与设计集成接口需求分析报告

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1、新时代造船有限公司数字化企业系统需求分析报告（与设计集成接口）UFIDA用反软件股份有限公司建立日期:2011-03-29修改日：文控编号：UF_XSD-XQFX-001客户项目经理：日期：用友项H经理：期:文档控制修改记录:日期作者版本修改参考号2011-4-25邢晓龙V0.12011-5-26邢晓龙V0.2依据第一次客户讨论进行修改审阅人:姓名职位审阅签字存档记录:拷贝号地点备注目录1概述41.1设计管理概况41.2信息化应用现状51.3项目目标51.4术语定义61.5图例说明62集成接口体系72.1现有问

2、题分析72.2改进建议72.3集成接口体系建设83功能说明123.1基础功能模块123.1.1基础模型定义123.1.2导入/导出接口133.1.3版本控制143.1.4集成监控管理143.1.5集成数据管理台143.2输出数据143.2.1船型产品基本结构143.2.2船型图纸目录173.2.3号船图纸目录及实际完成状态183.2.4材料定额单203.2.5套料钢板及余料清单233.2.6技术修改通知单243.3输入数据273.3.1工程号（号船号）273.3.2作业部门283.3.3号船图纸出图纳期283.

3、3.4物资编码库283.3.5可用钢板余料281概述木文将定义新时代造船有限公司数字化企业系统的“与设计集成接口”的功能需求，表明应用系统实现的目标和功能特征、支持系统实施的管理流程优化。1.1设计管理概况新时代造船有限公司设计管理组织结构见下图：设计研究所乂名船研所，负责新世纪和新时代两个公司的技术工作，目前共261人，其中上海研发室28人，由公司副总兼所长负责。目前两位副所长分别负责新世纪和新时代的设计与现场工作（新时代和新世纪承接不同的船型产品），所长助理兼各科室主任，一个系列船作为一个项目，由一个所长助

4、理全权负责。各专业科室内部由副主任管理，每个室基本都有详细设计和生产设计两个组。设计的基木职能：•研发室■…初步设计（有些船型是外部设计院负责）；•各专业室的详细设计组--主要针对系列船型的后续船做详细设计；•各专业室的生产设计组--从生产建模开始，全部由自己完成（部分外包）。1.2信息化应用现状目前设计研究所的船体设计主要釆用Tribon系统，舸装采用沪东东欣软件的SB3DS,未来有计划将月西装生产设计也放在Tribon系统中做。PDM采用了江苏科技大学的产品，基于目前实施的模块（图文档管理），还无法承担与管

5、理平台集成的工作。1-3项目目标建立与生产管理的统一接口平台，所有的输入（设计业务或设计系统输出至生产建造管理屮的数据）、输出数据（生产建造管理屮输出至设计业务中的数据）,包括：1.输出数据1）船型产品基本结构（至少包括船体主要结构：区域、总段、分段及分段尺寸等物量、工艺数据）；晒装结构一管厕、铁晒、电晒2）船型图纸目录（计划管理建立各类船型计划WBS时，如果定义工作包（WP）时可关联相关图纸，而检查作业任务配套性时，可检查其图纸的完成情况）；3）号船图纸目录及实际完成状态；4）材料定额单（包括预估清单）；5）

6、套料钢板及余料清单；6）技术修改通知单；2.输入数据1）工程号（号船号）；2）作业部门（部门结构树）3）号船图纸出图纳期；4）物资编码库及当前库存；5）可用钢板余料；都由此接口平台实现与其它模块或外部系统的集成。这样的统一接口平台使生产建造能共享船舶产品设计模型，无需重复录入数据、更可防止与设计的偏差，提高设计指导生产的能力；也将使设计能共享物资信息，规范物资命名，及时获知余料信息、提高钢材利用率。1.4术语定义序号名称含义1APIApplicationProgrammingInterface,应用程序编程接口

7、,通过此模式集成无须采用文件导入，接口系统自动采集数据。1.5图例说明无特殊图例说明。2集成接口体系2.1现有问题分析目前设计业务与其它业务部门的数据集成基本采用的是图纸或文件（excel文件、word文件或纸质）传送方式，又缺乏物资编码标准定义，致使集成的效率低、共享性差、处理跟踪难。下表表明了目前设计业务输入、输出数据集成交互的模式、缺点:传输方向序号数据名称传输媒介传输时间周期对方业务名称缺点输出数据1号船图纸纸质生产开工日前相关生产部门未能将图纸目录结构有效利用于计划和生产管理2材料定额单excel文件

8、生产开工日期加上采购提前期前釆购、仓库、生产领用部门釆用物资名称而非物资编码定义物资，采购员还需重新对应正确的物资编码实施采购和领用，重复工作量大、物资命名规范差3套料钢板及余料清单纸质生产开工日期前采购、仓库、钢加车间未能将钢板库存锁定4技术修改通知单Word文件/纸质不定期相关牛产部门无法进行实时跟踪处理过程输入数据1反馈单纸质不定期相关生产部门无法进行实时跟踪处理过程2.2改进建