准（两侧侧挡间隙之和为4~7mm）；目视、锤击。5.1.

7、油压减振器无漏油，安装牢固，上、下销轴和开口销齐全，安装可靠，无接磨；5.2.制动拉杆、闸瓦托作用良好，闸瓦缓解间隙为5^10mm,闸瓦厚度不小于17mm,需要更换时必须同一轴上全部更换；5.3.牵引杆、闸瓦拐臂销、开口销完好；5.4.牵引座与车架的车体两侧侧挡间隙之和为29、35mmo5.5.制动缸活塞行程运用范围应在70^120nun内。7左二轮动轮踏面无剥离、碾堆、擦伤超限，轮缘厚度不小于23mm,轮缘垂直磨耗不大于15mm,踏面擦伤深度不大于1mnh轮網厚度不小于23min,踏面剥离长度不大于50mm,二处每处不大于40mm；车轴弹簧无位移、无断裂；轴

8、箱内侧油封无漏油；轴箱止挡间隙为2^3