作业3齿轮传动、蜗轮传动

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1、作业5齿轮传动、蜗杆传动一、选择题1.一对札I互啮合的齿伦传动，小齿伦齿而硬度>35（）HBS,人齿轮齿而硬度V35OHBS,在传递动力时（）。A.小齿轮齿面授大接触应力较大B.大齿轮齿面最大接触应力较大C・两齿轮齿面最大接触应力相等D・与齿数、材料有关，不一定哪个大2.两对齿轮的工作条件、材料、许用应力均相同，则两对齿轮的（）0A.接触强度和弯III]强度均相同B.接触强度和弯Illi强度均不同C.接触强度不同和弯曲强度相同D.接触强度相同和弯曲强度不同3.—对闘柱齿轮，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些，其冃的是（）。A.

2、为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些B.为了便于安装，保证接触线长度C.为了使传动平稳，提高效率D.为了使小齿轮每个齿啮合次数4.在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式为（）oA.轮齿疲劳折断B.齿而磨损C.齿而疲劳点蚀D.齿而胶合5.在下列措施中，（）不利于减轻和防止齿面点蚀发生。A.提高齿面硬度B.采用黏度低的润滑汕C.降低齿面粗糙度C.采用较大的变位系数6.一对止确啮合的标准渐开线齿伦作减速传动时，如两伦的材料、热处理及齿而硕度均相同，则齿根弯曲应力（）。A・B・°f]=°f2C・7.有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的摸数齿数z尸30；齿

3、轮2的摸数m2=3mm,齿数zI=50,则齿形系数和应力校正系数的乘积YF1YSal（）Y^YSa2oA.人于B・等于C.小于D.不一定人于、等于或小于8.由直齿和斜齿圆柱齿轮组成的减速器，为使传动平稳，应将直齿圆柱齿轮布置在（）。A.高速级B.低速级C.高速级或低速级D.哪一级，无法判断。9.计算齿轮传动时，选择许用应力与（）没关系。A.材料硬度B.应力循坏次数C.安全系数D.齿形系数10.齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变吋，将模数加大，其接触疲劳强度将（），弯Illi强度将（）oA.提高B.降低C.不变D.无法判明变动情况1.斜齿圆柱齿轮的齿形系数和

4、相同齿数直齿园柱齿轮相比是（）oA.相等B.较大C.较小D.视实际工作条件可能性大也可能小2.齿轮啮合传动时，大、小齿轮上齿面的接触应力（）oA.oH

5、=OH2B.OHl>OH2C.OH1VOH2D.能判明人小关系1.齿轮传动中，保证齿根弯曲应力。fW[o]f，主要是为了避免齿轮的失效。A.伦齿折断B.齿而懒损C.齿而胶合D.齿而点蚀。2.齿轮传动中，提高其抗点蚀能力的措施之一是（）。A.提高齿面硕度B.降低润滑汕粘度C.减小分度圆直径D.减少齿数3.在齿轮传动中，为减少动载，可采取的措施是（）。A.改用好材料C.降低润滑油粘度B.提高齿轮制造精度D.加

6、大模数4.在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）。A.便于蜗杆尺寸的计算B.容易实现蜗杆传动中心距的标准化C.提高蜗杆传动的效率D.减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化5.计算蜗杆传动比时，公式（）是错误的。6.在蜗杆传动中，通常（）为主动件。A.蜗杆B.蜗轮C.蜗杆或蜗轮都可以7.为了提高蜗杆传动的啮合效率〃，在良好润滑的条件下，可采用（）。A.单头蜗杆B.多头蜗杆C.较高的转速®D.人宜径系数蜗杆8.阿基米徳蜗杆的（）模数应符合标准数值。A.法向B.端面C.轴向9.在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角了（）当量摩擦角0A.C.1

7、0.在蜗杆传动中，其强度计算主耍是针对（）来进行的。A.蜗杆螺旋齿B.蜗轮轮齿C.蜗杆螺旋齿和蜗轮轮齿11.变位蜗杆传动中，蜗轮分度圆与节圆（）。A.分离B.重合C.可能分离也AT能重合12.在蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对（）来进行的。A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度C.蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度D.蜗伦齿面接触强度和蜗伦齿根抗弯强度13.对■于-•般传递动力的闭式蜗杆传动，其选杼蜗轮材料的主要依据是（）。A.齿面滑动速度B.蜗杆传动效率C.配対蜗杆的齿血硬度D.蜗杆传动的载荷大小二、判断题

8、1.齿轮分为软齿而齿轮和硬齿而齿轮，其界限值是硬度为350HBSo2.齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸通常是由强度计算得到。1.—对直齿

9、员1柱齿轮传动，在齿顶到齿根各点接触时，齿面的法向力Fn是相同的。（）2.润滑良好的闭式软齿而齿轮，齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效方式。（）3.齿轮传动中，若材料不同，则小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。（）4.其他条件相同时，齿宽系数"d越人，则齿面上的载荷分布越不均匀。（）5.在一对标准圆柱齿轮传动中，由于模数相同，所以两轮轮齿的弯曲强度也相同。（）6.在屮心距a不变的情况提高一对齿轮接触疲劳强度的有效方法是

10、加大模数m。（）7.在闭式齿轮传动中，一对软齿面齿轮的齿数一般应互为质数。（）三