人工挖孔桩专项施工方案_图文

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1、编制侬籍工程简外典、人工援乳榇施工为案蛊、挖乳桩施工工艺、、夬、七人员计划、、、、、九、质量管魏藝求十、變绘管理赛求卜一、文境保护十二、施工寰绘描施慶应忽预家、、八、、编制依据1、乐昌至广州高速公路樟市至花东段T21合同段施工合同文件；2、乐吕至广州高速公路樟市至花东段T21合同段两阶段施工图及工程地勘资料；3、JTJ041-2000：《公路桥涵施工技术规范》；4、JTGF80/1-2004：《公路工程质量检验评定标准》；5、相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准；6、广乐高速公路“工程建设标准化管理”手册。7、广乐公司施工标准化

2、相关文件；8、当地水文资料和现场调査；9、业主及监理有关文件要求二、工程简介木标段主线桥梁工程共有5座，桩基础施工主要采用冲击钻成孔，但马口大桥37#台桩基处于山体陡坡上、地形复杂、机械难以到达；大岭中桥位置桩基桩长调整后，桩基较浅,覆盖层主要为粉质粘土，下伏基岩主要为灰岩，加强护壁后具备挖孔桩沌工条件。现初步拟定以下桥梁部分桩基施工釆用人工挖孔（若实际地质不符则再做中请调整）。见下表：初拟人工挖孔桩统计表桥名墩（台）号桩基编号桩基类型桩径（cm）设计桩长（m）马口大桥37#台37#-1-1端承桩①1201037#-1-2端承桩①120

3、1037#-1-3端承桩①1201537#-1-4端承桩①1202137#-1-5端承桩01201937#-1-6端承桩91202537#-2-1端承桩①1201037#-2-2端承桩01201037#-2-3端承桩01201537#-2-4端承桩01202237#-2-5端承桩①1202137#-2-6端承桩①12027大岭中桥0#台0#-1摩擦桩①15026()#-2摩擦松0150260#-3摩擦桩0150260#-4摩擦松0150260#-5摩擦松0150260#-6摩擦松0150261#墩1#-1摩擦松①150301#-2摩擦桩

4、0150301#-3摩擦松0150301#-4摩擦柄①150302#墩2#-5摩擦桩0150302#-6摩擦松①150302#-8摩擦柄0150303#台3#-7端承松0150273#-8端承柄①150283#-9端承松0150323#-10摩擦桩0150263#-11摩擦柄0150263#-12摩擦桩①15026桩位放样桩位控制放样必要时注浆锚管桩孔尺寸及平而位置、模板检查报监理审批三、工艺流程框图平整场地＞第一节护壁（锁口高地面30cm）＞人工挖孔、钻孔、爆破、排险、屮•脑现浇稔护壁终孔检查处理＜支护壁模板C<循环否下节段__钻爆设

5、计验收合格安装钢筋笼、检测管栓灌注（溜槽、串管、振捣）养生、桩基检测四、人工挖孔桩施工方案（一）挖掘方法分类人T挖孔桩挖掘丿施工，根据不同的十质、岩性采用不同的挖掘方法。1、覆盖层的卵石、人工填土，亚粘土类的挖掘（1）覆盖层的土比较松软，采用诙铲，锄头等工具从上到下逐层挖掘。每层开挖深度控制在5为宜。（2）平面开挖顺序：由孔的中部向周边开挖。（3）清渣，及时清理孔内挖出的的弃土，做到随挖随清。（4）开挖一层，孔壁支护一层。2、基层软、碾岩石类的开挖（1）基层的全风化岩，强风化岩比较破碎，松软，采用风镐开挖，若开挖有困难时，可采用浅眼爆破

6、法开挖。炮眼深度在硕岩层不超过0.5m,软岩层不超过0.8m,药量不超过炮眼深度的三分之一。（2）分层开挖后，根据岩石的破碎程度控制每层开挖深度，一般控制在0.8m以内。（3）开挖后，根据孔壁破碎程度及渗水量大小，及时进行支护，支护材料采用与桩标号相同的混凝土。（二）、出瞪方法人工手持风镐或十字镐铁锹铲土装入吊桶，简易电动提升架提升，至地面后川手推车运至弃十场。（三）、通风方式挖孔过程采用机械通风。五、挖孔桩施工工艺1、测量控制用全站仪直接对桩中心点进行放样，并在桩中心纵横轴方向桩边lm以上的地方设护桩；作为施工过程的校核点。每次护壁模

7、板安装前均进行一次中线测量，挖至桩底时进行高程测量，以保证桩位、孔深及截面尺寸正确。2、人丁开挖挖孔由人工从上到下逐层用镐、锹挖掘，遇硕土层用锤、钎破碎。开挖从中部向周边进行，按设计桩径加二倍护壁厚度控制截而。弃土装入吊桶通过卷扬机提出孔外弃置。注意事项：1）、挖掘时，町不必将孔壁修成光面，孔樂可以稍有凹凸不平，但必须保证足够的桩孔肓径。2）、桩孔挖掘及支撑护捲两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。3、爆破施工1）、爆破设计人工开挖遇到弱、微风化岩层后宜采用浅眼松动爆破法，电雷管引爆，鮫深的孔桩采用非电毫秒管起爆。对于软岩石炮眼

8、深度不超过0.8米，锁岩石不超过0.5米。炮眼数量、位置和斜插方向应按岩层断面方向来定，屮间一组集中掏心，四周斜插挖边。先开挖中间，后开挖周边，分班连续作业。①、开挖断而及炮孔布置图（循环进尺按5设计）。选