lng汽车加气站规范纵论

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1、LNG汽车加气站规范纵论2011年10月1目录前言LNG产业标准化状况综述LNG汽车加注产业标准解读2前言随着产业节能减排等多方面的明显优势，国内LNG汽车近年来呈爆炸式发展态势。由于LNG加注站国内规范滞后，给产业发展受到带来诸多困难，特别是政府报批等方面。业界迫切需要这方面的规范尽快出台，以满足产业发展的急需。产业发展的实践告诉我们，法规标准在LNG产业发展中起到十分重要的地位和指导性作用。3前言目前，业界各方面包括国家各部主管部门等已将中国LNG汽车产业标准化提到议事日程，并已有和即将有相应的规范颁布出台。在LNG汽车加注方面，国标《液化天然气车辆（

2、LNG）燃料系统规范》报批稿已经上报到在国家标准化委员会等待审批。国家建设部组织编制的国标GB50156-2002也正在修订，拟增加LNG加注章节。在国标正式发布前，国家能源局组织编制《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》（NB/T1001-2011），以期满足产业发展的急需。4目录前言LNG产业标准化状况综述LNG汽车加注产业标准解读56美国标准欧洲标准日本标准其他国家和区域标准ISO标准国际LNG标准化体系图3ISO标准框架67国际LNG标准化现体系国际标准化组织(ISO)目前国际标准化组织(ISO)结合各国在LNG标准制订方面的情况，于2006年

3、10月在TC67技术委员会之下成立了LNG标准化工作组(WG10)，工作任务为LNG设备和材料方面的标准编制，协调国际上通用和具有国际影响力的LNG系列标准的统一问题。这对我国跟踪国际LNG标准是一个很好的途径。WG10工作组自成立以来，受到各LNG产业国的热烈欢迎，其指导委员会成员国包括：法国、英国、德国、挪威、美国、比利时、意大利、荷兰、印尼、日本、韩国、中国、卡塔尔等，我国三大石油公司等单位均派专家参加了WG10指导委员会。78中国LNG产业法规标准化体系框架中国LNG产业法规标准化体系框架中国政府法律法规国际LNG标准国家LNG标准行业LNG标准工

4、程设计建设标准企业LNG标准89国家标准化委员会建设部标准质量技术监督总局标准能源局等行业标准中国国家标准国家/行业LNG标准化体系图3ISO标准框架910全国石油天然气标准化委员会LNG专业分技术委员会根据国标委综合[2007]104号文件精神，全国LNG专业标准分技术委员于2010年正式成立，成员由国家三大石油公司、部分高等院校、部分从事LNG设计和科研单位标准化工作人员组成。全国LNG专业标准分技术委员在国家标准化管理委员会和全国石油天然气标准化技术委员会的直接领导下开展工作，目前LNG标准化分技术委员会正组织进行配套的LNG工程建设相关的系列标准调

5、研和制定，逐步形成了中国LNG产业法规标准化体系框架，并在我国LNG产业中发挥重大作用。国家/行业LNG标准体系1011全国石油天然气标准化委员会LNG专业分技术委员会其中，全国石油天然气标准化委员会已经组织编制完成的GB/T20368—2006《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》已经在LNG接收站和LNG液化工厂等的建设方面发挥重大作用。该规范大家较为熟悉。在汽车加注方面，全国石油天然气标准化委员会组织编制的国标《液化天然气车辆（LNG）燃料系统规范》经过两年多的前期研究和对草案的反复修改，已经与2009年通过全国石油天然气标准化委员会液化天然气分委

6、会专家评审通过，国标报批稿已经于2010年上报国家标准化委员会报批，据悉，该标准的报批程序基本完成，将于近期发布。国家/行业LNG标准体系GB/T26980《液化天然气车辆（LNG）燃料系统规范》报批稿1112国家建设部标准GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》国家建设部组织编制的GB50156-2002是国内汽车加油加气站建设方面的专业规范，适用范围明确只适用CNG汽车加气站和CNG油气合建站，不包括LNG车辆加注设施，因此不适用LNG车辆加注设施。根据产业发展的需要，目前，该标准正在组织修订，拟增加LNG汽车加注部分，其初稿已经完成，

7、并形成征求意见稿，但由于争论较多，尚未发布实施。该标准内容前后矛盾、与其它相关标准不一致的内容很多。国家/行业LNG标准体系1213国家能源局LNG加注站技术标准根据国家天然气产业的发展规划，为大力推广液化天然气汽车产业，加快汽车加气站的建设，国家能源局根据目前国家标准难以短时间内制定发布的情况，组织编制NB/T1001-2011《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》。编制组主要有华北市政设计院、中海石油气电集团、新疆广汇等单位人员组成。标准已于今年7月28日批准发布，2011年11月1日实施。国家/行业LNG标准体系1314地方LNG加注站技术标准深

8、圳、新疆、四川、江苏、重庆等地方政府，为加快LNG车辆加注产业的发