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时间:2019-09-02
《NO18单元十八悬架《汽车构造》教案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、教学目标教学重点教学难点非独立悬架和独立悬架的工作原理i知识目标:掌握悬架的组成、作用和工作原理;掌握弹性元件、减振器的结构、功用和工作原理;掌握i非独立悬架和独立悬架的类型、组成和工作原理;了解电子控制悬架系统的类型及工作原理;掌握前悬«架的拆装要领。I能力目标:能够拆装前悬架I!素质目标:4>・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2、・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・一・•■・・■・•■・•■・・■・•■・・■・・■・•■・・■・・■・•一・・■・I非独立悬架和独立悬架的类型、组成和工作原理I教学手段i理实一体!实物讲解小组讨论、协作丄......教学学时教学内容与教学过程设计单元十八悬架—、悬架概述悬架的主要作用是把路面作用于车轮上的垂直反力(支承力)、纵向反力(驱动力和制动力)和侧向反力以及这些反力所形成的力矩传递到车架(承载式车身)上,以保证汽车的正常行驶。汽车悬架按控制形式不同可分为被动式悬架和主动式悬架两大类。根
3、据汽车两侧车轮运动是否相互关联,汽车悬架可分为非独立悬架和独立悬架两种形式。二、悬架的主要部件1•弹性元件D钢板弹簧钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件。它由若干片长度不等、曲率半径不同、厚度相等或不等的弹簧钢片叠合在一起组成的一根近似等强度的弹性梁,如图18-3所示。(b)非对称式钢板弹簧掌握悬架的主要组成部件。图18-3钢板弹簧2)螺旋弹簧常用于各种独立悬架。螺旋弹簧与钢板弹簧比较,具螺旋弹簧用弹簧钢棒料卷制而成,有无须润滑、不忌泥污、本身质量小、安装所需的纵向空间不大等优点,但其没有减振和导向功能,只能
4、承受垂直载荷,在螺旋弹簧悬架中必须另装减振器和导向机构。3)扭杆弹簧扭杆弹簧是一根具有扭转弹性的直线金属扭杆2,如图18-6所示。其断面一般为圆形,少数为矩形或管形。它的两端可以做成花键、方形、六角形或带平面的圆柱形等,以便将一端固定在车架3上,另一端通过摆臂1固定在车轮上。当车轮跳动时,摆臂便绕着扭杆轴线而摆动,使扭杆产生扭转弹性变形,借以保证车轮与车架的弹性联系。有的扭杆由一些矩形断面的薄扭片组合而成,这样弹簧更为柔软。扭杆本身的扭转刚度虽然是常数,但采用扭杆的悬架刚度却是可变的。若将扭杆的固定端转过一个角度,则
5、摆臂的初始位置将改变,借此可调节车架与车轮间的距离,即调节车身高度。4)气体弹簧(1)空气弹簧。空气弹簧是利用压缩空气作弹簧的。根据压缩空气所用容器的不同,有囊式和膜式两种空气弹簧。囊式空气弹簧如图18-7所示,由夹有帘线的橡胶气囊和密闭在其中的压缩空气所组成。图18-7囊式空气弹簧(2)油气弹簧。在密闭的容器中充入压缩气体和油液,利用气体的可压缩性实现弹簧作用的装置称为油气弹簧。油气弹簧以惰性气体(氮气)作为弹性介质,用油液作为传力介质,一般由气体弹簧和相当于液力减振器的液压缸组成。5)橡胶弹簧橡胶弹簧利用橡胶本身
6、的弹性来缓和冲击、减小振动。它可以承受压缩载荷与扭转载荷。橡胶弹簧的优点:单位质显的储能灵较金属弹簧多,隔音性能好,多用在悬架的副簧和缓冲块。2.减振器1)双向作用筒式减振器结合图片讲解减振器的组成及工作原理。如图18-10所示为汽车上所用的双向作用筒式减振器。图18-10双向作用筒式减振器2)充气式减振器双向作用充气式减振器如图18-11所示。其结构特点是在工作缸筒的下部装有一个浮动活塞2,在浮动活塞与缸筒一端形成的密闭气室1中,充有2〜3MPa的高压的氮气。在浮动活塞的上面是减振器油液。浮动活塞上装有大断面的0形
7、密封圈3,它把油和气完全分开,故此活塞亦称封气活塞。工作活塞8上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀4和伸张阀7。此二阀均由一组厚度相同、直径不等、由大到小而排列的弹簧钢片组成。图18-11双向作用充气式减振器3)阻力可调式减振器悬架系统中理想的阻力特性应该是随着使用因素(如道路条件,载荷)的变化而改变,即减振器的阻力应和悬架系统的参数有适当的匹配关系。当悬架系统的某一参数发生变化时,减振器的阻力也应随之而改变,从而保证悬架系统有良好的振动特性。一些高级轿车上采用阻力可调式减振器,如图18-12所示。图18-
8、12阻力可调式减振器三、非独立悬架1•纵置板簧式非独立悬架结合动画讲解非独立悬架的组成及工作原理。纵置板簧式非独立悬架中部用两个U形螺栓将钢板弹簧固定在车桥上,悬架前端为固定较链,也称固定吊耳。它由钢板弹簧销钉将钢板弹簧前端卷耳部与钢板弹簧前支架连接在一起,为减小磨损,前端卷耳孔中装有减磨衬套。钢板弹簧后端与车架的连接通常采用吊耳支架或滑板支承
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