人工挖孔桩专项施工方案_图文

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1、编制侬籍工程简外典、人工援乳榇施工为案蛊、挖乳桩施工工艺、、夬、七人员计划、、、、、九、质量管魏藝求十、變绘管理赛求卜一、文境保护十二、施工寰绘描施慶应忽预家、、八、、编制依据1、乐昌至广州高速公路樟市至花东段T21合同段施工合同文件;2、乐吕至广州高速公路樟市至花东段T21合同段两阶段施工图及工程地勘资料;3、JTJ041-2000:《公路桥涵施工技术规范》;4、JTGF80/1-2004:《公路工程质量检验评定标准》;5、相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准;6、广乐高速公路“工程建设标准化管理”手册。7、广乐公司施工标准化

2、相关文件;8、当地水文资料和现场调査;9、业主及监理有关文件要求二、工程简介木标段主线桥梁工程共有5座,桩基础施工主要采用冲击钻成孔,但马口大桥37#台桩基处于山体陡坡上、地形复杂、机械难以到达;大岭中桥位置桩基桩长调整后,桩基较浅,覆盖层主要为粉质粘土,下伏基岩主要为灰岩,加强护壁后具备挖孔桩沌工条件。现初步拟定以下桥梁部分桩基施工釆用人工挖孔(若实际地质不符则再做中请调整)。见下表:初拟人工挖孔桩统计表桥名墩(台)号桩基编号桩基类型桩径(cm)设计桩长(m)马口大桥37#台37#-1-1端承桩①1201037#-1-2端承桩①120

3、1037#-1-3端承桩①1201537#-1-4端承桩①1202137#-1-5端承桩01201937#-1-6端承桩91202537#-2-1端承桩①1201037#-2-2端承桩01201037#-2-3端承桩01201537#-2-4端承桩01202237#-2-5端承桩①1202137#-2-6端承桩①12027大岭中桥0#台0#-1摩擦桩①15026()#-2摩擦松0150260#-3摩擦桩0150260#-4摩擦松0150260#-5摩擦松0150260#-6摩擦松0150261#墩1#-1摩擦松①150301#-2摩擦桩

4、0150301#-3摩擦松0150301#-4摩擦柄①150302#墩2#-5摩擦桩0150302#-6摩擦松①150302#-8摩擦柄0150303#台3#-7端承松0150273#-8端承柄①150283#-9端承松0150323#-10摩擦桩0150263#-11摩擦柄0150263#-12摩擦桩①15026桩位放样桩位控制放样必要时注浆锚管桩孔尺寸及平而位置、模板检查报监理审批三、工艺流程框图平整场地>第一节护壁(锁口高地面30cm)>人工挖孔、钻孔、爆破、排险、屮•脑现浇稔护壁终孔检查处理<支护壁模板C<循环否下节段__钻爆设

5、计验收合格安装钢筋笼、检测管栓灌注(溜槽、串管、振捣)养生、桩基检测四、人工挖孔桩施工方案(一)挖掘方法分类人T挖孔桩挖掘丿施工,根据不同的十质、岩性采用不同的挖掘方法。1、覆盖层的卵石、人工填土,亚粘土类的挖掘(1)覆盖层的土比较松软,采用诙铲,锄头等工具从上到下逐层挖掘。每层开挖深度控制在5为宜。(2)平面开挖顺序:由孔的中部向周边开挖。(3)清渣,及时清理孔内挖出的的弃土,做到随挖随清。(4)开挖一层,孔壁支护一层。2、基层软、碾岩石类的开挖(1)基层的全风化岩,强风化岩比较破碎,松软,采用风镐开挖,若开挖有困难时,可采用浅眼爆破

6、法开挖。炮眼深度在硕岩层不超过0.5m,软岩层不超过0.8m,药量不超过炮眼深度的三分之一。(2)分层开挖后,根据岩石的破碎程度控制每层开挖深度,一般控制在0.8m以内。(3)开挖后,根据孔壁破碎程度及渗水量大小,及时进行支护,支护材料采用与桩标号相同的混凝土。(二)、出瞪方法人工手持风镐或十字镐铁锹铲土装入吊桶,简易电动提升架提升,至地面后川手推车运至弃十场。(三)、通风方式挖孔过程采用机械通风。五、挖孔桩施工工艺1、测量控制用全站仪直接对桩中心点进行放样,并在桩中心纵横轴方向桩边lm以上的地方设护桩;作为施工过程的校核点。每次护壁模

7、板安装前均进行一次中线测量,挖至桩底时进行高程测量,以保证桩位、孔深及截面尺寸正确。2、人丁开挖挖孔由人工从上到下逐层用镐、锹挖掘,遇硕土层用锤、钎破碎。开挖从中部向周边进行,按设计桩径加二倍护壁厚度控制截而。弃土装入吊桶通过卷扬机提出孔外弃置。注意事项:1)、挖掘时,町不必将孔壁修成光面,孔樂可以稍有凹凸不平,但必须保证足够的桩孔肓径。2)、桩孔挖掘及支撑护捲两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔。3、爆破施工1)、爆破设计人工开挖遇到弱、微风化岩层后宜采用浅眼松动爆破法,电雷管引爆,鮫深的孔桩采用非电毫秒管起爆。对于软岩石炮眼

8、深度不超过0.8米,锁岩石不超过0.5米。炮眼数量、位置和斜插方向应按岩层断面方向来定,屮间一组集中掏心,四周斜插挖边。先开挖中间,后开挖周边,分班连续作业。①、开挖断而及炮孔布置图(循环进尺按5设计)。选

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