2019版高考地理一轮复习第8单元人类活动的地域联系第1节人类活动地域联系的主要方

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1、第一节人类活动地域联系的主要方式及交通运输布局（限时:40分钟）一、选择题（2018・太原二模）图I中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营，该路嵌建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。图II是该路段甲地隧道施工现场。据此，完成1〜3题。图I图II1.图示路段线路选线时，首要考虑的自然条件是（）A.生态B.气候C.地形D.水文2.地上隧道的主要作用是（）A.阻挡风沙B.遮阳防雨C.避寒保温D.防御滑坡3.甲地隧道窗口应该避开（）A.东侧B.西侧C.南侧D.北侧1.C2.A3.D［第1题，图中显示铁路线与等高线基本平

2、行，说明首要考虑的自然条件是地形。第2题，图示区域位于我国西北地区，有大面积的沙漠和多个风口，地上隧道能阻挡风沙。第3题，甲地北侧为两个山峰Z间的敞开区域，当北风经过时，受狭管效应影响而风力会加大，故隧道窗口应避开北侧。］2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。4.沪蓉（成都）、沪渝（重庆）动车组列车运行速度最慢的路段是（）A.成都与重庆间B.恩施与宜昌间4.受上海至重庆的直达客运动车组开行影响最大的运输部门是（）A.内河航运B.公路运输C.航空运输D.管道运输4.B5.C［第4题，列车运行速

3、度的快慢与地形地势有关，成都与重庆均位于四川盆地，两地之间地势相对平坦，A错误；恩施与宜昌

4、'可地势起伏大，需穿越巫山，所以该段运行速度最慢，B正确；宜昌与武汉间地区位于江汉平原，地势平坦，C错误；武汉与合肥间地区位于长江屮下游平原，地势也较平坦，D错误。第5题，管道运输没有客运，首先排除D；内河航运虽然运费最低，但是速度最慢，受影响也不大，人错误；长途运输一般不考虑公路运输，排除B；动车组开行对航空运输影响最大，C正确。］（2018•沈阳二屮期屮）从近些年经营看，我国航空运输能盈利的多是北京、上海、广州、深圳等地的大屮型机场，而屮西部机场七成以上存在亏损

5、。随着高铁上座率的稳步提升，航空运营压力进一步加大，济南至南京航班已被高铁逼停。完成6〜7题。5.西部机场亏损的主要原因是（）A.设备落后B.服务范圉内经济水平低，客流量少C.气候条件恶劣，航班延误较多D.缺少当地政府的扶持政策6.关于高铁逼停航班，说法正确的是（）A.高铁的发展体现了交通发展的专业化B.高铁逼停航班，是因为高铁速度更快C.航班减少是因为航空运输量少D.高铁比航空运输连续性强6.B7.D［第6题，客流量是机场盈亏的关键，而经济发展水平是决定客流量的最重要原因，B正确。第7题，高铁和航空运输在短途距离速度相差不大，但高铁比航空运输连续性强，所

6、以部分路段高铁可以逼停航班，D正确。］下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，冋答8〜9题。【导学号：98510142］4.位于老城区东南的码头选址考虑因素是（）A.码头位于河流凸岸，不易淤积B.码头位于河流凹岸，不易淤积C.码头对面有沙洲，利于避风D.码头受水流冲击小，航行安全4.随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是（）A.实现各类交通有效衔接B.减轻城镇人口压力C.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系8.B9.A［第8题，老城区码头对面有沙洲形成，结合图中河流形状可判断出老城区码头处为河流凹岸，不易淤积。笫9题，由图可知，待建码头

7、附近既有公路，也有高速公路，此处建码头可将公路、高速公路和河流运输进行有效衔接。］上海轨交11号线花桥段（上海安亭站到江苏昆山花桥站）开通，使城市基础交通设施突破行政区划隔断，实现真正意义的互通。据此冋答10〜11题。5.影响地铁区位选择的因素有（）①地形、地质、水文等条件②地下各种管线的布局③城市交通繁忙地段分布④科技和经济实力A.①B.①②C.①②③D.①②③④6.跨省地铁（）A.推动核心城市与周边省市的共同发展B.开通会严重影响所在地区高铁的市场C.模式可在全国大中小城市中推广D.可促进周边省市人口向核心城市聚集10.D11.A［第10题，修建地铁是

8、为了缓解地面交通的压力；修建地铁需要投入大量的资金，且需要技术支撑，施工过程中还要考虑地形、地质、水文等条件以及地下各种管线的布局。第11题，跨省地铁沟通了核心城市与周边省市，从而推动核心城市与周边省市的共同发展。］二、非选择题7.（2015•全国卷II）阅读图文材料，完成下列要求。尼口利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼口利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时屮国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼口利亚铁路的分布。©rtM◎離耍城市啊界—铁爵

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